In één oogopslag
De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.27811
- Gebouwde exemplaren
- Meer dan 1.6 miljoen moderne Superbs gebouwd tot december 20239
Het verhaal
De Superb werd ontwikkeld om Škoda in 2001 terug te brengen naar de hogere middenklasse en maakte ruimte voor passagiers tot zijn handelsmerk. De Mk2 voegde TwinDoor toe: open alleen de kofferklep of til ook de achterruit mee omhoog.123
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1934–1949 | Škoda Superb (1934–1949) |
| 1999 | Volkswagen Passat B5 LWB (B5) |
| 2001–2008 | Škoda Superb (first modern generation) (3U) |
| 2008–2015 | Škoda Superb (second generation) (3T) |
| 2015–2024 (global) | Škoda Superb (third generation) (3V) |
| 2023–present | Škoda Superb (fourth generation) (B9) |
| 2008 | TwinDoor vervaagt de grens tussen sedan en hatchback |
| 2008 | 3.6 FSI VR6: 256 hp en 4x4 |
| 2009 | Eerste Combi biedt 633 L bagageruimte |
| 2015 | MQB, DCC en tot 75 kg minder |
| 2019 | Škoda's eerste plug-inhybride in serieproductie |
| 2023 | Škoda leidt de ontwikkeling van Superb en Passat |
| 2024 | Derde generatie bereikt 860,000 auto's |
| 2025 | Hatch en Combi iV: tot 120 km |
- 2008
TwinDoor vervaagt de grens tussen sedan en hatchback
De tweede generatie krijgt een dwarsgeplaatste motor en een TwinDoor-bagageruimte van 565 L: til alleen de klep op of open ook de achterruit mee.24
- 2008
3.6 FSI VR6: 256 hp en 4x4
De Mk2 VR6 combineert een zestraps DSG met 4x4, sprint in 6.5 seconden van 0 naar 100 km/h en trakteert op een fraaie V6-klank; het gecombineerde verbruik bedraagt volgens opgave 10,0 L/100 km.24
- 2009
Eerste Combi biedt 633 L bagageruimte
De Combi, de eerste stationwagen van de Superb, debuteert in Frankfurt met vijf deuren en 633 L bagageruimte.25
- 2015
MQB, DCC en tot 75 kg minder
De derde generatie op MQB-basis is tot 75 kg lichter, introduceert Škoda's eerste adaptieve DCC en standaard XDS+, en biedt 625 L bagageruimte als hatchback of 660 L als stationwagen.67
- 2019
Škoda's eerste plug-inhybride in serieproductie
De Mk3 Superb iV debuteert met 215 hp, 400 Nm en een zestraps DSG. Volgens de voorlopige WLTP-opgave kan hij tot 62 km elektrisch rijden.78
- 2023
Škoda leidt de ontwikkeling van Superb en Passat
Škoda leidt de ontwikkeling van de vierde generatie Superb en Volkswagen Passat; in december verhuist de productie van de Superb van Kvasiny naar Bratislava.9
- 2024
Derde generatie bereikt 860,000 auto's
De derde moderne generatie is de bestseller: 860,000 auto's, meer dan de helft van de 1.6 miljoen moderne Superbs die zijn gebouwd.10
- 2025
Hatch en Combi iV: tot 120 km
De vierde generatie is er met benzine-, diesel-, mildhybride- en plug-inhybrideaandrijving; de Hatch iV en Combi iV beloven tot 120 km elektrisch bereik.3
Alle generaties

Škoda Superb (1934–1949)1934–1949 
B51999 
3U2001–2008 
3T2008–2015 
3V2015–2024 (global) 
B92023–present
Vermogen door de jaren heen
Van 190 hp naar 268 hp in 25 jaar.
Versies
10 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
Classic, Comfort and Elegance (first generation)
-
Standaardversie
S, SE, business grades and SE L (third generation)
-
Standaardversie
GreenLine (second and third generations)
-
Standaardversie
Laurin & Klement (third-generation facelift)
-
Standaardversie
iV (third generation)
2019–2022
215 hp -
Sportversie
SportLine (fourth generation)
2025–
-
Sportversie
2.0 TSI 276 hp 4x4 (third generation)
276 hp -
Speciale editie
Scout (third generation)
2019–2023
-
Sportversie
3.6 FSI VR6 4x4 (second generation)
2008–2015
256 hp -
Gelimiteerde editie
Sleeper Edition
2024
470 hp1 gebouwd
Zo herken je hem
Let op
- Mk1: de carrosserie en wielbasis zijn ongeveer 100 mm langer dan bij de toenmalige Passat.12
- Mk2: sedanvormige achterkant met TwinDoor, die als kofferklep of volledige achterklep opent.2
- Mk3: brede grille, scherp gesneden motorkap en een uitgesproken vouwlijn langs beide flanken.6
- Mk3: smalle, tweedelige achterlichten met C-vormige led-signatuur.6
- Mk4: achthoekige grille en gebeeldhouwde carrosserie.5
Jaar voor jaar
- 2006 facelift
Eerste generatie: nieuwe grille en koplampen, richtingaanwijzers in de spiegels en C-vormige achterlichten.2
- 2013 facelift
Tweede generatie: geïntegreerde led-dagrijverlichting en led-achterlichten verraden de vernieuwde modellen.2
- 2015 generation change
De derde generatie krijgt een scherpe vouwlijn langs de flanken en smalle, tweedelige C-vormige led-achterlichten.6
- 2019 facelift
Mk3: grotere grille met dubbele lamellen, optionele Matrix-ledkoplampen en Škoda-letters achterop; de achterste sierlijst is chroom of, op de SportLine, glanzend zwart.1115
- 2023 generation change
De vierde generatie introduceert een achthoekige grille en gebeeldhouwde carrosserie, met keuze uit hatchback en Combi-stationwagen.5
Verwar hem niet met

Superb 
Volkswagen Passat B5 Volkswagen Passat B5
De eerste generatie Superb heeft ongeveer 100 mm meer carrosserielengte en wielbasis dan de toenmalige Passat.212

Superb 
Volkswagen Passat B8 Volkswagen Passat B8
De derde generatie Superb heeft een hatchbackklep; de toenmalige Passat-sedan heeft een aparte kofferklep.219
Tegen zijn rivalen
-
Superb vs. Volkswagen Passat 1.5 SEL
0–96,6 km/h lager is beter
Superb9,1 sVolkswagen Passat 1.5 SEL8,6 s19 -
Superb vs. Vauxhall Insignia Grand Sport
0–96,6 km/h lager is beter
Superb9,1 sVauxhall Insignia Grand Sport7,8 s19 -
Superb vs. Volkswagen Passat Estate
Vanafprijs lager is beter
Superb38.135 £Volkswagen Passat Estate40.875 £14
Prijzen
Waarde nu US$ 14,0K–US$ 34,0K25
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2008 | Nieuwprijs | US$ 31.654 | Britse Mk2-basisprijs; £1~$1.85 |
| 2019 | Nieuwprijs | US$ 35.488 | Britse SE L 1.5 handgeschakeld; £1~$1.28 |
| 2023 | Nieuwprijs | US$ 34.720 | Britse SE-basisprijs, ca.; £1~$1.24 |
| 2026 | Nieuwprijs | US$ 47.840 | Britse SE 1.5 hatchback; £1~$1.30 |
| 2026 | Nieuwprijs | US$ 49.576 | Britse SE 1.5 stationwagen; £1~$1.30 |
| 2026 | Nieuwprijs | US$ 65.085 | Britse SportLine TSI 4x4-stationwagen; £1~$1.3 |
| 2026 | Waarde nu | US$ 14.000–US$ 34.000 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 10 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “De stationwagen werd Škoda's snelste auto”
- “860,000 Superbs van de derde generatie”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 6 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 25 bronnen
- Used Skoda Superb (Mk2, 2008-2015) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Škoda Superb - Wikipedia en.wikipedia.org
- Škoda Superb: 90 years since the historic first model entered production - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Skoda Superb 2008 Review - International - carsales.com.au carsales.com.au
- The all-new Škoda Superb: More space and comfort, six efficient powertrains and innovative safety systems - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- The new ŠKODA Superb - Press Kit - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Used Skoda Superb (Mk3, 2015-2024) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- ŠKODA SUPERB iV: the dawning of a new era - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Škoda launches all-new Superb production in Bratislava - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- One-off Škoda Superb special edition celebrates success of third-generation model skoda.co.uk
- Škoda Superb III – Wikipedia de.wikipedia.org
- Škoda Superb I – Wikipedia de.wikipedia.org
- Sport meets style: Škoda adds striking new SportLine model to fourth-generation Superb range skoda.co.uk
- Skoda Superb review – an excellent excuse to avoid buying an SUV | evo evo.co.uk
- Upgraded ŠKODA SUPERB: full LED Matrix headlights provide a new highlight - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Used Skoda Superb buying guide: 2008-2015 (Mk2) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- New ŠKODA SUPERB SCOUT added to SUPERB family for the first time - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Škoda Superb 3.6 FSI: Uhrančivá specifikace pro patrioty, fanoušky značky a milovníky akustických vjemů | Autíčkář.cz autickar.cz
- Skoda Superb vs Volkswagen Passat vs Vauxhall Insignia: which is the ultimate used family car? | Auto Express autoexpress.co.uk
- Škoda Superb (1934–1949) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Škoda at the head of the Tour de France. The evolution of the red car - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Crystalline, precise and timeless – designers rate the third Superb - Škoda Storyboard skoda-storyboard.com
- Steam Workshop::Skoda Superb 1.51+ steamcommunity.com
- 2004 – Skoda Superb (formerly owned by ASO, formerly used in the Tour de France) - Aguttes aguttes.com
- 994 used Skoda Superb for sale | AskCar askcar.co.uk
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- skoda-storyboard.com
- carsales.com.au
- skoda.co.uk
- de.wikipedia.org
- evo.co.uk
- carbuyer.co.uk
- autickar.cz
- steamcommunity.com
- aguttes.com
- askcar.co.uk
Fotoverantwoording
- Foto: Tomino Men., CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Späth Chr., Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: SovietComrade, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Herranderssvensson, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
