Fotografia de um Lexus GS

Lexus GS

GS450h de 2006: um sistema híbrido inédito no mundo, concebido para automóveis de passageiros com tração traseira.1

Pesquisado a 9 de novembro de 2026 com base em 28 fontes

Em números

0250500
206–467 hpPotência
0510
4,4–8,7 s0–60 mph
0150300
190–270 km/hVelocidade máxima
0300600
285–527 N·mBinário

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.23581012

Motor
I4 turbo de 2,0 L; I6/V6/V8; híbridos I4/V6; GS F: V8 atmosférico de 5,0 L2911
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro; tração traseira ou integral5
Caixa de velocidades
GS iniciais: caixa automática de 4/5 velocidades; GS posteriores: automática de 6/8 velocidades; GS 450h: CVT269
Fabricado em
Fábrica de Tahara, Japão56

A história

A Lexus criou o GS como uma proposta mais desportiva e bem equipada do que o ES, mas abaixo do LS, apontada à BMW e à Mercedes. A tração traseira definiu o seu carácter, enquanto Giorgetto Giugiaro deu ao modelo original uma silhueta de inspiração europeia.23

GeraçõesAntes e depoisMarcos256820
Ver os números
AnoO que aconteceu
1991–1997Lexus GS / Toyota Aristo (S140)
1997–2005Lexus GS / Toyota Aristo (S160)
2005–2011Lexus GS (S190)
2012–2020Lexus GS (L10)
From December 2018 (Europe)Lexus ES (European replacement)
1991Aristo estreia-se com desenho de Giugiaro
1993GS 300 posiciona-se acima do ES
1997GS 400 estreia V8 de 300 hp
2005Terceira geração recebe V6 e tração integral
2006GS450h inaugura os híbridos de tração traseira
2011Quarta geração estreia-se em Pebble Beach
2013GS 300h acrescenta um híbrido de quatro cilindros
2015GS F: V8 e vectorização do binário
2020Eternal Touring assinala a despedida
  1. 1991

    Aristo estreia-se com desenho de Giugiaro

    O Aristo estreia-se com o desenho de Giorgetto Giugiaro e motores de seis cilindros em linha 3,0 L, atmosféricos ou biturbo.4

  2. 1993

    GS 300 posiciona-se acima do ES

    O Lexus GS 300 chega para se posicionar acima do ES: seis cilindros em linha 2JZ-GE 3,0 L, com 227 hp e 285 Nm, associado a uma caixa automática de quatro velocidades, mais tarde substituída por uma de cinco.25

  3. 1997

    GS 400 estreia V8 de 300 hp

    O design da segunda geração, desenvolvido internamente, recebe um V8 GS 400 de 4,0 L: 300 hp, 420 Nm e um tempo anunciado de 5,7 segundos dos 0 aos 60 mph.5

  4. 2005

    Terceira geração recebe V6 e tração integral

    Um novo V6 de 3,0 L e 245 hp substitui o seis em linha com bloco de ferro; o GS 300 de terceira geração passa a ter tração integral e caixa automática de seis velocidades.67

  5. 2006

    GS450h inaugura os híbridos de tração traseira

    O GS450h estreia-se no Japão com o primeiro sistema híbrido concebido para automóveis de passageiros com tração traseira, uma engrenagem de redução do motor em duas etapas e aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,6 segundos.1

  6. 2011

    Quarta geração estreia-se em Pebble Beach

    Pebble Beach recebe a estreia da quarta geração, com as versões GS 350, GS 450h e F Sport; o mais compacto GS 250 chega depois, em novembro, em Guangzhou.5

  7. 2013

    GS 300h acrescenta um híbrido de quatro cilindros

    O GS 300h chega com um sistema híbrido de quatro cilindros e 2,5 L: 9,2 segundos até aos 100 km/h e velocidade máxima de 190 km/h.89

  8. 2015

    GS F: V8 e vectorização do binário

    Em Detroit, o GS F combina um V8 atmosférico de 5,0 L com vectorização do binário e uma caixa de oito velocidades capaz de mudanças em 0,1 segundos no modo M.10

  9. 2020

    Eternal Touring assinala a despedida

    O Eternal Touring, baseado no F Sport, chega ao mercado em junho; a produção do GS termina em agosto, após quatro gerações.11

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

De 300 hp para 467 hp em 18 anos.

