Mercedes-Benz 190
De Baby-Benz met vijf onafhankelijke draagarmen bij elk achterwiel.12
Uitgezocht op 29 oktober 2026 met 35 bronnen
Ook wel
- Baby-BenzDe liefkozende bijnaam van het publiek voor het instapmodel van het merk.1
- 190 CosworthDe 190E 2.3-16 kreeg zijn informele naam van Cosworth, dat de dubbele bovenliggende nokkenas en de cilinderkop met 16 kleppen ontwikkelde.3
- FlüsterdieselGebruikt voor de 1983 190 D, waarvan een geluidsisolerende omhulling de motor stiller maakte.1
- EVO IIDe korte benaming die fans gebruiken voor de 190 E 2.5-16 Evolution II.4
In één oogopslag
De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.181011
- Motor
- Benzine: 1.7–2.5 l I4, 2.6–3.2 l I6; diesel: 2.0/2.2 l I4, 2.5 l I5 (atmosferisch/turbo)5
- Motor- en aandrijflay-out
- Motor voorin, achterwielaandrijving; vierdeurs sedan5
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld met 4/5 versnellingen; automaat met 4 versnellingen; 16-kleppers: Getrag 5-bak met dogleg-schakeling5
- Productielocatie
- Bremen/Sindelfingen, Duitsland; Thonburi (TAAP), Thailand; Pretoria, Zuid-Afrika5
- Gebouwde exemplaren
- Totaal 1,879,6297
Het verhaal
De 190 moest Mercedes-Benz helpen te voldoen aan de Amerikaanse regels voor brandstofverbruik en werd op December 8, 1982 geïntroduceerd. Bruno Sacco en Peter Pfeiffer gaven de compacte carrosserie met een Cw-waarde van 0,34 zijn vorm.1
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1982–1993 | Mercedes-Benz 190 (W201) |
| Introduced 1993 | Mercedes-Benz C-Class (W202) |
| 1974 | Ruim £600 miljoen voor de ontwikkeling van W201 |
| 1982 | December 8: een derde modellijn voor personenauto's |
| 1983 | 50,000 km met 247,9 km/h gemiddeld |
| 1984 | Senna wint de openingsrace op de Nürburgring |
| 1988 | 1 miljoen gebouwd; de 2.5-16 neemt het over |
| 1989 | Evolution: 502 homologatieauto's |
| 1990 | Evolution II: 502 homologatieauto's |
| 1992 | 16 DTM-zeges en de titel voor Ludwig |
| 1993 | 1,879,629 gebouwd; de C-Klasse neemt het over |
- 1974
Ruim £600 miljoen voor de ontwikkeling van W201
Het onderzoek liep van January 1974 tot January 1982; in 1978 begonnen de prototypetests.5
- 1982
December 8: een derde modellijn voor personenauto's
Met de 190 en 190 E werd het modellenaanbod uitgebreid. De nieuwe fabriek in Bremen vergde ongeveer DM 1,4 miljard, destijds de grootste afzonderlijke investering van het bedrijf.12
- 1983
50,000 km met 247,9 km/h gemiddeld
De snelste van drie 190 E 2.3-16 recordauto's reed op Nardò 50,000 km met een gemiddelde snelheid van 247,9 km/h.6
- 1984
Senna wint de openingsrace op de Nürburgring
Ayrton Senna won de race ter gelegenheid van de opening van de nieuwe, kortere Nürburgring. Hij nam het in identieke 190 E's op tegen huidige en voormalige F1-coureurs.5
- 1988
1 miljoen gebouwd; de 2.5-16 neemt het over
De miljoenste auto rolde van de band in Bremen. In September volgden zijbekleding, een vernieuwd interieur en de 190 E 2.5-16, die de 2.3-liter met 16 kleppen verving.7
- 1989
Evolution: 502 homologatieauto's
De 190 E 2.5-16 Evolution debuteerde in Genève met een 2.5-liter motor met kortere slag, aangepaste remmen en chassis, 16-inch wielen en bredere wielkasten.78
- 1990
Evolution II: 502 homologatieauto's
In Genève debuteerde de 190 E 2.5-16 Evolution II: het DTM-homologatiemodel had 232 pk, 17-inch wielen en verstelbare spoilers.78
- 1992
16 DTM-zeges en de titel voor Ludwig
EVO II-coureurs wonnen 16 van de 24 DTM-races. Klaus Ludwig pakte de coureurstitel en Mercedes-Benz behield de constructeurstitel. Ellen Lohr werd de eerste vrouw die een DTM-race won.189
- 1993
1,879,629 gebouwd; de C-Klasse neemt het over
In Sindelfingen stopte de productie in February; in Bremen liep die door tot August. De totale productie van de 190 kwam uit op 1,879,629. Daarna nam de W202 C-Klasse het stokje over.57
Alle generaties

W2011982–1993 
W202Introduced 1993
Vermogen door de jaren heen
Van 120 hp naar 232 hp in 8 jaar.
Toon de cijfers
| Jaar | Vermogen (hp) | Model |
|---|---|---|
| 1982 | 120 | 190 E 2.0, met brandstofinjectie |
| 1984 | 72 | 190 D 2.2 voor VS/Canada |
| 1984 | 104 | 190 met carburateur: 89 tot 104 pk |
| 1986 | 164 | 190 E 2.6 zonder katalysator (158 pk met katalysator) |
| 1986 | 167 | 190 E 2.3-16 voor de VS |
| 1987 | 134 | 190 E 2.3: 130 tot 134 pk |
| 1988 | 124 | 190 D 2.5 Turbo: 120 tot 124 pk |
| 1988 | 201 | 190 E 2.5-16: 192 pk met katalysator / 201 pk zonder katalysator |
| 1989 | 74 | 190 D 2.0: 71 tot 74 pk |
| 1989 | 93 | 190 D 2.5: 89 tot 93 pk |
| 1990 | 232 | 190 E 2.5-16 Evolution II |
| 1992 | 231 | 190 E 3.2 AMG, via Mercedes-dealers |
Versies
12 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
190 / 190 E / 190 E 1.8 / 190 E 2.6
-
Standaardversie
190 D / 190 D 2.5 / 190 D 2.5 Turbo
-
Speciale editie
Sportline package
From 1989
-
Sportversie
190 E 2.3-16
1984–1988
182 hp19.487 gebouwd
-
Sportversie
190 E 2.5-16
1988–1993
192 hp5.743 gebouwd
-
Gelimiteerde editie
Avantgarde Rosso / Azzurro / Verde
1992
4.600 gebouwd
-
Speciale editie
Berlin 2000 / DTM '92 / Primavera / LE / 180 E
-
Gelimiteerde editie
U.S. 190 E 2.3 LE / 190 E 2.6 LE
1993
-
Raceversie
190 E 2.5-16 Evolution I
1989
192 hp502 gebouwd
-
Raceversie
190 E 2.5-16 Evolution II
1990
232 hp502 gebouwd
-
Sportversie
190 E 3.2 AMG
1992–1993
231 hp125 gebouwd
-
Speciale editie
190 experimental electric prototypes
Zo herken je hem
Let op
- Een compacte, wigvormige vierdeurs met een hoge achterkant die duidelijk naar achteren toeloopt.518
- Afgeschuinde schouders aan weerszijden van de kofferklep geven de achterkant zijn kenmerkende vorm.18
- Let op de traditionele Mercedes-grille die naar achteren helt.18
- Vroege standaardmodellen hebben een smalle zwarte stootstrip op de flanken en zwarte bumpers.18
Jaar voor jaar
- 1985
Standaardmodellen kregen 15-inch wielen en de uitschuifbare panoramische ruitenwisser.2
- 1987 U.S. models
Rechthoekige sealed-beamkoplampen met gele mistlampglazen maakten plaats voor lampen met heldere mistlampafdekkingen.19
- 1988: 2.5-16
De 16-klepper behield zijn carrosserie, maar kreeg een nieuw embleem, een rechterbuitenspiegel en de kleuren Almandine Red en Astral Silver.157
- January 1991
Spiegels in carrosseriekleur verraden deze update; op alle modellen behalve de 190 D en 190 E 1.8 kwam ook een lagere middenconsole.7
- 1991: 190 E 2.0 / 2.3
De 2.0 en 2.3 kregen dubbele uitlaatpijpen, net als de zes-in-lijn.7
Verwar hem niet met
Tegen zijn rivalen
-
190 vs. BMW M3 Sport Evolution
Luchtweerstandscoëfficiënt lager is beter
1900,3 CdBMW M3 Sport Evolution0,4 Cd20 -
Prijzen
Waarde nu US$ 5,3K–US$ 12,6K14
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 1984 | Nieuwprijs | US$ 25.000 | VS 2.3, getest (geschat) |
| 2016 | Veilingverkoop | US$ 17.750 | 1986 190E 2.3-16, BaT |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 9.500 | 1993 190E 2.3 LE 5-speed, 118k miles, BaT |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 7.000 | 1984 190E 2.3, 150k miles, prior total loss, BaT |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 18.000 | 1993 190E 2.6 Sportline LE, 58k miles, BaT |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 224.000 | 1989 190E Evo I, 13,500 miles (inc. premium), The Audrain Auction |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 4.754 | 1992 190E 2.6, 152k miles, Bring a Trailer |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 8.650 | 1993 190E 2.3, 112k miles, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 31.250 | 1986 190E 2.3-16, 2.5 stroker, 113k miles, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 28.000 | 1986 190E 2.3-16, 110k miles shown, TMU, Bring a Trailer |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 6.900 | 1993 190E 2.3 5-speed, 72k miles shown, Bring a Trailer |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 3.100 | 1984 190D 5-speed, 133k miles shown, Bring a Trailer |
| 2026 | Waarde nu | US$ 5.333–US$ 12.600 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 12 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “50,000 km met gemiddeld 247,9 km/h”
- “De Quattro zette de Cosworth 190 op een ander spoor”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 2 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 35 bronnen
- Das „Baby“ ist mit 40 beliebter denn je | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
- W201 „Babybenz“ - Baujahre 1982 bis 1988 - MBIG - Club für klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge mbig.de
- Mercedes-Benz 190E – review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
- Mercedes-Benz “EVO II”: Fascinating cult classic with DTM DNA | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
- Mercedes-Benz W201 - Wikipedia en.wikipedia.org
- In achteinhalb Tagen mehr als einmal um die Welt | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
- Kompaktklasse Limousinen der Baureihe 201, 1988 - 1993 mercedes-benz-publicarchive.com
- Evolutions-Lehre: Vor 30 Jahren hat der Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II Premiere | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
- Race car buying guide: Mercedes 190 Evo II DTM - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- MB-Portal.Net - Modelle ab Jahr 1980 - 190, 190E, 190D (201) mb-portal.net
- TECHNICAL – MB190e16v mb190e16v.com
- Tested: 1984 Mercedes-Benz 190E 2.3 caranddriver.com
- Tested: 1986 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 caranddriver.com
- Mercedes-Benz 190 (W 201) Buying Guide | Classic Trader classic-trader.com
- 1990 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II | The Monaco Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Mercedes 190 E 3.2 AMG: Klassiker des Tages - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- Mercedes-Benz 190 Experimental EV Used Molten Sodium Batteries motortrend.com
- Radiant Star – Driven to Write driventowrite.com
- 201 Chassis | MercedesSource.com mercedessource.com
- Comparison Test: BMW E30 M3 Sport Evolution vs. Mercedes 190E 2.5-16 Evo II vs. Audi Coupe S2 roadandtrack.com
- Mercedes-Benz W201 190 For Sale - BaT Auctions bringatrailer.com
- 25 years of the Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II | evo evo.co.uk
- Need for Speed No Limits – Takeover ea.com
- Used car buying guide: Mercedes-Benz 190 | Autocar dev.images.cdn.autocar.co.uk
- No Reserve: Modified 1986 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 for sale on BaT Auctions - sold for $31,250 on October 8, 2026 (Lot #267,417) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3 Limited Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,500 on March 4, 2025 (Lot #182,330) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1984 Mercedes-Benz 190E 2.3 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,000 on November 19, 2025 (Lot #220,394) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1993 Mercedes-Benz 190E 2.6 Sportline Limited Edition for sale on BaT Auctions - sold for $18,000 on December 19, 2025 (Lot #224,164) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3 for sale on BaT Auctions - sold for $8,650 on July 2, 2026 (Lot #250,495) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1986 Mercedes-Benz 190E 2.3-16 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $28,000 on October 10, 2026 (Lot #267,704) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on August 3, 2026 (Lot #255,639) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1984 Mercedes-Benz 190D 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $3,100 on May 14, 2026 (Lot #242,626) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Bonhams Cars : 1989 Mercedes-Benz 190E Evo I VIN. WDB2010361F598552 carsd.bonhams.com
- NO RESERVE: 1985 Mercedes-Benz 190E 2.3 For Sale | The MB Market thembmarket.com
- No Reserve: 1992 Mercedes-Benz 190E 2.6 for sale on BaT Auctions - sold for $4,754 on April 26, 2025 (Lot #189,122) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- media.mercedes-benz.com
- mbig.de
- evo.co.uk
- en.wikipedia.org
- mercedes-benz-publicarchive.com
- motorsportmagazine.com
- mb-portal.net
- mb190e16v.com
- caranddriver.com
- classic-trader.com
- rmsothebys.com
- autobild.de
- motortrend.com
- driventowrite.com
Fotoverantwoording
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Darren, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons


