SPOT.
Foto: Audi R8

Audi R8

La prima supercar Audi a motore centrale: 45,949 esemplari costruiti prima dell’addio, nel marzo 2024.1

Ricerca del 28 ottobre 2026 su 34 fonti

Soprannomi

  • Tony Stark’s carSoprannome sentito dagli spettatori durante un test su strada della R8 Spyder a Los Angeles.2

A colpo d’occhio

0400800
414–611 hpPotenza
0175350
250–331 km/hVelocità massima
05001,000
430–919 N·mCoppia
01,0002,000
1525–1795 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.48911

Motore
Type 42: V8 da 4,2 L/V10 da 5,2 L; Type 4S: V10 da 5,2 L o due motori (e-tron)489
Schema meccanico
Motore centrale longitudinale; trazione integrale o posteriore8
Cambio
Gen 1: manuale a griglia a 6 marce, R tronic a 6 marce o DCT a 7 marce; V10 gen 2: DCT a 7 marce1410
Luogo di produzione
Stabilimento di Neckarsulm; Audi Böllinger Höfe, Heilbronn, Germania14
Esemplari prodotti
45,949 in totale; produzione terminata a marzo 20241

La storia

La prima supercar Audi a motore centrale arrivò nel 2006 per sfidare Ferrari e Porsche. Sviluppata e costruita da quattro GmbH, la R8 originale abbinava un V8 a carter secco alla praticità di tutti i giorni.13

2006: Debutto a Parigi con V8 centrale20062010: GT coupé: 100 kg in meno20102012: S tronic prende il posto della R tronic a frizione singola20122014: LMX: arrivano gli abbaglianti laser20142015: Type 4S rinuncia a V8 e cambio manuale20152017: V10 Plus: 2,9 secondi fino a 60 mph20172019: In Europa: 611 hp e un nuovo nome20192022: 333 GT a trazione posteriore, sette livelli Torque Rear20222024: 22 marzo: termina la produzione2024 Audi Le Mans quattro: 2003Audi R8 (Type 42): 2006–2015Type 42Audi R8 (Type 4S): 2014–2024Type 4S 20052010201520202025
GenerazioniPrima e dopoTappe1491019
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
2003Audi Le Mans quattro
2006–2015Audi R8 (Type 42)
2014–2024Audi R8 (Type 4S)
2006Debutto a Parigi con V8 centrale
2010GT coupé: 100 kg in meno
2012S tronic prende il posto della R tronic a frizione singola
2014LMX: arrivano gli abbaglianti laser
2015Type 4S rinuncia a V8 e cambio manuale
2017V10 Plus: 2,9 secondi fino a 60 mph
2019In Europa: 611 hp e un nuovo nome
2022333 GT a trazione posteriore, sette livelli Torque Rear
202422 marzo: termina la produzione
  1. 2006

    Debutto a Parigi con V8 centrale

    La prima supercar Audi a motore centrale debutta al Salone di Parigi con un V8 da 4,2 L dietro l’abitacolo.1

  2. 2010

    GT coupé: 100 kg in meno

    La GT coupé perde 100 kg, si ferma a 1.525 kg e sviluppa 552 hp. La produzione è limitata a 333 coupé, più altre 333 per la successiva GT Spyder.4

  3. 2012

    S tronic prende il posto della R tronic a frizione singola

    Con il restyling, la R tronic a frizione singola e sei marce lascia il posto alla S tronic a doppia frizione e sette marce; arriva anche la V10 Plus da 542 hp.456

  4. 2014

    LMX: arrivano gli abbaglianti laser

    Prodotta in soli 99 esemplari, la LMX introduce gli abbaglianti laser di serie e un V10 da 562 hp; la vernice Ara Blue richiama la tonalità azzurra della luce.17

  5. 2015

    Type 4S rinuncia a V8 e cambio manuale

    La Type 4S, basata sulla Huracán, debutta con motore V10 e doppia frizione a sette marce: niente più V8 né cambio manuale. Si aggiunge anche una versione e-tron di serie.189

  6. 2017

    V10 Plus: 2,9 secondi fino a 60 mph

    Nei test, la V10 Plus del 2017 copre lo scatto fino a 60 mph in 2,9 secondi con 610 hp; alla V10 Spyder da 540 hp ne servono 3,2.210

  7. 2019

    In Europa: 611 hp e un nuovo nome

    Con il restyling europeo, V10 Plus diventa V10 performance quattro. La potenza sale a 611 hp, mentre la V10 quattro ne eroga 562.911

