Sayılarla
Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.27811
- Üretim adedi
- Aralık 2023'e kadar 1.6 milyondan fazla modern Superb üretildi9
Hikâyesi
2001'de Škoda'yı yeniden üst orta sınıfa taşımak için geliştirilen Superb, geniş yolcu alanını alametifarikası yaptı. Mk2 ise TwinDoor'u ekledi: yalnızca bagaj kapağını açabilir ya da arka camı da kaldırabilirdiniz.123
Sayıları göster
| Yıl | Ne oldu |
|---|---|
| 1934–1949 | Škoda Superb (1934–1949) |
| 1999 | Volkswagen Passat B5 LWB (B5) |
| 2001–2008 | Škoda Superb (first modern generation) (3U) |
| 2008–2015 | Škoda Superb (second generation) (3T) |
| 2015–2024 (global) | Škoda Superb (third generation) (3V) |
| 2023–present | Škoda Superb (fourth generation) (B9) |
| 2008 | TwinDoor, sedanla hatchback arasındaki çizgiyi siliyor |
| 2008 | 3.6 FSI VR6: 256 hp ve 4x4 |
| 2009 | İlk Combi, 633 L bagajla geliyor |
| 2015 | MQB, DCC ve 75 kg'ye varan ağırlık tasarrufu |
| 2019 | Škoda'nın seri üretim ilk şarj edilebilir hibriti |
| 2023 | Superb ve Passat'ın geliştirilmesine Škoda liderlik ediyor |
| 2024 | Üçüncü nesil 860,000 adede ulaşıyor |
| 2025 | Hatch ve Combi iV: elektrikle 120 km'ye kadar |
- 2008
TwinDoor, sedanla hatchback arasındaki çizgiyi siliyor
İkinci nesil, enlemesine yerleştirilmiş motora geçerken 565 L'lik TwinDoor bagajı da sundu: yalnızca kapağı açın ya da arka camla birlikte kaldırın.24
- 2008
3.6 FSI VR6: 256 hp ve 4x4
Mk2 VR6, altı ileri DSG'yi 4x4 ile buluşturuyor; 0–100 km/h hızlanması 6.5 saniye, V6'nın sesi de kulağa hoş geliyor. Birleşik tüketim değeri 10,0 L/100 km.24
- 2009
İlk Combi, 633 L bagajla geliyor
İlk Superb station wagon olan Combi, Frankfurt'ta beş kapı ve 633 L bagaj hacmiyle tanıtıldı.25
- 2015
MQB, DCC ve 75 kg'ye varan ağırlık tasarrufu
MQB tabanlı üçüncü nesil 75 kg'ye kadar hafifledi; Škoda'nın ilk uyarlanabilir DCC sistemini ve standart XDS+'ı ekledi. Bagaj hacmi hatchback'te 625 L, station wagon'da 660 L.67
- 2019
Škoda'nın seri üretim ilk şarj edilebilir hibriti
Mk3 Superb iV; 215 hp, 400 Nm ve altı ileri DSG ile tanıtıldı. Geçici WLTP değerine göre elektrikle 62 km'ye kadar yol alabiliyordu.78
- 2023
Superb ve Passat'ın geliştirilmesine Škoda liderlik ediyor
Dördüncü nesil Superb ve Volkswagen Passat'ın geliştirilmesine Škoda liderlik etti; Superb'in üretimi aralık ayında Kvasiny'den Bratislava'ya taşındı.9
- 2024
Üçüncü nesil 860,000 adede ulaşıyor
Modern Superb'lerin üçüncü nesli en çok satan oldu: üretilen 1.6 milyon modern Superb'in yarısından fazlasını oluşturan 860,000 adet.10
- 2025
Hatch ve Combi iV: elektrikle 120 km'ye kadar
Dördüncü nesilde benzinli, dizel, hafif hibrit ve şarj edilebilir hibrit motor seçenekleri var. Hatch iV ve Combi iV, elektrikle 120 km'ye kadar menzil vadediyor.3
Tüm nesiller

Škoda Superb (1934–1949)1934–1949 
B51999 
3U2001–2008 
3T2008–2015 
3V2015–2024 (global) 
B92023–present
Yıllara göre güç
25 yılda 190 hp’den 268 hp’ye.
Versiyonlar
Bilinmeye değer 10 versiyon ve güçleri.
-
Standart versiyon
Classic, Comfort and Elegance (first generation)
-
Standart versiyon
S, SE, business grades and SE L (third generation)
-
Standart versiyon
GreenLine (second and third generations)
-
Standart versiyon
Laurin & Klement (third-generation facelift)
-
Standart versiyon
iV (third generation)
2019–2022
215 hp -
Performans
SportLine (fourth generation)
2025–
-
Performans
2.0 TSI 276 hp 4x4 (third generation)
276 hp -
Özel seri
Scout (third generation)
2019–2023
-
Performans
3.6 FSI VR6 4x4 (second generation)
2008–2015
256 hp -
Sınırlı üretim
Sleeper Edition
2024
470 hp1 adet üretildi
Nasıl ayırt edilir?
Nelere bakmalı
- Mk1: gövdesi ve dingil mesafesi, aynı dönemin Passat'ından yaklaşık 100 mm daha uzun.12
- Mk2: sedan görünümlü arka bölüm TwinDoor ile açılır; ister bagaj kapağı, ister tüm hatch olarak.2
- Mk3: geniş ızgara, keskin hatlı kaput ve yanlar boyunca uzanan belirgin çizgi.6
- Mk3: C biçimli LED imzalı, dar ve iki parçalı arka lambalar.6
- Mk4: sekizgen ızgara ve yontulmuş görünümlü gövde.5
Yıl yıl
- 2006 facelift
İlk nesil: yeni ızgara ve farlar, aynalara alınan sinyaller ve C biçimli arka lambalar.2
- 2013 facelift
İkinci nesilde güncellenen modelleri, entegre LED gündüz farları ve LED arka lambalar ele veriyor.2
- 2015 generation change
Üçüncü nesil; yanlardaki keskin çizgiyi ve dar, iki parçalı C biçimli LED arka lambaları getirdi.6
- 2019 facelift
Mk3: daha büyük, çift çıtalı ızgara, sunulan Matrix LED farlar ve Škoda arka yazısı; arka çıta krom, SportLine'da parlak siyah.1115
- 2023 generation change
Dördüncü nesil sekizgen ızgarayı ve yontulmuş görünümlü gövdeyi getirirken hatchback ve Combi station wagon seçeneklerini korudu.5
Bunlarla karıştırma

Superb 
Volkswagen Passat B5 Volkswagen Passat B5
İlk nesil Superb'in gövde uzunluğu ve dingil mesafesi, aynı dönemin Passat'ından yaklaşık 100 mm daha fazla.212

Superb 
Volkswagen Passat B8 Volkswagen Passat B8
Üçüncü nesil Superb'de hatchback tipi bagaj kapağı var; aynı dönemin Passat sedanında ise ayrı bir bagaj kapağı bulunuyor.219
Rakiplerine karşı
-
Superb vs Volkswagen Passat 1.5 SEL
0–96.6 km/h düşük olan daha iyi
Superb9,1 sVolkswagen Passat 1.5 SEL8,6 s19 -
Superb vs Vauxhall Insignia Grand Sport
0–96.6 km/h düşük olan daha iyi
Superb9,1 sVauxhall Insignia Grand Sport7,8 s19 -
Superb vs Volkswagen Passat Estate
Başlangıç fiyatı düşük olan daha iyi
Superb38.135 £Volkswagen Passat Estate40.875 £14
Fiyatlar
Bugünkü değer $14,0 B–$34,0 B25
Sayıları göster
| Yıl | Fiyat | Tutar | Ayrıntı |
|---|---|---|---|
| 2008 | Sıfır fiyatı | $31.654 | Birleşik Krallık Mk2 baz fiyatı; £1~$1.85 |
| 2019 | Sıfır fiyatı | $35.488 | Birleşik Krallık SE L 1.5 manuel; £1~$1.28 |
| 2023 | Sıfır fiyatı | $34.720 | Birleşik Krallık SE baz fiyatı, yaklaşık; £1~$1.24 |
| 2026 | Sıfır fiyatı | $47.840 | Birleşik Krallık SE 1.5 hatch; £1~$1.30 |
| 2026 | Sıfır fiyatı | $49.576 | Birleşik Krallık SE 1.5 station wagon; £1~$1.30 |
| 2026 | Sıfır fiyatı | $65.085 | Birleşik Krallık SportLine TSI 4x4 station wagon; £1~$1.3 |
| 2026 | Bugünkü değer | $14.000–$34.000 |
Hikâyenin devamı uygulamada
Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.
Versiyonlar
- 10 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 14 hikâye
- “Škoda'nın en hızlısına dönüşen station wagon”
- “Üçüncü nesilden 860,000 Superb”
Nesiller
- 6 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.
25 kaynağın tümünü gör
- Used Skoda Superb (Mk2, 2008-2015) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Škoda Superb - Wikipedia en.wikipedia.org
- Škoda Superb: 90 years since the historic first model entered production - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Skoda Superb 2008 Review - International - carsales.com.au carsales.com.au
- The all-new Škoda Superb: More space and comfort, six efficient powertrains and innovative safety systems - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- The new ŠKODA Superb - Press Kit - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Used Skoda Superb (Mk3, 2015-2024) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- ŠKODA SUPERB iV: the dawning of a new era - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Škoda launches all-new Superb production in Bratislava - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- One-off Škoda Superb special edition celebrates success of third-generation model skoda.co.uk
- Škoda Superb III – Wikipedia de.wikipedia.org
- Škoda Superb I – Wikipedia de.wikipedia.org
- Sport meets style: Škoda adds striking new SportLine model to fourth-generation Superb range skoda.co.uk
- Skoda Superb review – an excellent excuse to avoid buying an SUV | evo evo.co.uk
- Upgraded ŠKODA SUPERB: full LED Matrix headlights provide a new highlight - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Used Skoda Superb buying guide: 2008-2015 (Mk2) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- New ŠKODA SUPERB SCOUT added to SUPERB family for the first time - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Škoda Superb 3.6 FSI: Uhrančivá specifikace pro patrioty, fanoušky značky a milovníky akustických vjemů | Autíčkář.cz autickar.cz
- Skoda Superb vs Volkswagen Passat vs Vauxhall Insignia: which is the ultimate used family car? | Auto Express autoexpress.co.uk
- Škoda Superb (1934–1949) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Škoda at the head of the Tour de France. The evolution of the red car - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Crystalline, precise and timeless – designers rate the third Superb - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Steam Workshop::Skoda Superb 1.51+ steamcommunity.com
- 2004 – Skoda Superb (formerly owned by ASO, formerly used in the Tour de France) - Aguttes aguttes.com
- 994 used Skoda Superb for sale | AskCar askcar.co.uk
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- skoda-storyboard.com
- carsales.com.au
- skoda.co.uk
- de.wikipedia.org
- evo.co.uk
- carbuyer.co.uk
- autickar.cz
- steamcommunity.com
- aguttes.com
- askcar.co.uk
Fotoğraf künyeleri
- Fotoğraf: Tomino Men., CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Späth Chr., Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: SovietComrade, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: M 93, Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: IFCAR, Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Herranderssvensson, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
