ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
กระแสตอบรับอย่างล้นหลามต่อรถต้นแบบปี 2017 ทำให้รถบัสไฟฟ้าที่ได้แรงบันดาลใจจาก T1 เข้าสู่สายการผลิต ID. Buzz เริ่มผลิตบนแพลตฟอร์ม MEB ที่ Hanover ในปี 2022 ก่อนเพิ่มรุ่นฐานล้อยาวที่รองรับผู้โดยสารได้สูงสุดเจ็ดคน16
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 1950–1967 (Europe); to 1975 in Brazil | Volkswagen Type 2 Microbus (T1) |
| 1967–2013 | Volkswagen Transporter (T2) |
| 1979–2002 | Volkswagen Transporter (T3) |
| 1990–2003 | Volkswagen Transporter (T4) |
| 2001–2004 (concept program) | Volkswagen Microbus concept |
| 2003–2015 | Volkswagen Transporter (T5) |
| 2011 (concept) | Volkswagen Bulli concept |
| T6 from 2015; T6.1 from 2019 | Volkswagen Transporter (T6 / T6.1) |
| 2016 (concept) | Volkswagen BUDD-e concept |
| 2022–present | Volkswagen ID. Buzz (Mk1) |
| 2017 | รถต้นแบบ Detroit ผ่านไฟเขียวสู่การผลิต |
| 2022 | June: เริ่มผลิตที่ Hanover |
| 2023 | กำหนด June 2 เป็น Volkswagen Bus Day |
| 2024 | GTX เพิ่ม AWD และลากจูงได้ 1,800 kg |
| 2024 | รถบัสบุกโชว์รูมในสหรัฐฯ |
| 2026 | Pro 4MOTION เพิ่มเข้ามา พร้อม V2L กำลัง 2.0 kW |
| 2026 | เดินทางต่อเนื่องผ่าน 92 ประเทศ |
| 2026 | เลื่อนการกลับสู่สหรัฐฯ เป็นรุ่นปี 2028 |
- 2017
รถต้นแบบ Detroit ผ่านไฟเขียวสู่การผลิต
รถต้นแบบเปิดตัวในเดือน January พร้อมเบาะสามแถวบนแพลตฟอร์ม MEB และได้รับความสนใจมากพอให้ VW ยืนยันการผลิตในเดือน August ปีเดียวกัน17
- 2022
June: เริ่มผลิตที่ Hanover
เริ่มผลิตที่ Hanover ในเดือน June ใช้แพลตฟอร์ม MEB มีห้าที่นั่ง แบตเตอรี่ 77 kWh และกำลัง 201 hp ขับเคลื่อนล้อหลัง การทดสอบขับขี่แบบผสมในช่วงแรกทำได้ 3.1 ไมล์ต่อ kWh18
- 2023
กำหนด June 2 เป็น Volkswagen Bus Day
รุ่น LWB เจ็ดที่นั่งเปิดตัวที่ Huntington Beach ฐานล้อยาวขึ้น 250 mm จุสัมภาระได้สูงสุด 2,469 L และมีหลังคากระจกปรับความทึบได้ขนาด 1.5 m²16
- 2024
GTX เพิ่ม AWD และลากจูงได้ 1,800 kg
รุ่นท็อป AWD กำลัง 335 hp มีให้เลือกสองระยะฐานล้อและแบตเตอรี่สองขนาด ลากจูงแบบมีเบรกได้ 1,800 kg ในรุ่นฐานล้อมาตรฐาน หรือ 1,600 kg ในรุ่นฐานล้อยาว24
- 2024
รถบัสบุกโชว์รูมในสหรัฐฯ
รถบัสเริ่มวางจำหน่ายในโชว์รูมสหรัฐฯ เดือน November ระยะทางตามมาตรฐาน EPA ของรุ่น RWD/AWD อยู่ที่ 377/372 km โดยรุ่น RWD รองรับการชาร์จ DC กำลัง 200 kW910
- 2026
Pro 4MOTION เพิ่มเข้ามา พร้อม V2L กำลัง 2.0 kW
Pro 4MOTION มาพร้อมกำลัง 335 hp และระบบขับเคลื่อน AWD; รุ่นปรับปรุงยังเพิ่มระบบจดจำสัญญาณไฟจราจร การขับขี่ด้วยแป้นเดียว และระบบจ่ายไฟจากรถยนต์ 2.0 kW11
- 2026
เดินทางต่อเนื่องผ่าน 92 ประเทศ
Rainer Zietlow ขับ ID. Buzz เดินทางต่อเนื่องนาน 441 วัน ครอบคลุม 92 ประเทศ ก่อนรับรองสถิติที่ Hanover เมื่อ September 1412
- 2026
เลื่อนการกลับสู่สหรัฐฯ เป็นรุ่นปี 2028
สหรัฐฯ จะข้ามรุ่นปี 2026 และ 2027 โดยมีแผนเปิดตัวรุ่นปี 2028 ในครึ่งแรกของปี 2027 พร้อมรุ่น Tourer ซอฟต์แวร์ใหม่ และระบบจ่ายไฟจากรถ9
ทุกเจเนอเรชัน

T11950–1967 (Europe); to 1975 in Brazil 
T21967–2013 T31979–2002 
T41990–2003 
Volkswagen Microbus concept2001–2004 (concept program) 
T52003–2015 
Volkswagen Bulli concept2011 (concept) 
T6 / T6.1T6 from 2015; T6.1 from 2019 
Volkswagen BUDD-e concept2016 (concept) 
Mk12022–present
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 201 hp เป็น 335 hp ใน 2 ปี
รุ่นย่อย
12 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
Life (UK launch)
2022
201 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Style (UK launch)
2022
201 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Life / Style LWB (UK)
2024
282 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Pro S
2025
282 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Pro S Plus
2025
-
รุ่นมาตรฐาน
Pro 4MOTION
2026
335 hp -
รุ่นสมรรถนะสูง
GTX
2024
335 hp -
รุ่นพิเศษ
1st Edition (UK launch)
2022
201 hp -
รุ่นพิเศษ
1st Edition 4Motion
2025
335 hp -
รุ่นพิเศษ
ID California Cruise
2026 (announced)
-
รุ่นพิเศษ
Tourer
2028 (planned)
-
รุ่นลิมิเต็ด
First Edition (Portuguese launch)
2022
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- ทรงรถบัสได้แรงบันดาลใจจาก T1 พร้อมตรา VW เด่นชัดที่ด้านหน้า1
- สีตัวถังทูโทนเป็นอุปกรณ์เสริม โดยตัวถังสีขาวตัดกับสีเหลือง ส้ม น้ำเงิน หรือเขียว14
- ทรงเหลี่ยม หลังคายาว และประตูสไลด์ด้านข้างสองบาน14
- ไฟท้าย LED เรียวบางเชื่อมต่อกันด้วยแถบไฟเต็มความกว้างบนฝาท้ายทรงกว้าง14
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2022 launch
ห้องโดยสารรุ่นแรกใช้จอสัมผัส 10-inch หรือ 12-inch ในรุ่นสูงกว่า; รถโดยสารช่วงเปิดตัวมีห้าที่นั่ง14
- 2024 long-wheelbase launch
ตัวถังยาวมีความยาว 4,962 mm เทียบกับ 4,712 mm; ฐานล้อยาว 3,238 เทียบกับ 2,988 mm และประตูสไลด์ยาวขึ้น 190 mm12
- 2024 GTX
GTX เปลี่ยนจากจอสัมผัส 12-inch เป็น 12.9-inch พร้อมแถบสัมผัสปรับอุณหภูมิและระดับเสียงที่มีไฟส่องสว่าง24
- Summer 2026 update
ปรับปุ่มบนพวงมาลัย; เพิ่มสี Candy White/Cherry Red ในตัวเลือกสีทูโทน11
- 2028 U.S. (planned)
การกลับมาจำหน่ายในสหรัฐฯ ที่ประกาศไว้จะมาพร้อมปุ่มพวงมาลัยแบบกดจริง และรุ่น Tourer ที่เน้นการตั้งแคมป์9
อย่าจำสลับกับ

ID. Buzz 
ID. Buzz Cargo ID. Buzz Cargo
สังเกตเบาะโดยสารด้านหลัง: Cargo มีเฉพาะที่นั่งด้านหน้าและผนังกั้นห้องโดยสาร อีกทั้งอาจใช้ประตูท้ายคู่แบบไม่มีหน้าต่าง1
เทียบกับคู่แข่ง
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$40.0K–US$86.0K28
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2022 | ราคาเปิดตัว | US$68,538 | ราคาเริ่มต้นใน UK รุ่นปี 2022; GBP คิดเป็น USD ที่ประมาณ $1.20 |
| 2022 | ราคารถใหม่ | US$68,538 | UK Life, GBP คิดเป็น USD ที่ประมาณ $1.20 |
| 2022 | ราคารถใหม่ | US$74,298 | UK Style, GBP คิดเป็น USD ที่ประมาณ $1.20 |
| 2022 | ราคารถใหม่ | US$75,594 | UK 1st Edition, GBP คิดเป็น USD ที่ประมาณ $1.20 |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$65,045 | รุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ, Pro S Plus |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$68,040 | รุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ, First Edition |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$69,545 | รุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ, Pro S Plus 4Motion |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$66,040 | US Pro S, ราคาหลังทดสอบ |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$70,540 | US Pro S Plus 4Motion, ราคาหลังทดสอบ |
| 2025 | ขายประมูล | US$61,500 | 2025 1st Edition 4Motion, 398 miles, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$58,000 | 2025 1st Edition 4Motion, 53 miles, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$66,000 | 2025 1st Edition 4Motion, 162 miles, BaT |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$40,000–US$86,000 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 12 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “92 ประเทศใน 441 วัน”
- “Renndienst สีแดงเข้มของ Porsche กลับมาอีกครั้ง”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 10 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 29 แห่ง
- Volkswagen ID. Buzz - Wikipedia en.wikipedia.org
- Used Volkswagen ID. Buzz (Mk1, 2022-date) buyer’s guide: stand out from the SUV crowd | Auto Express autoexpress.co.uk
- Volkswagen Type 2 - Wikipedia en.wikipedia.org
- World premiere of the new ID. Buzz GTX with 4MOTION all-wheel drive | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Geneva 2017: Inside the Volkswagen I.D. Buzz | Article | Car Design News cardesignnews.com
- Electric VW bus for North America and Europe: world premiere of the ID. Buzz with long wheelbase | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
- Volkswagen Microbus/Bulli concept vehicles - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2023 VW ID Buzz First Drive Review: The Bus Is Back With a Stellar, Retro-Chic Electric Van thedrive.com
