Lexus GS en photo

Lexus GS

2006 GS450h : un système hybride inédit au monde, conçu pour les voitures particulières à propulsion.1

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 28 sources

En un coup d’œil

0250500
206–467 hpPuissance
0510
4,4–8,7 s0–60 mph
0150300
190–270 km/hVitesse maximale
0300600
285–527 N·mCouple

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.23581012

Moteur
2.0 L turbo I4 ; I6/V6/V8 ; hybrides I4/V6 ; GS F : V8 atmosphérique de 5.0 L2911
Architecture mécanique
Moteur avant ; propulsion ou transmission intégrale5
Boîte de vitesses
Premières GS : boîte automatique à 4/5 rapports ; GS ultérieures : boîte automatique à 6/8 rapports ; GS 450h : CVT269
Lieu de production
Usine de Tahara, Japon56

L’histoire

Lexus a conçu la GS comme une berline plus incisive et mieux équipée que l’ES, tout en restant en dessous de la LS, pour rivaliser avec BMW et Mercedes. La propulsion donne le ton, tandis que Giorgetto Giugiaro dessine à l’origine une silhouette européenne.23

GénérationsAvant et aprèsDates clés256820
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1991–1997Lexus GS / Toyota Aristo (S140)
1997–2005Lexus GS / Toyota Aristo (S160)
2005–2011Lexus GS (S190)
2012–2020Lexus GS (L10)
From December 2018 (Europe)Lexus ES (European replacement)
1991L’Aristo fait ses débuts, dessinée par Giugiaro
1993La GS 300 se place au-dessus de l’ES
1997La GS 400 adopte un V8 de 300 ch
2005La troisième génération ajoute un V6 et la transmission intégrale
2006La GS450h ouvre la voie aux hybrides à propulsion
2011La quatrième génération présentée à Pebble Beach
2013La GS 300h ajoute un hybride quatre cylindres
2015GS F : V8 et vectorisation du couple
2020Eternal Touring signe les adieux
  1. 1991

    L’Aristo fait ses débuts, dessinée par Giugiaro

    L’Aristo fait ses débuts avec un dessin signé Giorgetto Giugiaro et des six-cylindres en ligne atmosphériques ou biturbo de 3.0 L.4

  2. 1993

    La GS 300 se place au-dessus de l’ES

    La Lexus GS 300 s’installe au-dessus de l’ES : six-cylindres en ligne 2JZ-GE de 3.0 L et 227 ch, 285 Nm, boîte automatique à quatre rapports, puis à cinq.25

  3. 1997

    La GS 400 adopte un V8 de 300 ch

    Dessinée en interne, la deuxième génération accueille un V8 de 4.0 L dans la GS 400 : 300 ch, 420 Nm et un 0-60 mph annoncé en 5.7 secondes.5

  4. 2005

    La troisième génération ajoute un V6 et la transmission intégrale

    Un nouveau V6 de 3.0 L et 245 ch remplace le six-cylindres en ligne à bloc en fonte ; la GS 300 de troisième génération gagne la transmission intégrale et une boîte automatique à six rapports.67

  5. 2006

    La GS450h ouvre la voie aux hybrides à propulsion

    La GS450h est lancée au Japon avec le premier système hybride conçu pour les voitures particulières à propulsion, un réducteur à deux rapports pour le moteur électrique et un 0-100 km/h en 5.6 secondes.1

  6. 2011

    La quatrième génération présentée à Pebble Beach

    La quatrième génération fait ses débuts à Pebble Beach, avec les versions GS 350, GS 450h et F Sport ; la GS 250, plus petite, suit à Guangzhou en novembre.5

  7. 2013

    La GS 300h ajoute un hybride quatre cylindres

    La GS 300h arrive avec une motorisation hybride quatre cylindres de 2.5 L : 9.2 secondes pour atteindre 100 km/h et 190 km/h en vitesse maximale.89

  8. 2015

    GS F : V8 et vectorisation du couple

    Présentée à Detroit, la GS F associe un V8 atmosphérique de 5.0 L à la vectorisation du couple et à une boîte à huit rapports capable de changer de vitesse en 0.1 seconde en mode M.10

  9. 2020

    Eternal Touring signe les adieux

    La série Eternal Touring, basée sur la F Sport, est commercialisée en juin ; la production de la GS s’achève en août, après quatre générations.11

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 300 hp à 467 hp en 18 ans.

0200400600 2000200520102015 hp 1998 · 300 hp · GS 400, V8 de 4.0 L2001 · 300 hp · GS 430 4.3 L V8 ; 0-60 mph : 5,7 s2006 · 245 hp · GS 300 V62007 · 303 hp · GS 350 V6 (US)2007 · 339 hp · GS 450h, année-modèle 20072008 · 342 hp · GS 460 V8, boîte automatique à huit rapports2012 · 206 hp · GS 250 V6, boîte automatique à six rapports2012 · 340 hp · GS 450h F Sport, 5.9 s pour atteindre 100 km/h2013 · 306 hp · GS 350 F Sport2015 · 242 hp · Lancement de la GS 200t turbo2015 · 313 hp · GS 350 V6, boîte automatique à huit rapports2016 · 467 hp · GS F, V8 atmosphérique de 5.0 L 467 hp GS F, V8 atmosphérique de 5.0 L 300 hp GS 400, V8 de 4.0 L
2567891213
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1998300GS 400, V8 de 4.0 L
2001300GS 430 4.3 L V8 ; 0-60 mph : 5,7 s
2006245GS 300 V6
2007303GS 350 V6 (US)
2007339GS 450h, année-modèle 2007
2008342GS 460 V8, boîte automatique à huit rapports
2012206GS 250 V6, boîte automatique à six rapports
2012340GS 450h F Sport, 5.9 s pour atteindre 100 km/h
2013306GS 350 F Sport
2015242Lancement de la GS 200t turbo
2015313GS 350 V6, boîte automatique à huit rapports
2016467GS F, V8 atmosphérique de 5.0 L

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    GS 300 (first generation)

    1993–1997

    227 hp
  • Version standard

    GS 300 / GS 400 / GS 430 (second generation)

    1998–2005

  • GS 250 / GS 450h (UK launch trims)

    Version standard

    GS 250 / GS 450h (UK launch trims)

    2012

  • Toyota Aristo 3.0Q / 3.0V

    Version standard

    Toyota Aristo 3.0Q / 3.0V

    1991–1997

  • Toyota Aristo S300 / V300 / V300 Vertex Edition

    Version standard

    Toyota Aristo S300 / V300 / V300 Vertex Edition

    1997–2005

  • Sportive

    GS F Sport (fourth generation)

    2012–2020

  • Sportive

    GS 300 Sport

  • GS F

    Sportive

    GS F

    2016–2020

    467 hp
  • Édition spéciale

    GS 300 / GS 400 Platinum Series

    2000

  • GS Eternal Touring

    Édition spéciale

    GS Eternal Touring

    2020

  • GS 300 SportDesign

    Série limitée

    GS 300 SportDesign

    2002–2003

    220 hp
  • Série limitée

    GS 300 L-Tuned (Australia)

    2003

    223 hp

    20 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Première génération : carrosserie en coin aux lignes arrondies, coffre haut et peinture bicolore disponible pour la carrosserie et les pare-chocs.5
  • Deuxième génération : quatre phares distincts, dont deux optiques intérieures ovales.25
  • Troisième génération : quatre phares toujours présents, avec une silhouette fastback et des feux arrière à LED.5
  • Restylage 2016 : calandre en fuseau bordée de chrome satiné et phares Bi-LED.9

Année après année

  1. 1998 redesign

    La deuxième génération adopte une face à quatre phares, avec des optiques intérieures elliptiques.25

  2. 2001 facelift

    La calandre, les feux arrière et la teinte des phares évoluent ; l’habitacle reçoit davantage de bois et la GS 300 gagne des palettes de changement de rapport au volant.5

  3. 2006 redesign

    La troisième génération conserve ses quatre phares, mais adopte une silhouette fastback, des feux arrière à LED et des pare-chocs monoblocs.25

  4. 2008 facelift

    Repérez les pare-chocs, les phares et la calandre redessinés, ainsi que les clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs.6

  5. 2009 GS 450h

    L’hybride reçoit une calandre spécifique, différente de celle des autres versions de troisième génération.6

  6. 2016 facelift

    Des phares Bi-LED encadrent la calandre en fuseau bordée de chrome satiné ; les feux arrière et le dessin des jantes de 18 et 19 pouces évoluent également.9

Ne la confonds pas avec

  • Lexus SC

    La GS de deuxième génération partage avec le coupé SC son allure à quatre phares ; comptez les quatre portes pour reconnaître la GS.5

Face à ses rivales

  • Audi A6 3.0T Quattro (2012)

    GS vs Audi A6 3.0T Quattro (2012)

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    GS5,4 s
    Audi A6 3.0T Quattro (2012)4,7 s
    13
  • GS vs BMW 535i (2012)

    Prix du modèle essayé moins, c’est mieux

    GS58 800 $US
    BMW 535i (2012)63 245 $US
    13
  • GS vs Infiniti M37S (2012)

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    GS5,4 s
    Infiniti M37S (2012)5,5 s
    13

Prix

Prix neufVente aux enchères
0 $US25 k $US50 k $US75 k $US100 k $US 1995200020052010201520202025 1993 · 38 000 $US · Prix de base aux États-Unis, GS3001994 · 37 500 $US · Prix du modèle essayé aux États-Unis (estim.), GS3001997 · 46 000 $US · Prix de base aux États-Unis, GS3002000 · 42 344 $US · Prix de base aux États-Unis, GS300 Platinum2000 · 49 894 $US · Prix de base aux États-Unis, GS400 Platinum2006 · 43 550 $US · Prix de base aux États-Unis, GS3002013 · 53 465 $US · Prix de base aux États-Unis, GS350 F Sport2013 · 58 800 $US · Prix du modèle essayé aux États-Unis, GS350 F Sport2019 · 85 375 $US · Prix de base aux États-Unis, GS F 10th Anniversary 2025 · 18 500 $US · GS350 AWD 2007, 38k miles, BaT2025 · 73 500 $US · GS F 2020, 20k miles, BaT2026 · 6 000 $US · 1993 GS300, 164k miles, BaT2026 · 7 600 $US · 1998 GS400, 149k miles, BaT2026 · 21 750 $US · GS350 AWD 2017, 49k miles, BaT2026 · 6 100 $US · GS300 SportDesign 2002, 132k miles, BaT2026 · 18 650 $US · GS350 F Sport AWD 2017, 86k miles, BaT 73,5 k $US BaT, 2025
23567131722232425262728
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1993Prix neuf38 000 $USPrix de base aux États-Unis, GS300
1994Prix neuf37 500 $USPrix du modèle essayé aux États-Unis (estim.), GS300
1997Prix neuf46 000 $USPrix de base aux États-Unis, GS300
2000Prix neuf42 344 $USPrix de base aux États-Unis, GS300 Platinum
2000Prix neuf49 894 $USPrix de base aux États-Unis, GS400 Platinum
2006Prix neuf43 550 $USPrix de base aux États-Unis, GS300
2013Prix neuf53 465 $USPrix de base aux États-Unis, GS350 F Sport
2013Prix neuf58 800 $USPrix du modèle essayé aux États-Unis, GS350 F Sport
2019Prix neuf85 375 $USPrix de base aux États-Unis, GS F 10th Anniversary
2025Vente aux enchères18 500 $USGS350 AWD 2007, 38k miles, BaT
2025Vente aux enchères73 500 $USGS F 2020, 20k miles, BaT
2026Vente aux enchères6 000 $US1993 GS300, 164k miles, BaT
2026Vente aux enchères7 600 $US1998 GS400, 149k miles, BaT
2026Vente aux enchères21 750 $USGS350 AWD 2017, 49k miles, BaT
2026Vente aux enchères6 100 $USGS300 SportDesign 2002, 132k miles, BaT
2026Vente aux enchères18 650 $USGS350 F Sport AWD 2017, 86k miles, BaT

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 12 versions compte
  • Légende

    • 11 histoires de sa légende
    • “Premier système hybride pour voitures particulières à propulsion”
    • “17e sur 33 à Tokachi”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 5 générations
  • Marché

    • 2 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 28 sources
  1. Lexus Launches GS450h in Japan | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
  2. Lexus GS: History, Photos, Generations, Specifications, and More motortrend.com
  3. 1994 Lexus GS300 Test: Watch Your Back, Germany caranddriver.com
  4. 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
  5. Lexus GS - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Lexus GS (S190) - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Tested: 2006 Lexus GS300 caranddriver.com
  8. Used Lexus GS buying guide | DrivingElectric drivingelectric.com
  9. Frankfurt Press Information: The Revised Lexus GS Range - Lexus Media Site media.lexus.co.uk
  10. Lexus Premieres 'GS F' High-performance Sedan at Detroit | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
  11. LEXUS、GSに特別仕様車“Eternal Touring”を設定 | レクサス | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト global.toyota
  12. 2012 Lexus GS450h F Sport review | evo evo.co.uk
  13. Six-Cylinder Midsize Luxury Sedan Comparison - Audi A6, BMW 535i, Lexus GS 350, Infiniti M37 - Motor Trend motortrend.com
  14. Lexus GS430 / GS300 The Appeal Of The Driver's Car - Lexus Media Site media.lexus.co.uk
  15. 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
  16. Lexus GS300 | Auto Express autoexpress.co.uk
  17. Lexus and American Express Introduce Platinum Series Luxury Vehicles theautochannel.com
  18. 2001-2005 Lexus GS300 SportDesign - Road Test & Review - Automobile Magazine motortrend.com
  19. Used Lexus GS (2nd-gen) review - ReDriven redriven.com
  20. GS 300 Aristo - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
  21. History of Toyota Hybrid System-Racing (THS-R) | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
  22. No Reserve: 1993 Lexus GS300 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on June 25, 2026 (Lot #249,571) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. No Reserve: 1998 Lexus GS400 for sale on BaT Auctions - sold for $7,600 on June 22, 2026 (Lot #248,843) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 2017 Lexus GS350 AWD for sale on BaT Auctions - sold for $21,750 on March 28, 2026 (Lot #235,427) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. No Reserve: 2002 Lexus GS300 SportDesign for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on January 15, 2026 (Lot #226,515) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 2017 Lexus GS350 F Sport AWD for sale on BaT Auctions - sold for $18,650 on January 5, 2026 (Lot #225,701) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. No Reserve: 38k-Mile 2007 Lexus GS350 AWD for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on November 20, 2025 (Lot #220,522) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 20k-Mile 2020 Lexus GS F for sale on BaT Auctions - sold for $73,500 on February 27, 2025 (Lot #181,870) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • global.toyota
  • motortrend.com
  • caranddriver.com
  • toyota-global.com
  • en.wikipedia.org
  • drivingelectric.com
  • media.lexus.co.uk
  • evo.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • theautochannel.com
  • redriven.com
  • giorgettofabriziogiugiaro.it
  • bringatrailer.com

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