  8. 2022

    333 GT a trazione posteriore, sette livelli Torque Rear

    La GT RWD da 611 CV abbina la trazione posteriore a sette impostazioni Torque Rear. Ne vengono costruite solo 333, con un aerokit in carbonio e un’ala posteriore a collo di cigno.112

  9. 2024

    22 marzo: termina la produzione

    La produzione della R8 termina il 22 marzo a Böllinger Höfe. Gli stabilimenti di Neckarsulm e Böllinger Höfe raggiungono un totale di 45,949 esemplari.1

Tutte le generazioni

  • Audi Le Mans quattro
    Audi Le Mans quattro2003
  • Audi R8
    Type 422006–2015
  • Audi R8
    Type 4S2014–2024

La potenza negli anni

Da 414 hp a 611 hp in 13 anni.

0200400600800 2005201020152020 hp 2006 · 414 hp · 4.2 FSI V82009 · 518 hp · 5.2 FSI V102011 · 424 hp · UK V8 (MY2011)2012 · 542 hp · V10 Plus2012 · 552 hp · GT (anno modello 2012)2014 · 562 hp · LMX2015 · 532 hp · Type 4S V102015 · 570 hp · US competition (2015)2015 · 601 hp · Type 4S V10 Plus2019 · 562 hp · V10 quattro (Europa)2019 · 611 hp · V10 performance quattro (Europa)2022 · 611 hp · V10 GT RWD 611 hp V10 performance quattro (Europa) 414 hp 4.2 FSI V8
1458911121314
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
20064144.2 FSI V8
20095185.2 FSI V10
2011424UK V8 (MY2011)
2012542V10 Plus
2012552GT (anno modello 2012)
2014562LMX
2015532Type 4S V10
2015570US competition (2015)
2015601Type 4S V10 Plus
2019562V10 quattro (Europa)
2019611V10 performance quattro (Europa)
2022611V10 GT RWD

Versioni

10 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Versione standard

    Type 42 V8 / V10 Coupe and Spyder

    2006–2015

  • Sportiva

    Type 4S V10 / V10 plus / performance quattro

    2015–2024

  • RWS / V10 RWD / V10 performance RWD

    Sportiva

    RWS / V10 RWD / V10 performance RWD

  • GT Coupe / GT Spyder / GT RWD

    Edizione limitata

    GT Coupe / GT Spyder / GT RWD

  • Edizione limitata

    Edition Audi Sport / Green Hell / Selection 24h

    2016–2020

  • Edizione limitata

    V8 Limited Edition / Exclusive Selection / China editions

  • LMX

    Edizione limitata

    LMX

    2014

    562 hp

    99 esemplari prodotti

  • R8 e-tron

    Edizione speciale

    R8 e-tron

    2015

    456 hp

  • Edizione limitata

    R8 competition

    2015

    570 hp

    60 esemplari prodotti

  • Edizione limitata

    Star of Lucis

    2016

    1 esemplare prodotto

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Type 42 coupé: le sideblade a contrasto incorniciano le prese d’aria del motore dietro le portiere.349
  • Type 4S coupé: le sideblade divise si trovano accanto ai finestrini posteriori e sotto la linea di cintura.9
  • Spyder di seconda generazione: sideblade a contrasto sulle prese d’aria laterali.2

Anno dopo anno

  1. 2010 (Type 42 V10 Spyder)

    La V10 Spyder introduce il tetto in tela e rinuncia alle sideblade del coupé.4

  2. 2012 facelift (Type 42)

    Nuovi fari anteriori e posteriori, griglia più spigolosa e terminali di scarico rotondi su tutta la gamma.6

  3. 2015 (Type 4S)

    Le sideblade si dividono in due pannelli; il Virtual Cockpit riunisce strumenti e infotainment nel display del conducente.916

  4. 2016–2017 Spyder

    La nuova Spyder adotta sideblade a contrasto sopra le prese d’aria, a differenza della scoperta di prima generazione.249

  5. 2019 Europe; 2020 US

    Il frontale restyling sfoggia una griglia più larga e piatta, con tre piccole prese d’aria orizzontali sopra.8911

  6. 2019 facelift

    Arrivano la griglia posteriore a tutta larghezza e gli scarichi ovali; V10 plus diventa V10 performance quattro.11

Non confonderla con

  • Foto: Audi R8
    R8
    Foto: Lamborghini Gallardo
    Lamborghini Gallardo

    Lamborghini Gallardo

    La R8 originale ha un passo più lungo e un abitacolo più avanzato; riconosci le sideblade a contrasto tipiche di Audi.313

  • R8 V10 Limited Edition / China Edition

    La V10 Limited Edition dorata riprende lo stile GT ma mantiene la meccanica della V10 normale; anche la China Edition adotta il look GT.6

  • Foto: Audi R8
    R8
    Foto: R8 with Performance Parts / Competition Pack
    R8 with Performance Parts / Competition Pack

    R8 with Performance Parts / Competition Pack

    Il pacchetto di accessori del 2018 può imitare la GT successiva: ali, splitter, canard e cerchi sono dettagli condivisi.16

A confronto con le rivali

  • Aston Martin V-8 Vantage (2007)

    R8 vs Aston Martin V-8 Vantage (2007)

    0–97 km/h meno è meglio

    R84,3 s
    Aston Martin V-8 Vantage (2007)5,1 s
    3
  • Porsche 911 Turbo (2007)

    R8 vs Porsche 911 Turbo (2007)

    0–97 km/h meno è meglio

    R84,3 s
    Porsche 911 Turbo (2007)3,8 s
    3
  • Porsche 911 GT3 (991)

    R8 vs Porsche 911 GT3 (991)

    Prezzo nel Regno Unito meno è meglio

    R8112.450 £
    Porsche 911 GT3 (991)113.857 £
    17

Prezzi

Valore attuale 83,0K USD–134,0K USD2324

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale
0 USD100K USD200K USD300K USD 2010201520202025 Valore attuale: 83.000 USD–134.000 USD 2008 · 109.720 USD · Prezzo base USA, V8 manuale2008 · 120.970 USD · Prezzo USA del modello provato, V8 manuale2012 · 196.800 USD · Prezzo base USA, GT2017 · 177.650 USD · Prezzo base USA, V10 Spyder2017 · 191.550 USD · Prezzo USA del modello provato, V10 Spyder2017 · 192.450 USD · Prezzo base USA, V10 Plus2017 · 202.750 USD · Prezzo USA del modello provato, V10 Plus 2008 · $109,720 · Prezzo base USA, anno modello 2008 2023 · 159.000 USD · V10 Plus coupé del 2017, 16k miglia, Carfax senza segnalazioni, Bring a Trailer2024 · 259.000 USD · V10 GT del 2023, 901 miglia, BaT2025 · 182.500 USD · V10 Performance Quattro del 2023, 2,800 miglia, BaT2025 · 67.500 USD · V8 R-tronic del 2009, 43k miglia, BaT2026 · 83.000 USD · V10 S tronic del 2015, 39k miglia, con danni registrati, Bring a Trailer2026 · 134.000 USD · V10 manuale coupé del 2011, 23k miglia, Carfax senza segnalazioni, Bring a Trailer2026 · 95.500 USD · V8 manuale coupé del 2008, 18k miglia, modificata, Bring a Trailer2026 · 123.000 USD · V10 RWS coupé del 2018, 38k miglia, BaT2026 · 86.500 USD · 2009 V8 6 marce manuale, 23 mila miglia, BaT2026 · 140.000 USD · V10 Spyder manuale a 6 marce del 2011, 18k miglia, BaT 259,0K USD BaT, 2024
23102324262728293031323334
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
2008Prezzo al lancio109.720 USDPrezzo base USA, anno modello 2008
2008Prezzo da nuova109.720 USDPrezzo base USA, V8 manuale
2008Prezzo da nuova120.970 USDPrezzo USA del modello provato, V8 manuale
2012Prezzo da nuova196.800 USDPrezzo base USA, GT
2017Prezzo da nuova177.650 USDPrezzo base USA, V10 Spyder
2017Prezzo da nuova191.550 USDPrezzo USA del modello provato, V10 Spyder
2017Prezzo da nuova192.450 USDPrezzo base USA, V10 Plus
2017Prezzo da nuova202.750 USDPrezzo USA del modello provato, V10 Plus
2023Vendita all’asta159.000 USDV10 Plus coupé del 2017, 16k miglia, Carfax senza segnalazioni, Bring a Trailer
2024Vendita all’asta259.000 USDV10 GT del 2023, 901 miglia, BaT
2025Vendita all’asta182.500 USDV10 Performance Quattro del 2023, 2,800 miglia, BaT
2025Vendita all’asta67.500 USDV8 R-tronic del 2009, 43k miglia, BaT
2026Vendita all’asta83.000 USDV10 S tronic del 2015, 39k miglia, con danni registrati, Bring a Trailer
2026Vendita all’asta134.000 USDV10 manuale coupé del 2011, 23k miglia, Carfax senza segnalazioni, Bring a Trailer
2026Vendita all’asta95.500 USDV8 manuale coupé del 2008, 18k miglia, modificata, Bring a Trailer
2026Vendita all’asta123.000 USDV10 RWS coupé del 2018, 38k miglia, BaT
2026Vendita all’asta86.500 USD2009 V8 6 marce manuale, 23 mila miglia, BaT
2026Vendita all’asta140.000 USDV10 Spyder manuale a 6 marce del 2011, 18k miglia, BaT
2026Valore attuale83.000 USD–134.000 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 10 versioni conta