- Volkswagen's ID. Buzz Comeback Slips To 2028 | Carscoops carscoops.com
- Tested: Rear-Wheel-Drive Volkswagen ID.Buzz Takes a Slower Road caranddriver.com
- ID. Buzz en ID. Buzz Cargo krijgen slimme updates nieuws.volkswagen.nl
- Most countries visited in a continuous journey by a battery-powered electric vehicle | Guinness World Records guinnessworldrecords.com
- Volkswagen ID Buzz AWD First Test: The Future Needs a Longer Cord motortrend.com
- Electric Volkswagen ID. Buzz now on sale from £57,115 | Carbuyer carbuyer.co.uk
- 2025 Volkswagen ID. Buzz 1st Edition 4Motion for sale on BaT Auctions - sold for $61,500 on July 14, 2025 (Lot #200,299) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- VW California Cruise Is the ID Buzz Camper They Should've Built Yesterday thedrive.com
- ID. Buzz First Edition esgotam reservas volkswagen-comerciais.pt
- 75 ans du Combi : Volkswagen Véhicules Utilitaires fête l’anniversaire de son modèle le plus emblématique - Volkswagen | Espace Média Volkswagen France media.volkswagen.fr
- 2025 Volkswagen ID Buzz vs. Chrysler Pacifica, Honda Odyssey, Kia Carnival, Toyota Sienna: Minivan Comparison Test motortrend.com
- ID. Buzz: Really Good! - collectorscarworld collectorscarworld.com
- Nach fünf Jahrzehnten wieder am Start: Porsche Renndienst fährt Bulli, jetzt als ID. Buzz - Porsche Holding newsroom porscheholding-newsroom.at
- Volkswagen: ID. Buzz – Feeling The Force of a perfect partnership – World Media Group world-media-group.com
- Miraculous superheroes Ladybug and Cat Noir team up with fully electric Volkswagen | Wire Association wireassociation.eu
- Here are the VW ID. Buzz's fun design Easter Eggs - Autoblog autoblog.com
- 398-Mile VW ID.Buzz 1st Edition Sold At Huge Loss - Autoblog autoblog.com
- Volkswagen ID. Buzz LWB long-term test: size matters when it comes to electric MPVs | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2025 Volkswagen ID. Buzz 1st Edition 4Motion for sale on BaT Auctions - sold for $58,000 on December 10, 2025 (Lot #222,757) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Buying a Used VW ID. Buzz (2022 on): 77 vs 79 vs 86 kWh, the Battery Recall & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
- 2025 Volkswagen ID. Buzz 1st Edition 4Motion for sale on BaT Auctions - sold for $66,000 on February 7, 2025 (Lot #179,604) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- autoexpress.co.uk
- volkswagen-newsroom.com
- cardesignnews.com
- thedrive.com
- carscoops.com
- caranddriver.com
- nieuws.volkswagen.nl
- guinnessworldrecords.com
- motortrend.com
- carbuyer.co.uk
- bringatrailer.com
- volkswagen-comerciais.pt
- media.volkswagen.fr
เครดิตภาพ
- ภาพ: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: HJUdall, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: MercurySable99, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Kevauto, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Sicnag, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Robotriot, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Christian Giersing, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Unknown, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Morio, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: © M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Paulo Guereta from São Paulo, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Harvey Bold, CC BY 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: © M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Elise240SX, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons