Toyota Avensis: lịch sử, biệt danh và cách nhận diện

Những con số

89–175 hpCông suất

8,5–11,8 s0–100 km/h

180–220 km/hTốc độ tối đa

150–400 N·mMô-men xoắn

1.200–1.650 kgKhối lượng

Vòng cung màu san hô trải dài cả dòng xe, từ phiên bản hiền nhất đến mạnh mẽ nhất.^{1,5,6,9,10,13,14}

Bố trí động cơ và dẫn động: Động cơ đặt trước, dẫn động cầu trước; thế hệ thứ hai tại Nhật Bản còn có bản 4WD³
Hộp số: Hộp số sàn 5/6 cấp; tự động 4/5/6 cấp; CVT Multidrive S trên thế hệ thứ ba^1,2
Nơi sản xuất: Burnaston, Derbyshire, Vương quốc Anh; 1997–2018¹
Số xe sản xuất: Đến cuối năm 2010, hơn 1.8 triệu xe đã được sản xuất²

Câu chuyện

Designed to replace the Carina E with greater refinement in 1997, the Avensis takes its name from French avancer, 'to advance.' In October 2003, the British-built second generation arrived in Japan.^1,2,3,4

Thế hệĐời trước và đời sauCột mốc^{1,4,8,10,20,21}

Xem số liệu

Năm	Sự kiện
1957–2001	Toyota Corona
1970–1977	Toyota Carina (first generation) (A10/A30)
1997–2003	Toyota Avensis (first generation) (T220)
2003–2009	Toyota Avensis (second generation) (T250)
2009–2018	Toyota Avensis (third generation) (T270)
1997	Avensis thay thế Carina E
1999	SR ra mắt động cơ D-4D common-rail
2000	VVT-i phủ khắp dải động cơ xăng
2003	Mẫu xe đầu bảng châu Âu của Toyota đến Nhật Bản
2003	34 điểm đứng đầu bảng Euro NCAP
2006	T180 đạt 175 hp và 400 Nm
2009	Valvematic đáp ứng tham vọng cao cấp
2015	Khoang lái mới, Safety Sense và động cơ diesel BMW
2018	Burnaston khép lại hành trình sản xuất Avensis

1997
Avensis thay thế Carina E
October's newcomer replaced the British-built Carina E; engines were 1.6, 1.8 and 2.0 L gasoline fours and a 2.0 L diesel.²
1999
SR ra mắt động cơ D-4D common-rail
Bản SR 2.0 L D-4D trang bị động cơ diesel common-rail đầu tiên của Toyota trên xe du lịch: công suất 110 hp, mô-men xoắn 250 Nm và hộp số sàn năm cấp.⁵
2000
VVT-i phủ khắp dải động cơ xăng
August's update added new 1.6 and 1.8 L VVT-i engines plus a direct-injection 2.0 L; the latter delivered 147 hp.⁶
2003
Mẫu xe đầu bảng châu Âu của Toyota đến Nhật Bản
The second generation launched in Europe in March as Toyota's flagship; British-built sedans and wagons reached Japan in October.^3,4
2003
34 điểm đứng đầu bảng Euro NCAP
Thế hệ thứ hai lập kỷ lục 34 điểm Euro NCAP và trang bị túi khí đầu gối người lái tiêu chuẩn đầu tiên tại châu Âu.^1,7,8
2006
T180 đạt 175 hp và 400 Nm
Ở đời xe 2007, T180 bổ sung động cơ diesel 2.2 L D-CAT, mâm 17-inch màu khói và nội thất bọc da/Alcantara.⁹
2009
Valvematic đáp ứng tham vọng cao cấp
January's third generation targeted premium quality, with Valvematic gasoline engines, six-speed manuals, Multidrive S CVT and a diesel automatic.^10,11
2015
Khoang lái mới, Safety Sense và động cơ diesel BMW
Thiết kế đèn LED, khoang lái mới và Safety Sense tiêu chuẩn đi cùng động cơ diesel có nguồn gốc từ BMW: bản 1.6 L công suất 110 hp và bản 2.0 L công suất 141 hp; bản sau có mức tiêu thụ nhiên liệu công bố 62.8 mpg (UK).^2,12,13
2018
Burnaston khép lại hành trình sản xuất Avensis
Production stopped in August, closing a run begun in 1997; the Avensis was partially replaced in Europe by the Camry.¹

Mọi thế hệ

Toyota Corona1957–2001
A10/A301970–1977
Toyota Carina E
T2201997–2003
T2502003–2009
T2702009–2018
XV70

Công suất qua các năm

Từ 110 hp lên 175 hp trong 7 năm.

^{1,2,3,5,6,8,9,10,12,13}

Xem số liệu

Năm	Mã lực	Mẫu xe
1999	110	SR 2.0 D-4D
2000	147	2.0 D4 VVT-i
2003	116	2.0 D-4D
2003	129	1.8 VVT-i
2005	161	Japan 2.4 D-4
2006	124	2.0 D-4D 130 (đời xe 2007)
2006	175	T180 2.2 D-4D 180
2009	145	1.8 Valvematic
2009	150	2.0 Valvematic
2015	110	BMW-derived 1.6 D-4D
2015	141	BMW-derived 2.0 D-4D

Phiên bản

9 phiên bản đáng biết, kèm công suất.

Bản tiêu chuẩn

Vermont

2000
Bản tiêu chuẩn

Third generation TR

2009
Bản tiêu chuẩn

Third generation T4

2009
Bản tiêu chuẩn

Third generation T Spirit

2009
Bản tiêu chuẩn

Active

2015–2018
Bản tiêu chuẩn

Excel

2015–2018
Phiên bản đặc biệt

Colour Collection

2005
Hiệu năng cao

SR D4-D

1999

110 hp
Hiệu năng cao

T180

2006

175 hp

Cách nhận diện

Chú ý

Thế hệ đầu tiên: sedan với phần đầu kéo dài về phía trước, ngoài ra còn có bản liftback và wagon.²
Hatchback thế hệ thứ hai có tỷ lệ thân xe gần giống sedan.^1,16
Sedan thế hệ thứ ba: đường cửa sổ dốc lên rõ rệt dẫn tới cốp xe cao.⁷
Bản nâng cấp 2012: đèn pha hẹp hơn, tích hợp đèn chạy ban ngày.^1,17
Bản nâng cấp 2015: dải crôm nối hai đèn pha, phía dưới là lưới tản nhiệt lớn và phần giữa cản trước sơn đen bóng.^1,18

Qua từng năm

August 2000
Thế hệ đầu tiên: đèn pha hiệu ứng đá quý, lưới tản nhiệt dạng nan, cản xe gọn gàng hơn, đèn hậu hai tông màu và màn hình âm thanh trên cụm điều khiển trung tâm.^2,6
2006 / 2007 model year
Thế hệ thứ hai: thiết kế lưới tản nhiệt, cản xe và đèn mới; đèn báo rẽ chuyển vào gương chiếu hậu, nội thất có chất liệu bọc và ốp bảng táp-lô mới.^1,9
2009
Thế hệ thứ ba chỉ có kiểu thân xe sedan và wagon, bỏ bản hatchback từng xuất hiện ở thế hệ thứ hai.¹⁹
2011 reveal / 2012 sales
Đèn pha hẹp hơn được bổ sung đèn chạy ban ngày; lưới tản nhiệt dưới lớn hơn, đèn hậu thay đổi và đèn nền bảng đồng hồ chuyển sang màu trắng.^1,17
2015
Đèn pha vuốt gọn hơn, lưới tản nhiệt dưới lớn hơn bao quanh phần giữa cản trước sơn đen bóng, đèn hậu có dải dẫn sáng LED và nội thất mới.^1,14,18
2015 cabin
Business Edition có màn hình cảm ứng 8-inch; màn hình bảng đồng hồ mới 4.2-inch hiển thị màu, ngoại trừ trên Active.¹²

Giá

Giá xe mới

^{1,6,8,9,10,12,15}

Xem số liệu

Năm	Giá	Số tiền	Chi tiết
2000	Giá xe mới	19.622 US$	UK 1.6 Vermont saloon; £1~$1.51
2003	Giá xe mới	22.812 US$	UK 1.8 T2 saloon; £1~$1.63
2003	Giá xe mới	35.037 US$	UK 2.0 T Spirit wagon AT; £1~$1.63
2005	Giá xe mới	25.471 US$	UK 1.8 Colour Collection; £1~$1.82
2007	Giá xe mới	31.030 US$	UK 1.8 T2 saloon; £1~$2.00
2007	Giá xe mới	46.030 US$	UK 2.0 T Spirit wagon AT; £1~$2.00
2009	Giá xe mới	24.586 US$	UK 1.8 T2 saloon; £1~$1.56
2009	Giá xe mới	38.329 US$	UK T Spirit 180 wagon; £1~$1.56
2015	Giá xe mới	27.180 US$	UK 1.8 Active saloon; £1~$1.53
2015	Giá xe mới	43.513 US$	UK 2.0D Excel wagon; £1~$1.53

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.

Phiên bản
- Vì sao từng phiên bản trong 9 phiên bản đều đáng chú ý
Huyền thoại
- 14 câu chuyện từ huyền thoại của xe
- “34 điểm: kỷ lục thử nghiệm va chạm năm 2003”
- “Xe đua NGTC với bộ khung gầm dùng chung”
Thế hệ
- Câu chuyện của từng thế hệ trong 7 thế hệ
Thị trường
- 6 điều cần kiểm tra trước khi mua
- Giá đang đi về đâu, và vì sao