  • Leggenda

    • 12 storie dalla sua leggenda
    • “8:09.099, con una precisazione sul record di serie”
    • “5 vittorie a Le Mans dietro il badge R8”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 3 generazioni

  • Mercato

    • 4 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
Leggi il dossier completo in SPOT

SPOT è gratis su iPhone. I dossier completi sono inclusi in SPOT Plus.

Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 34 fonti
  1. The Audi R8: a captivating legend | audi.com audi.com
  2. Tested: Audi R8 Spyder Only Goes Soft Overhead caranddriver.com
  3. Tested: 2008 Audi R8 vs. Aston Martin Vantage vs. Porsche 911 Turbo caranddriver.com
  4. Audi R8 (Type 42) - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Used Audi R8 (Mk1, 2007 - 2015) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  6. Audi R8 (type 42): álle versies op een rij autoblog.nl
  7. Audi R8 LMX debuts laser headlights | evo evo.co.uk
  8. Audi R8 - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. Audi R8 (Type 4S) - Wikipedia en.wikipedia.org
  10. 2017 Audi R8 V10 Plus Test – Review – Car and Driver caranddriver.com
  11. The new Audi R8 | audi.com audi.com
  12. Audi R8 Coupé V10 GT RWD – high performance in zijn puurste vorm nieuws.audi.nl
  13. The Complete V8 Audi R8 Buying Guide rushmagazine.co.uk
  14. 2015 Audi R8 Competition - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  15. Gran Turismo 7 Update 1.44 brings 3 new cars, an extra Café Menu, 3 World Circuit Events, and more – PlayStation.Blog blog.playstation.com
  16. Audi R8 (Type 4S): álle versies op een rij! autoblog.nl
  17. Audi R8 RWS (2018) review – does rear-wheel drive add to the appeal? | evo evo.co.uk
  18. 「KINGSGLAIVE FINAL FANTASY XV」に登場する新型 Audi R8「The Audi R8 Star of Lucis」の一台限定販売が決定 | SQUARE ENIX jp.square-enix.com
  19. Audi Le Mans quattro - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. I Had a Chat With the Audi R8's Designer and He Drew Me This Sweet Sketch thedrive.com
  21. Year by year: the most important successes of Audi Sport customer racing | audi.com audi.com
  22. Audi R8 E-Tron laps 'Ring in record-setting 8:09, celebrates silently - Autoblog autoblog.com
  23. 2015 Audi R8 V10 Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $83,000 on March 29, 2026 (Lot #235,546) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. 23k-Mile 2011 Audi R8 Coupe V10 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $134,000 on April 13, 2026 (Lot #237,579) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. Used Audi R8 (Mk2, 2015-2023) review: a V10-powered masterpiece | Auto Express autoexpress.co.uk
  26. The New 2012 Audi R8 GT prnewswire.com
  27. 2017 Audi R8 V10 Plus Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $159,000 on January 7, 2023 (Lot #95,300) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 18k-Mile 2008 Audi R8 Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $95,500 on September 1, 2026 (Lot #260,895) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 43k-Mile 2009 Audi R8 for sale on BaT Auctions - sold for $67,500 on May 12, 2025 (Lot #191,288) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 2023 Audi R8 V10 Performance Coupe Quattro for sale on BaT Auctions - sold for $182,500 on October 15, 2025 (Lot #214,986) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 901-Mile 2023 Audi R8 V10 GT for sale on BaT Auctions - sold for $259,000 on December 17, 2024 (Lot #174,349) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 2018 Audi R8 V10 RWS Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $123,000 on October 7, 2026 (Lot #267,150) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 23k-Mile 2009 Audi R8 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $86,500 on August 13, 2026 (Lot #257,660) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 18k-Mile 2011 Audi R8 V10 Spyder 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $140,000 on June 25, 2026 (Lot #249,497) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • audi.com
  • caranddriver.com
  • en.wikipedia.org
  • autoexpress.co.uk
  • autoblog.nl
  • evo.co.uk
  • nieuws.audi.nl
  • rushmagazine.co.uk
  • ultimatecarpage.com
  • blog.playstation.com
  • jp.square-enix.com
  • thedrive.com
  • autoblog.com
  • bringatrailer.com

Crediti fotografici

Altri dossier