Mercedes-Benz T1 en photo

Mercedes-Benz T1

L’ancêtre du Sprinter : 969,751 T1 produits en 18 ans.12

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 28 sources

Surnoms

  • Bremer TransporterSurnom inspiré de Brême, premier site de production de la famille.2
  • KaczkaSurnom polonais évoquant son avant inhabituel et son capot court.3

En un coup d’œil

0100200
40,23–103,53 hpPuissance
0100200
70–131 km/hVitesse maximale
0150300
113–192 N·mCouple

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.2811

Architecture mécanique
Moteur avant, propulsion ; transformations 4WD par Iglhaut210
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 4 rapports ; à 5 rapports dès 1982 ; boîte automatique à 4 rapports en option1
Lieu de production
Usines de Brême et Düsseldorf, Allemagne2
Exemplaires produits
969,751 exemplaires en 18 ans1

L’histoire

Lancé en 1977 pour remplacer le Harburger Transporter, le T1/TN associe capot court et propulsion. Née à Brême, la famille transporte des passagers en minibus et sert de base au camping-car James Cook de Westfalia.245

GénérationsAvant et aprèsDates clés241920
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1949–1966Tempo Matador
1977–1995Mercedes-Benz T1 (601 / 602 / 611)
Introduced 1995Mercedes-Benz Sprinter (T1N)
1977252 variantes d’usine au lancement
1977Westfalia lance le James Cook
1980307E : 65 km grâce aux batteries sous le plancher
1981Le 409 D reçoit un diesel à cinq cylindres
1982Cinq rapports et moteurs plus puissants
1984Dernier T1/TN assemblé à Brême
1989Fourgon à toit bas : 23 % de carburant en moins à 100 km/h
1995969,751 exemplaires produits ; le Sprinter prend la relève
  1. 1977

    252 variantes d’usine au lancement

    Les 207 D, 208, 307 D et 308 font leurs débuts en avril ; le nouveau TN est proposé en 252 configurations d’usine.14

  2. 1977

    Westfalia lance le James Cook

    Le James Cook de Westfalia arrive avec un toit surélevé ; dans l’aménagement d’origine, la cuisine et la salle d’eau se trouvent à l’arrière.67

  3. 1980

    307E : 65 km grâce aux batteries sous le plancher

    Équipé de deux blocs de batteries de 90 volts sous le plancher, le 307E expérimental conserve son espace de chargement et peut parcourir 65 km.8

  4. 1981

    Le 409 D reçoit un diesel à cinq cylindres

    Les 407 D et 409 D portent le poids total autorisé à 4,600 kg. Le cinq cylindres OM617 de 3.0 L du 409 D développe 87 hp.2

  5. 1982

    Cinq rapports et moteurs plus puissants

    Le diesel OM616 passe à 71 hp, tandis que les modèles à essence M102 offrent 94 hp. Les boîtes manuelles à cinq rapports remplacent celles à quatre rapports ; une boîte automatique à quatre rapports est proposée en option.1

  6. 1984

    Dernier T1/TN assemblé à Brême

    Le 19 juillet, Brême achève son dernier T1/TN. La production est alors concentrée à Düsseldorf, où la famille est également fabriquée depuis 1980.9

  7. 1989

    Fourgon à toit bas : 23 % de carburant en moins à 100 km/h

    La relance de mars remet en avant les diesels proposés depuis l’automne 1988 ; leur nouvelle démultiplication plus longue en boîte manuelle réduit le régime moteur de 24 %.129

  8. 1995

    969,751 exemplaires produits ; le Sprinter prend la relève

    Le dernier T1 clôt une carrière de 18 ans, avec 969,751 exemplaires produits. Le nouveau Sprinter prend la relève en 1995.12

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 54 hp à 104 hp en 12 ans.

050100150 19761978198019821984198619881990 hp 1977 · 54 hp · 207 D/307 D OM615 (Italie)1977 · 64 hp · 207 D/307 D OM6161977 · 84 hp · 208/308 M115 essence1980 · 40 hp · Essai électrique du 307E1981 · 87 hp · 409 D OM617 cinq cylindres1982 · 71 hp · 207 D/307 D OM616 évolution1982 · 94 hp · 210/310/410 M102 essence1989 · 78 hp · 208 D/308 D/408 D OM6011989 · 89 hp · 209 D/309 D/409 D (Belgique)1989 · 94 hp · 210 D/310 D/410 D OM6021989 · 97 hp · 210 D/310 D/410 D automatique1989 · 104 hp · 210/310/410 M102 essence évolution 104 hp 210/310/410 M102 essence évolution 54 hp 207 D/307 D OM615 (Italie)
258
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
197754207 D/307 D OM615 (Italie)
197764207 D/307 D OM616
197784208/308 M115 essence
198040Essai électrique du 307E
198187409 D OM617 cinq cylindres
198271207 D/307 D OM616 évolution
198294210/310/410 M102 essence
198978208 D/308 D/408 D OM601
198989209 D/309 D/409 D (Belgique)
198994210 D/310 D/410 D OM602
198997210 D/310 D/410 D automatique
1989104210/310/410 M102 essence évolution

Versions

10 versions à connaître, avec leur puissance.

  • 601 / 602 factory models

    Version standard

    601 / 602 factory models

    1977–1995

  • 209 D / 309 D

    Version standard

    209 D / 309 D

    1982–1988

    87 hp
  • 210 D / 310 D / 410 D

    Version standard

    210 D / 310 D / 410 D

    1989–1995

    94 hp
  • 210 / 310 / 410 gasoline

    Version standard

    210 / 310 / 410 gasoline

    1989–1995

    104 hp
  • 611 heavy-duty models

    Version standard

    611 heavy-duty models

    1981–1995

  • Édition spéciale

    Westfalia James Cook

  • Hymer S 700

    Édition spéciale

    Hymer S 700

    94 hp
  • Édition spéciale

    Iglhaut Allrad

  • Édition spéciale

    Brabus T 1

  • Édition spéciale

    Porsche SAVE rescue prototype

    1977

Comment la reconnaître

À repérer

  • Son capot court et saillant donne à l’avant son profil caractéristique.410
  • Les contours inclinés des vitres latérales donnent à la cabine une silhouette anguleuse.1
  • Les lignes de caisse montantes et descendantes se rejoignent en forme de flèche au niveau des ailes avant.10
  • Les roues arrière jumelées distinguent les modèles lourds de la série 4.5

Année après année

  1. March 1989 facelift

    Le pare-chocs sans fentes fait son apparition ; les fourgons à toit surélevé reçoivent des enjoliveurs de montants avant, tandis que les autres carrosseries gagnent des enjoliveurs de gouttières.19

Ne la confonds pas avec

  • Mercedes-Benz T2 / Düsseldorfer

    Le capot court du T1 ressort davantage ; le T2 est son grand frère.117

  • Force Traveller

    Le profil latéral conserve les portes, les vitres et le toit de l’ancien fourgon, mais l’avant a été redessiné.318

Prix

Cote actuelle 11,1 k $US–23,5 k $US2324

Vente aux enchèresCote actuelle
0 $US10 k $US20 k $US30 k $US 201520202025 Cote actuelle: 11 140 $US–23 500 $US 2013 · 6 426 $US · 1992 310 D camping-car, H&H Auctioneers2022 · 17 656 $US · 1980 308 TN fourgon, Bring A Trailer2023 · 22 500 $US · 1993 310 fourgon de pompiers, 17k km affichés, BaT2023 · 11 140 $US · 1978 207D James Cook, 222k km affichés, BaT2023 · 22 555 $US · 1993 310 TN fourgon, Bring A Trailer2024 · 23 500 $US · 1985 309D Westfalia, 43k miles affichés, TMU, BaT2024 · 13 750 $US · 1980 308 TN fourgon, 33k km affichés, BaT2026 · 7 259 $US · 1995 310 fourgon, Mathewsons2026 · 10 234 $US · 1990 308D, Mathewsons 23,5 k $US BaT, 2024
232425262728
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2013Vente aux enchères6 426 $US1992 310 D camping-car, H&H Auctioneers
2022Vente aux enchères17 656 $US1980 308 TN fourgon, Bring A Trailer
2023Vente aux enchères22 500 $US1993 310 fourgon de pompiers, 17k km affichés, BaT
2023Vente aux enchères11 140 $US1978 207D James Cook, 222k km affichés, BaT
2023Vente aux enchères22 555 $US1993 310 TN fourgon, Bring A Trailer
2024Vente aux enchères23 500 $US1985 309D Westfalia, 43k miles affichés, TMU, BaT
2024Vente aux enchères13 750 $US1980 308 TN fourgon, 33k km affichés, BaT
2026Vente aux enchères7 259 $US1995 310 fourgon, Mathewsons
2026Vente aux enchères10 234 $US1990 308D, Mathewsons
2026Cote actuelle11 140 $US–23 500 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 10 versions compte
  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “969,751 T1 en 18 ans”
    • “Une 207 D termine deuxième du Liberty-Raid”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 3 générations
  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 28 sources
  1. Die Geschichte der Mercedes-Benz Transporter, Teil 3.2 - Mercedes-Seite mercedes-seite.de
  2. Mercedes-Benz TN - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Mercedes T1 - legendarny dostawczak • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
  4. Our Achievements | Mercedes-Benz Vans Canada | Mercedes-Benz Vans mercedes-benz-vans.ca
  5. Mercedes-Benz T 1 – Wikipedia de.wikipedia.org
  6. Mercedes James Cook 309 D: Premium-Reisemobil im Test - AUTO BILD autobild.de
  7. Campingbus von 1985 für 37.000 Euro: Warum das beim James Cook kein Wucher sein muss promobil.de
  8. Mercedes-Benz 307E (1980): Strom für 65 Kilometer auto-motor-und-sport.de
  9. Jubilés Mercedes-Benz Vans: des décennies d’innovation media.mercedes-benz.fr
  10. Rencontre avec le designer du T 1 media.mercedes-benz.fr
  11. Mercedes-Benz T1 Transporter 1988-1995 210 D (95 PS) Erfahrungen autoplenum.de
  12. Hymer S 700 – Integriertes Wohnmobil Aus Alten Tagen – Camper Welten camperwelten.com
  13. Historie – IGLHAUT Allrad iglhaut-allrad.de
  14. This Humble Work Van Hides The Running Gear Of One Of The Greatest Off-Roaders - The Autopian theautopian.com
  15. Mercedes T1 Brabus: Vom Lieferwagen zum Luxuslaster autozeitung.de
  16. Seltener geht's nicht: Mercedes T 1 Transporter von Brabus - AUTO BILD autobild.de
  17. Test klasyczne vany Mercedesa kontra Sprinter z 2020 roku dostawczakiem.pl
  18. Acesta e Force Traveller, microbuzul bazat pe clasicul Mercedes T1, care se mai produce şi azi | PiataAuto.md - Site-ul lumii auto din Moldova piataauto.md
  19. Tempo Matador — Wikipédia fr.wikipedia.org
  20. Harburger Transporter – Wikipedia de.wikipedia.org
  21. Kaczka jako wóz serwisowy zespołu rajdowego Gazmot Motorsport dostawczakiem.pl
  22. Mercedes-Benz in Kinofilmen und TV-Serien (Teil 2) - Mercedes-Seite mercedes-seite.de
  23. No Reserve: 1978 Mercedes-Benz 207D Westfalia James Cook for sale on BaT Auctions - sold for $11,140 on December 12, 2023 (Lot #130,439) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. 1985 Mercedes-Benz 309D Westfalia Camper for sale on BaT Auctions - sold for $23,500 on September 25, 2024 (Lot #164,167) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. No Reserve: 1993 Mercedes-Benz 310 TN Van for sale on BaT Auctions - sold for $22,500 on June 30, 2023 (Lot #112,129) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. Mercedes-Benz 310 For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  27. Mercedes-Benz 308 For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  28. No Reserve: 1980 Mercedes-Benz 308 TN Van for sale on BaT Auctions - sold for $13,750 on February 22, 2024 (Lot #137,238) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • mercedes-seite.de
  • en.wikipedia.org
  • autocentrum.pl
  • mercedes-benz-vans.ca
  • de.wikipedia.org
  • autobild.de
  • promobil.de
  • auto-motor-und-sport.de
  • media.mercedes-benz.fr
  • autoplenum.de
  • camperwelten.com
  • iglhaut-allrad.de
  • theautopian.com
  • autozeitung.de

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