0200400600 2000200520102015 hp 1998 · 300 hp · GS 400, V8 de 4,0 L2001 · 300 hp · GS 430 4.3 L V8; 0-60 mph: 5.7 s2006 · 245 hp · GS 300 V62007 · 303 hp · GS 350 V6 (EUA)2007 · 339 hp · GS 450h, ano-modelo 20072008 · 342 hp · GS 460 V8, caixa automática de oito velocidades2012 · 206 hp · GS 250 V6, caixa automática de seis velocidades2012 · 340 hp · GS 450h F Sport, 5,9 s até aos 100 km/h2013 · 306 hp · GS 350 F Sport2015 · 242 hp · Estreia do GS 200t turbo2015 · 313 hp · GS 350 V6, caixa automática de oito velocidades2016 · 467 hp · GS F, V8 atmosférico de 5,0 L 467 hp GS F, V8 atmosférico de 5,0 L 300 hp GS 400, V8 de 4,0 L
2567891213
Ver os números
AnoCavalosModelo
1998300GS 400, V8 de 4,0 L
2001300GS 430 4.3 L V8; 0-60 mph: 5.7 s
2006245GS 300 V6
2007303GS 350 V6 (EUA)
2007339GS 450h, ano-modelo 2007
2008342GS 460 V8, caixa automática de oito velocidades
2012206GS 250 V6, caixa automática de seis velocidades
2012340GS 450h F Sport, 5,9 s até aos 100 km/h
2013306GS 350 F Sport
2015242Estreia do GS 200t turbo
2015313GS 350 V6, caixa automática de oito velocidades
2016467GS F, V8 atmosférico de 5,0 L

Versões

12 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão base

    GS 300 (first generation)

    1993–1997

    227 hp
  • Versão base

    GS 300 / GS 400 / GS 430 (second generation)

    1998–2005

  • GS 250 / GS 450h (UK launch trims)

    Versão base

    GS 250 / GS 450h (UK launch trims)

    2012

  • Toyota Aristo 3.0Q / 3.0V

    Versão base

    Toyota Aristo 3.0Q / 3.0V

    1991–1997

  • Toyota Aristo S300 / V300 / V300 Vertex Edition

    Versão base

    Toyota Aristo S300 / V300 / V300 Vertex Edition

    1997–2005

  • Desportiva

    GS F Sport (fourth generation)

    2012–2020

  • Desportiva

    GS 300 Sport

  • GS F

    Desportiva

    GS F

    2016–2020

    467 hp
  • Edição especial

    GS 300 / GS 400 Platinum Series

    2000

  • GS Eternal Touring

    Edição especial

    GS Eternal Touring

    2020

  • GS 300 SportDesign

    Edição limitada

    GS 300 SportDesign

    2002–2003

    220 hp
  • Edição limitada

    GS 300 L-Tuned (Australia)

    2003

    223 hp

    20 produzidos

Como reconhecer

Repara em

  • Primeira geração: carroçaria em cunha arredondada, tampa da bagageira elevada e pintura opcional em dois tons na carroçaria e nos para-choques.5
  • Segunda geração: quatro faróis separados, com um par interior oval.25
  • Terceira geração: mantém os quatro faróis, agora com silhueta fastback e farolins traseiros LED.5
  • Reestilização de 2016: grelha spindle com moldura cromada acetinada e faróis Bi-LED.9

Ano a ano

  1. 1998 redesign

    A segunda geração estreia uma dianteira com quatro faróis e elementos interiores elípticos.25

  2. 2001 facelift

    Mudam a grelha, os farolins traseiros e a tonalidade dos faróis; a actualização acrescenta mais madeira no habitáculo e comandos de mudança no volante do GS 300.5

  3. 2006 redesign

    A terceira geração mantém os quatro faróis, mas ganha silhueta fastback, farolins traseiros LED e para-choques de peça única.25

  4. 2008 facelift

    Procure para-choques, faróis e grelha redesenhados, além dos indicadores de mudança de direcção integrados nos espelhos laterais.6

  5. 2009 GS 450h

    O híbrido recebe um desenho de grelha próprio, distinto das restantes versões da terceira geração.6

  6. 2016 facelift

    Faróis Bi-LED ladeiam a grelha spindle com moldura cromada acetinada; mudam também os farolins traseiros e os desenhos das jantes de 18 e 19 polegadas.9

Não confundas com

  • Lexus SC

    O GS de segunda geração partilha o visual de quatro faróis com o coupé SC; conte as quatro portas para o distinguir.5

Frente aos rivais

  • Audi A6 3.0T Quattro (2012)

    GS vs Audi A6 3.0T Quattro (2012)

    0–97 km/h menos é melhor

    GS5,4 s
    Audi A6 3.0T Quattro (2012)4,7 s
    13
  • GS vs BMW 535i (2012)

    Preço na configuração testada menos é melhor

    GS58 800 US$
    BMW 535i (2012)63 245 US$
    13
  • GS vs Infiniti M37S (2012)

    0–97 km/h menos é melhor

    GS5,4 s
    Infiniti M37S (2012)5,5 s
    13

Preços

Preço em novoVenda em leilão
0 US$25 mil US$50 mil US$75 mil US$100 mil US$ 1995200020052010201520202025 1993 · 38 000 US$ · Preço base nos EUA, GS3001994 · 37 500 US$ · Preço nos EUA na configuração testada (estimado), GS3001997 · 46 000 US$ · Preço base nos EUA, GS3002000 · 42 344 US$ · Preço base nos EUA, GS300 Platinum2000 · 49 894 US$ · Preço base nos EUA, GS400 Platinum2006 · 43 550 US$ · Preço base nos EUA, GS3002013 · 53 465 US$ · Preço base nos EUA, GS350 F Sport2013 · 58 800 US$ · Preço nos EUA na configuração testada, GS350 F Sport2019 · 85 375 US$ · Preço base nos EUA, GS F 10th Anniversary 2025 · 18 500 US$ · GS350 AWD de 2007, 38k milhas, BaT2025 · 73 500 US$ · GS F de 2020, 20k milhas, BaT2026 · 6000 US$ · GS300 de 1993, 164k milhas, BaT2026 · 7600 US$ · GS400 de 1998, 149k milhas, BaT2026 · 21 750 US$ · GS350 AWD de 2017, 49k milhas, BaT2026 · 6100 US$ · GS300 SportDesign de 2002, 132k milhas, BaT2026 · 18 650 US$ · GS350 F Sport AWD de 2017, 86k milhas, BaT 73,5 mil US$ BaT, 2025
23567131722232425262728
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1993Preço em novo38 000 US$Preço base nos EUA, GS300
1994Preço em novo37 500 US$Preço nos EUA na configuração testada (estimado), GS300
1997Preço em novo46 000 US$Preço base nos EUA, GS300
2000Preço em novo42 344 US$Preço base nos EUA, GS300 Platinum
2000Preço em novo49 894 US$Preço base nos EUA, GS400 Platinum
2006Preço em novo43 550 US$Preço base nos EUA, GS300
2013Preço em novo53 465 US$Preço base nos EUA, GS350 F Sport
2013Preço em novo58 800 US$Preço nos EUA na configuração testada, GS350 F Sport
2019Preço em novo85 375 US$Preço base nos EUA, GS F 10th Anniversary
2025Venda em leilão18 500 US$GS350 AWD de 2007, 38k milhas, BaT
2025Venda em leilão73 500 US$GS F de 2020, 20k milhas, BaT
2026Venda em leilão6000 US$GS300 de 1993, 164k milhas, BaT
2026Venda em leilão7600 US$GS400 de 1998, 149k milhas, BaT
2026Venda em leilão21 750 US$GS350 AWD de 2017, 49k milhas, BaT
2026Venda em leilão6100 US$GS300 SportDesign de 2002, 132k milhas, BaT
2026Venda em leilão18 650 US$GS350 F Sport AWD de 2017, 86k milhas, BaT

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 12 versões importa
  • Lenda

    • 11 histórias da sua lenda
    • “Primeiro sistema híbrido para automóveis de passageiros com tração traseira”
    • “17.º lugar entre 33 em Tokachi”
  • Gerações

    • A história de cada uma das 5 gerações
  • Mercado

    • 2 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

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Ver todas as 28 fontes
  1. Lexus Launches GS450h in Japan | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
  2. Lexus GS: History, Photos, Generations, Specifications, and More motortrend.com
  3. 1994 Lexus GS300 Test: Watch Your Back, Germany caranddriver.com
  4. 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
  5. Lexus GS - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Lexus GS (S190) - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Tested: 2006 Lexus GS300 caranddriver.com
  8. Used Lexus GS buying guide | DrivingElectric drivingelectric.com
  9. Frankfurt Press Information: The Revised Lexus GS Range - Lexus Media Site media.lexus.co.uk
  10. Lexus Premieres 'GS F' High-performance Sedan at Detroit | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
  11. LEXUS、GSに特別仕様車“Eternal Touring”を設定 | レクサス | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト global.toyota
  12. 2012 Lexus GS450h F Sport review | evo evo.co.uk
  13. Six-Cylinder Midsize Luxury Sedan Comparison - Audi A6, BMW 535i, Lexus GS 350, Infiniti M37 - Motor Trend motortrend.com
  14. Lexus GS430 / GS300 The Appeal Of The Driver's Car - Lexus Media Site media.lexus.co.uk
  15. 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification toyota-global.com
  16. Lexus GS300 | Auto Express autoexpress.co.uk
  17. Lexus and American Express Introduce Platinum Series Luxury Vehicles theautochannel.com
  18. 2001-2005 Lexus GS300 SportDesign - Road Test & Review - Automobile Magazine motortrend.com
  19. Used Lexus GS (2nd-gen) review - ReDriven redriven.com
  20. GS 300 Aristo - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
  21. History of Toyota Hybrid System-Racing (THS-R) | Toyota Motor Corporation Official Global Website global.toyota
  22. No Reserve: 1993 Lexus GS300 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on June 25, 2026 (Lot #249,571) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. No Reserve: 1998 Lexus GS400 for sale on BaT Auctions - sold for $7,600 on June 22, 2026 (Lot #248,843) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 2017 Lexus GS350 AWD for sale on BaT Auctions - sold for $21,750 on March 28, 2026 (Lot #235,427) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. No Reserve: 2002 Lexus GS300 SportDesign for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on January 15, 2026 (Lot #226,515) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 2017 Lexus GS350 F Sport AWD for sale on BaT Auctions - sold for $18,650 on January 5, 2026 (Lot #225,701) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. No Reserve: 38k-Mile 2007 Lexus GS350 AWD for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on November 20, 2025 (Lot #220,522) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 20k-Mile 2020 Lexus GS F for sale on BaT Auctions - sold for $73,500 on February 27, 2025 (Lot #181,870) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • global.toyota
  • motortrend.com
  • caranddriver.com
  • toyota-global.com
  • en.wikipedia.org
  • drivingelectric.com
  • media.lexus.co.uk
  • evo.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • theautochannel.com
  • redriven.com
  • giorgettofabriziogiugiaro.it
  • bringatrailer.com

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