
Nissan Teana
Luxe de salon et ambition technique : le V6 de 3,5 litres d'origine inaugure une CVT à courroie destinée aux tractions de forte cylindrée.1
Dossier établi le 22 octobre 2026 à partir de 34 sources
Surnoms
- Camry killerLes passionnés russes ont adopté ce surnom à l'arrivée de la Teana sur leur marché en 2006.2
En un coup d’œil
L’histoire
Créée pour soutenir l'offensive commerciale mondiale NISSAN 180, la Teana arrive en 2003 avec un habitacle Modern Living, des sièges inspirés du canapé et un repose-jambes électrique proposé pour le passager avant.13
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1968–2002 | Nissan Laurel |
| 1988–1994 | Nissan Cefiro (A31) |
| 1994–1998 (sedan) | Nissan Cefiro (A32) |
| 1996–2001 (Japan) | Nissan Bluebird (U14) |
| 1998–2012 (market-dependent) | Nissan Cefiro (A33) |
| 2003–2009 (market-dependent) | Nissan Teana (J31) |
| 2008–2019 (market-dependent) | Nissan Teana (J32) |
| 2013–2020 | Nissan Teana (L33) |
| From 2018 | Nissan Altima (L34) |
| 2025–present | Nissan Teana (L34) |
| 2003 | Un V6 de 3,5 litres associé à une CVT à courroie |
| 2005 | Un chien de chasse inspire l'habitacle remanié |
| 2008 | J32 : plateforme D et SHIFT_hospitality |
| 2013 | La L33 réunit Teana et Altima |
| 2014 | La Teana mondiale arrive au Japon |
| 2016 | Les ressorts Nismo abaissent la Teana de 30 mm |
| 2018 | La Chine adopte Altima et le VC-Turbo |
| 2023 | 1:25.298 et 6 victoires de groupe au CCPC |
| 2025 | HarmonySpace5.0 sur toutes les finitions |
- 2003
Un V6 de 3,5 litres associé à une CVT à courroie
La Teana fait ses débuts au Japon avec un luxe inspiré du salon. Nissan revendique une première pour son 3,5 litres : une CVT à courroie destinée aux tractions de forte cylindrée.1
- 2005
Un chien de chasse inspire l'habitacle remanié
La mise à jour de décembre ajoute au décor écru une teinte gris-brun Weimaraner, empruntée à la robe du chien de chasse allemand.3
- 2008
J32 : plateforme D et SHIFT_hospitality
Cette nouvelle génération devient la première Nissan commercialisée au Japon sur la plateforme D. Le slogan SHIFT_hospitality traduit la priorité donnée au confort des passagers.45
- 2013
La L33 réunit Teana et Altima
La troisième génération devient la jumelle de l'Altima. En Chine, la Teana VIP allonge l'empattement standard de 125 mm pour le porter à 2,900 mm.46
- 2014
La Teana mondiale arrive au Japon
Le lancement japonais de la troisième génération suit le 5 février. Ce modèle mondial vise plus de 600,000 ventes annuelles dans plus de 120 pays.7
- 2016
Les ressorts Nismo abaissent la Teana de 30 mm
Le Nismo Performance Package apporte des jantes de 18 pouces et un abaissement de 30 mm. Le moteur de 2,5 litres conserve sa puissance.8
- 2018
La Chine adopte Altima et le VC-Turbo
La L34 arrive en Chine sous le nom Altima et inaugure un moteur VC-Turbo de 2,0 litres dont le taux de compression varie de 8:1 à 14:1.49
- 2023
1:25.298 et 6 victoires de groupe au CCPC
La berline chinoise décroche l'or lors de l'étape professionnelle du CCPC et 6 victoires de groupe, bouclant le parcours de performances combinées en 1:25.298.10
- 2025
HarmonySpace5.0 sur toutes les finitions
En Chine, la nouvelle Teana reçoit une signature lumineuse à LED en anneau étoilé et Huawei HarmonySpace5.0 sur toutes les finitions. Son VC-Turbo de 2,0 litres délivre 371 Nm.11
Toutes les générations
Nissan Laurel1968–2002 
A311988–1994 
A321994–1998 (sedan) U141996–2001 (Japan) A331998–2012 (market-dependent) 
J312003–2009 (market-dependent) J322008–2019 (market-dependent) 
L332013–2020 
L34From 2018 
L342025–present
La puissance au fil des années
De 134 hp à 240 hp en 11 ans.
Versions
9 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
J31 JK / JM and Collection grades
-
Version standard
J31 250JK FOUR / 250JM FOUR
-
Version standard
J32 XE / XL / XV V6 grades
-
Version standard
L33 2.0XE / 2.0XL (Malaysia)
2014–2018
134 hp -
Version standard
L33 2.5XV (Malaysia)
2014–2018
171 hp -
Édition spéciale
J31 Nissan 75th Anniversary Edition (China)
2008
173 hp -
Édition spéciale
J32 250XL Sporty Selection
-
Édition spéciale
J32 250XL Premium Selection
-
Édition spéciale
L33 Teana VIP (China)
Comment la reconnaître
À repérer
- J32 : six vitres latérales, une longue nervure galbée sur les flancs et des feux arrière en relief.45
- Premières L33 : projecteurs coudés vers l'intérieur, calandre chromée en V bien marqué et deux sorties d'échappement apparentes.17
- L34 Altima chinoise de 2018 : projecteurs à LED en boomerang, calandre en nid d'abeilles et pavillon flottant.49
- Teana chinoise de 2025 : une signature à LED en anneau étoilé s'étire du centre de la calandre vers les deux projecteurs.11
Année après année
- December 2005, J31
Les optiques sont remaniées, le bouclier reçoit des inserts chromés et les antibrouillards s'agrandissent ; les clignotants arrière passent du transparent à l'ambre.4
- June 2012, Japan J32
De nouveaux dessins de jantes en alliage et des blocs optiques arrière redessinés permettent de reconnaître la mise à jour japonaise.414
- 2014, L33
Des projecteurs plus petits, coudés vers l'intérieur, et une calandre en V remplacent l'ancienne face avant ; les deux sorties d'échappement deviennent apparentes.17
- 2018, Thailand
Une calandre V-Motion et des projecteurs en boomerang accompagnent la refonte du capot, des ailes, du bouclier et des autres panneaux situés devant les montants de pare-brise.18
- 2025, China
La nouvelle face avant reçoit un éclairage à LED en anneau étoilé ; les teintes exclusives Sandstone Gray et Phantom Purple enrichissent la palette.11
Ne la confonds pas avec
Teana 
Nissan Altima L33 Nissan Altima L33
Les modèles L33 partagent les grandes lignes de leur carrosserie ; la Teana arbore davantage de chromes que sa jumelle Altima.17
Prix
Cote actuelle 800,0 $US–7,4 k $US13
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| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2003 | Prix de lancement | 19 397 $US | Japon, 230JK, 2003 ; environ JPY116/USD, hors taxes |
| 2003 | Prix neuf | 19 397 $US | Japon, 230JK ; ~JPY116/$, hors taxes |
| 2008 | Prix neuf | 23 957 $US | Japon, entrée de gamme ; ~JPY103/$, taxes comprises |
| 2012 | Prix neuf | 32 288 $US | Japon, 250XE ; ~JPY80/$ |
| 2012 | Prix neuf | 36 120 $US | Japon, 250XL Sporty Sel. ; ~JPY80/$ |
| 2012 | Prix neuf | 45 150 $US | Japon, Axis 2.5 ; ~JPY80/$ |
| 2014 | Prix neuf | 41 215 $US | Malaisie, 2.0XE ; ~MYR3,3/$ |
| 2014 | Prix neuf | 44 166 $US | Malaisie, 2.0XL ; ~MYR3,3/$ |
| 2014 | Prix neuf | 50 098 $US | Malaisie, 2.5XV ; ~MYR3,3/$ |
| 2016 | Prix neuf | 33 012 $US | Malaisie, entrée de gamme 2.0XE ; ~MYR4,15/$ |
| 2018 | Prix neuf | 29 667 $US | Malaisie, entrée de gamme 2.0XE ; ~MYR4,04/$ |
| 2024 | Vente aux enchères | 4 207 $US | 2018 XV Navi AVM, 59,980 km, SellCa |
| 2024 | Vente aux enchères | 333 $US | 2003 230JM, 93,771 km, SellCa |
| 2025 | Vente aux enchères | 827 $US | 2013 250XL, 114,160 km, SellCa |
| 2025 | Vente aux enchères | 5 547 $US | 2017 XL Navi AVM, 21,140 km, SellCa |
| 2026 | Vente aux enchères | 960 $US | J32 250XV ; environ JPY150/USD, Japanese auction |
| 2026 | Vente aux enchères | 800 $US | J32 250XE ; environ JPY150/USD, Japanese auction |
| 2026 | Vente aux enchères | 1 127 $US | J31 230JM ; environ JPY150/USD, Japanese auction |
| 2026 | Vente aux enchères | 7 400 $US | L33 XL Navigation AVM Package ; ~JPY150/USD, Japanese auction |
| 2026 | Vente aux enchères | 6 600 $US | L33 XV Navigation AVM Package ; ~JPY150/USD, Japanese auction |
| 2026 | Vente aux enchères | 4 733 $US | L33 XE ; environ JPY150/USD, Japanese auction |
| 2026 | Vente aux enchères | 1 633 $US | J32 250XL ; environ JPY150/USD, Japanese auction |
| 2026 | Vente aux enchères | 1 300 $US | J31 230JK M-Collection ; environ JPY150/USD, Japanese auction |
| 2026 | Cote actuelle | 800 $US–7 400 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 9 versions compte
Légende
- 12 histoires de sa légende
- “L'or au CCPC, six victoires de groupe et un chrono de 1:25.298”
- “Nakajima et Makino ont réinventé l'habitacle beige”
Générations
- L’histoire de chacune des 10 générations
Marché
- 4 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 34 sources
- Nissan Releases All-New Teana 'A Luxury Sedan for Sophisticated Drivers' global.nissannews.com
- Nissan Teana J31 с пробегом: сквозная коррозия через 10 лет и слабая задняя подвеска kolesa.ru
- MODERN INTERIOR DESIGN BY NISSAN global.nissannews.com
- Nissan Teana - Wikipedia en.wikipedia.org
- Nissan Launches New Teana Luxury Sedan global.nissannews.com
- Guangzhou 2013: Nissan Teana VIP long wheelbase - paultan.org paultan.org
- Nissan Releases All-New Teana global.nissannews.com
- GALLERY: Nissan Teana Nismo Performance Package - paultan.org paultan.org
- All-new Nissan Altima debuts at Guangzhou Motor Show 2018 global.nissannews.com
- 冠军之争!全新天籁斩获2023CCPC大赛专业站金奖!_新浪新闻 news.sina.com.cn
- Dongfeng Nissan launches new Teana equipped with HarmonySpace5.0 global.nissannews.com
- Nissan Teana L33 — price from RM119,853 & specs Malaysia — paultan.org paultan.org
- Used nissan teana at Auction Statistics | Japanese Used Cars Export | Buy on Carvector.com carvector.com
- 「ティアナ」をマイナーチェンジ global.nissannews.com
- DRIVEN: 2014 Nissan Teana ups the D-segment ante paultan.org
- Nissan Teana 75 Years Anniversary Edition Is A Special Japanese Sedan In China - CoolCarsInChina.com coolcarsinchina.com
- 2014 Nissan Teana 2.5 (L33) review at Nissan 360 event paultan.org
- Refined new Teana sports a fresh new look global.nissannews.com
- Nissan Laurel - Wikipedia en.wikipedia.org
- Nissan Cefiro - Wikipedia en.wikipedia.org
- 日産: NISSAN HERITAGE COLLECTION|ブルーバード 2.0SSS リミテッド www2.nissan.co.jp
- Nissan Bluebird - Wikipedia en.wikipedia.org
- The Japanese D-segment trinity shootout: Honda Accord vs Nissan Teana vs Toyota Camry - paultan.org paultan.org
- Mitsuro Antoku global.nissannews.com
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