Lexus CT : histoire, surnoms et comment la reconnaître

En un coup d’œil

134 hpPuissance

10,1–10,6 s0–60 mph

179–180 km/hVitesse maximale

207 N·mCouple

1 370–1 487 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^2,4,10,11,12

Moteur: Hybride 4 cylindres en ligne de 1,8 L à cycle Atkinson ; batterie NiMH de 1,3 kWh¹⁰
Architecture mécanique: Moteur avant, traction avant⁴
Boîte de vitesses: Transmission à variation continue à commande électronique (eCVT)⁴
Lieu de production: Toyota Motor Kyushu, Miyawaka, Fukuoka, Japon⁴

L’histoire

Conçue pour l’Europe et pour attirer une clientèle Lexus plus jeune, la CT associait la technologie hybride de la Prius à une carrosserie compacte de luxe. Son châssis faisait appel à une suspension arrière à double triangulation et à des amortisseurs latéraux de performance à l’avant comme à l’arrière.^1,4,6

GénérationsAvant et aprèsDates clés^1,4,20

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Année	Événement
2009	Lexus LF-Ch concept
2010–2022	Lexus CT 200h (ZWA10)
2010	La CT hybride intégrale fait ses débuts à Genève
2012	Au Royaume-Uni, la F Sport reçoit des amortisseurs renforcés
2017	Dernière CT pour les États-Unis et le Canada
2017	Le restylage de 2018 apporte le Safety System+
2022	380,000 exemplaires vendus sur 65 marchés
2022	Adieu en octobre avec la Cherished Touring

2010
La CT hybride intégrale fait ses débuts à Genève
La CT 200h inaugure le segment des compactes premium hybrides intégrales, avec les acheteurs européens en ligne de mire.^1,7
2012
Au Royaume-Uni, la F Sport reçoit des amortisseurs renforcés
Lancée en janvier, la F Sport ajoute des jantes de 17 pouces, un discret kit carrosserie et des amortisseurs renforcés, sans modifier la puissance de la CT standard.^3,8
2017
Dernière CT pour les États-Unis et le Canada
Le millésime 2017 marque la fin de carrière de la CT aux États-Unis et au Canada ; elle reste commercialisée sur les autres marchés.⁴
2017
Le restylage de 2018 apporte le Safety System+
Ce second restylage introduit des feux arrière entièrement à LED, un écran de navigation de 10,3 pouces en option et le Lexus Safety System+, avec régulateur adaptatif à radar et alertes de franchissement de ligne.^4,7
2022
380,000 exemplaires vendus sur 65 marchés
En mars, près de 380,000 CT avaient trouvé preneur dans environ 65 pays et régions.^4,9
2022
Adieu en octobre avec la Cherished Touring
La production s’achève en octobre avec la série d’adieu Cherished Touring, qui associe des accents extérieurs argentés à une sellerie rouge cramoisi et noire.^4,9

Toutes les générations

Lexus LF-Ch concept2009
ZWA102010–2022
Lexus UX

La puissance au fil des années

De 134 hp à 134 hp en 0 an.

^2,3,10

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Année	Chevaux	Modèle
2011	134	2011 CT 200h
2012	134	CT200h F-Sport
2016	134	2016 CT200h

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

Version standard

CT 200h SE-L Premier (UK)
Version standard

CT 200h / version C / version L
Version standard

CT 200h S (UK)

2013–2017
Version standard

CT 200h Advance / Luxury / Premier (UK)
Version standard

CT 200h Executive Edition

2017
Version standard

CT 200h Sport (UK)

2015–2017
Sportive

CT 200h F Sport

134 hp
Édition spéciale

CT 200h F Sport Special Edition

2012
Édition spéciale

CT 200h Cool Touring Style

2016–2017
Édition spéciale

CT 200h Black Sequence

2018–2020
Édition spéciale

CT 200h Cherished Touring

2022

Comment la reconnaître

À repérer

Le profil se distingue par un pare-brise très incliné, un long toit et une ligne de vitres latérales en forme de fronde.⁸
Le toit se prolonge en un becquet intégré, au-dessus d’une large lunette arrière enveloppante.⁸
Une arête marquée traverse le hayon arrière et prolonge la ligne d’épaule jusqu’aux feux en L.⁸
Le restylage de 2014 dote la proue d’une calandre spindle très resserrée en partie haute et largement évasée dans ses angles inférieurs.¹⁷

Année après année

2011 / 2014
La navigation en option des premiers modèles utilisait un écran escamotable ; la mise à jour de 2014 apporte un écran multimédia fixe et plus fin.^2,17
2014
La calandre spindle s’affirme ; de nouvelles jantes à 10 branches de 16 et 17 pouces et une antenne aileron de requin font leur apparition.¹⁷
2014
Le bouclier arrière redessiné gagne des lignes horizontales plus marquées, des réflecteurs en L et une partie centrale inférieure noire.¹⁷
2015
Advance Plus inaugure un toit Velvet Black au-dessus d’une carrosserie Fuji Red, Ultra Blue, Sonic White ou Sonic Titanium.⁸
2018
Les feux diurnes en forme de flèche passent au-dessus des phares ; la grille à mailles remplace les barreaux et la traverse centrale du bouclier disparaît.⁷
2018
Les feux arrière en L entièrement à LED et un bouclier arrière inférieur argenté et noir font leur arrivée ; la navigation en option reçoit un écran de 10,3 pouces.⁷

Face à ses rivales

CT vs Toyota Prius (2010)

Temps au huit moins, c’est mieux

CT28,4 s

Toyota Prius (2010)28,7 s
²
CT vs Audi A3 TDI (2011)

Consommation mixte

CT42 mpg (US)

Audi A3 TDI (2011)34 mpg (US)
²
CT vs Audi A3 e-tron

Consommation mesurée moins, c’est mieux

CT4,6 L/100 km

Audi A3 e-tron4,5 L/100 km
¹²

Prix

Cote actuelle 13,3 k $US–21,7 k $US^27,28

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle

^{2,4,10,11,27,28}

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Année	Prix	Montant	Détail
2011	Prix de lancement	29 995 $US	Prix de base aux États-Unis, millésime 2011
2011	Prix neuf	29 995 $US	États-Unis, version de base
2011	Prix neuf	35 320 $US	États-Unis, Premium, prix du modèle essayé
2011	Prix neuf	38 239 $US	États-Unis, Premium, prix du modèle essayé
2016	Prix neuf	32 225 $US	États-Unis, version de base
2016	Prix neuf	33 955 $US	États-Unis, F Sport
2026	Vente aux enchères	13 300 $US	CT 200h 2014, 92k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	21 700 $US	CT 200h 2016, kilométrage 51,101, Bidbus
2026	Cote actuelle	13 300 $US–21 700 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 11 versions compte
Légende
- 12 histoires de sa légende
- “2.5 litres et un podium dès les débuts au Nürburgring”
- “Remporter une vraie CT au volant d’une virtuelle”
Générations
- L’histoire de chacune des 3 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi