Lotus Evora : histoire, surnoms et comment la reconnaître

En un coup d’œil

276–438 hpPuissance

3,6–5,3 s0–60 mph

250–315 km/hVitesse maximale

350–450 N·mCouple

1 248–1 451 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^2,3,7

Moteur: V6 Toyota 2GR-FE de 3,5 L, atmosphérique ou suralimenté^2,3
Architecture mécanique: Moteur central transversal, propulsion ; configuration 2+0 ou 2+2^3,8
Boîte de vitesses: Boîte manuelle à 6 rapports (étagement standard ou sport) ou automatique IPS à convertisseur de couple et 6 rapports^5,8
Lieu de production: Usine de Hethel, Norfolk, Royaume-Uni^3,5
Exemplaires produits: 6,117 (2009–2021)³

L’histoire

Conçue comme une Lotus du quotidien, l’Evora associait un V6 Toyota à un châssis en aluminium collé et à une configuration 2+2 à moteur central. Russell Carr a dirigé le design du Type 122 ; son nom mêle évolution, vogue et aurore.^1,3,4

GénérationsAvant et aprèsDates clés^{1,3,4,16,17,18}

Voir les chiffres

Année	Événement
1976–2004	Lotus Esprit
1996–2021	Lotus Elise (Type 111)
2006–2010	Lotus Europa S (Type 121)
2009–2021	Lotus Evora (Type 122)
2022–	Lotus Emira
2008	Le projet Eagle devient l’Evora
2009	Les 450 Launch Editions inaugurent la production
2010	La S suralimentée et l’IPS font leurs débuts à Paris
2011	MY2012 : rapports rapprochés et S IPS
2015	Evora 400 : bas de caisse abaissés de 56 mm
2016	La Sport 410 ramenée à 1,325 kg
2017	La GT430 Sport atteint 315 km/h
2021	6,117 voitures, puis l’Emira

2008
Le projet Eagle devient l’Evora
Dévoilée le 22 juillet au British International Motor Show, l’Evora a apporté à Lotus sa première plateforme entièrement nouvelle depuis l’Elise de 1995.³
2009
Les 450 Launch Editions inaugurent la production
La version d’origine, avec boîte manuelle, développait 276 hp et 350 Nm, pesait 1,382 kg et abattait le 0–60 mph en 4,9 secondes. Les livraisons ont débuté en juin avec 450 Launch Editions 2+2 numérotées.^2,5
2010
La S suralimentée et l’IPS font leurs débuts à Paris
La S à boîte manuelle développait 345 hp et 400 Nm : 0–60 mph en 4,6 secondes pour 1,437 kg. L’IPS faisait son arrivée avec un convertisseur de couple et un mode Sport pour les changements de rapports.²
2011
MY2012 : rapports rapprochés et S IPS
Hors États-Unis, les modèles MY2012 recevaient de série des rapports rapprochés, ainsi que des garnitures, une tringlerie de boîte et un échappement revus ; la S pouvait désormais être commandée avec l’IPS.^2,5
2015
Evora 400 : bas de caisse abaissés de 56 mm
Le refroidissement de l’air de suralimentation portait la puissance à 400 hp ; les versions manuelles gagnaient un différentiel Torsen. Des Michelin Pilot Super Sport et des bas de caisse plus bas et plus fins complétaient la refonte.^4,6
2016
La Sport 410 ramenée à 1,325 kg
Le toit et le hayon en carbone, les sièges baquets monoblocs en carbone et la suppression des sièges arrière ont contribué à ramener le poids de la Sport 410 à 1,325 kg.³
2017
La GT430 Sport atteint 315 km/h
Les deux versions de la GT430 développaient 430 hp. Sans aileron et avec une boîte manuelle, la Sport atteignait 315 km/h ; l’aileron de la GT430 générait jusqu’à 250 kg d’appui.^3,7
2021
6,117 voitures, puis l’Emira
Après 6,117 exemplaires produits de 2009 à 2021, l’Evora a tiré sa révérence ; au printemps 2022, l’Emira a remplacé la GT nord-américaine.³

Toutes les générations

Lotus Esprit1976–2004
Type 1111996–2021
Type 1212006–2010
Type 1222009–2021
Lotus Emira2022–

La puissance au fil des années

De 276 hp à 430 hp en 8 ans.

^3,4,5,7,9

Voir les chiffres

Année	Chevaux	Modèle
2009	276	Evora
2010	345	Evora S
2015	400	Evora 400
2016	410	Evora Sport 410
2017	400	US Evora Sport 410
2017	430	Evora GT430 / GT430 Sport
2018	410	Evora GT410 Sport
2020	416	North American Evora GT

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

Version standard

Evora / IPS / Launch Edition

276 hp
Sportive

Evora 400

Introduced 2015

400 hp
Sportive

Evora GT

2020–2021

416 hp
Sportive

Evora GT410 Sport

Introduced 2018

410 hp
Version standard

Evora GT410

Introduced 2020

404 hp
Édition spéciale

Evora Sports Racer

Introduced 2012
Sportive

Evora Sport 410

Introduced 2016

410 hp
Sportive

Evora GT430 / GT430 Sport

Introduced 2017

430 hp
Série limitée

Evora Sport 410 GP Edition

2017

400 hp
Série limitée

Evora GTE ‘Stratton GT’

2017

438 hp

5 exemplaires produits
Édition spéciale

Evora charity specials / S Gumball

Comment la reconnaître

À repérer

Le pare-brise et les vitres latérales enveloppent l’habitacle comme une visière.⁴
Carrosserie basse et large, habitacle avancé, hanches arrière musclées et prises d’air sur les flancs.¹⁴
Modèles d’origine : aileron arrière flottant, double sortie d’échappement centrale et évents distinctifs dans le compartiment moteur.¹⁴
Silhouette d’origine : évent de radiateur débouchant sur le dessus et carrosserie échancrée sous les portes.¹⁴
Les roues arrière sont plus grandes : 18/19 pouces à l’origine, 19/20 sur les GT430.^7,14

Année après année

MY12
La S reçoit des encadrements de feux arrière noirs ; les versions atmosphériques conservent le chrome. Les poignées couleur carrosserie remplacent l’option chromée.^5,15
December 2012
La Sports Racer ajoute un toit, des rétroviseurs, des bas de caisse, une lame avant, un diffuseur et des encadrements de feux noirs, ainsi que des Union Jack émaillés sous les répétiteurs latéraux.⁵
2015 / 2016MY
L’Evora 400 adopte une calandre et des entrées d’air de refroidissement plus grandes, des feux de jour, un aileron arrière à trois éléments et des bas de caisse plus bas et plus étroits.^5,6
2016 Sport 410
Toit en carbone et hayon monobloc à persiennes en carbone, avec bandes latérales et autocollants Sport 410.⁵
2017 GT430 range
Nouveaux boucliers en carbone et conduits à la sortie des roues ; seule la GT430 reçoit l’aileron arrière en carbone et les persiennes au-dessus des passages de roues avant.^5,7
2020 GT410
La GT410 adopte des panneaux couleur carrosserie, des jantes à branches en V et un grand hayon vitré ; la GT410 Sport conserve sa suspension plus ferme.¹¹

Ne la confonds pas avec

Lotus Esprit
Les phares escamotables de l’Esprit ne trompent pas ; l’Evora a des vitres enveloppantes en forme de visière.^4,16
Lotus Elise
Face à une Elise à toit souple, repérez le toit fermé du coupé Evora et ses vitres enveloppantes en forme de visière.^3,4,17
Lotus Europa S
L’Europa S est une deux-places plus courte ; l’Evora est plus longue et son pare-brise et ses vitres latérales forment une visière.^3,4,18

Face à ses rivales

Evora vs Porsche Cayman S (2010)

Quart de mile moins, c’est mieux

Evora13,4 s

Porsche Cayman S (2010)12,9 s
¹⁹
Evora vs Chevrolet Corvette Grand Sport (2010)

Prix en configuration d’essai moins, c’est mieux

Evora85 270 $US

Chevrolet Corvette Grand Sport (2010)67 565 $US
¹⁹

Prix

Cote actuelle 45,0 k $US–76,0 k $US^10,30

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle

^{10,19,27,29,30,32,33,34,35,36,37,38,39}

Voir les chiffres

Année	Prix	Montant	Détail
2010	Prix de lancement	74 675 $US	Prix de base aux États-Unis, millésime 2010
2010	Prix neuf	74 675 $US	États-Unis, prix de base, Evora manuelle
2010	Prix neuf	85 270 $US	États-Unis, prix en configuration d’essai, Evora manuelle
2011	Prix neuf	77 175 $US	États-Unis, prix de base, Evora S
2011	Prix neuf	89 305 $US	États-Unis, prix en configuration d’essai, Evora S
2017	Prix neuf	93 785 $US	États-Unis, prix de base, Evora 400
2017	Prix neuf	104 085 $US	États-Unis, prix en configuration d’essai, Evora 400
2025	Vente aux enchères	94 000 $US	2020 Evora GT 2+2, 4,700 miles, BaT
2025	Vente aux enchères	38 750 $US	2010 Evora 2+2, 13k miles, BaT
2025	Vente aux enchères	44 500 $US	2014 Evora S 2+2, 9k miles, BaT
2025	Vente aux enchères	104 000 $US	2021 Evora GT 2+2, 2,800 miles, BaT
2026	Vente aux enchères	76 000 $US	2020 GT 2+2 manuelle, 31k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	72 000 $US	2017 400 2+2 manuelle, 5k miles, historique Lotus, BaT
2026	Vente aux enchères	45 000 $US	2010 2+2 manuelle, 12k miles, historique d’accident, BaT
2026	Vente aux enchères	71 000 $US	2018 Evora 400 2+2, 11k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	36 250 $US	2012 Evora 2+2, 51k miles, BaT
2026	Cote actuelle	45 000 $US–76 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 11 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “GT430 Sport : record de vitesse, tour de Hethel plus lent”
- “Le premier résultat de Lotus au Mans depuis 1964”
Générations
- L’histoire de chacune des 5 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi

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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 39 sources

Lotus Evora (2009 - 2021) review: an everyday sports car for hot hatch money | evo evo.co.uk
Models - Evora - TechWiki wiki.seloc.org
Lotus Evora - Wikipedia en.wikipedia.org
Lotus Evora – Drive without Compromise | Lotus Cars lotuscars.com
Evora model history milestones - TechWiki wiki.seloc.org
Lotus Evora 400 | 2016MY caricos.com
Lotus expand Evora GT430 line-up with GT430 Sport | SELOC seloc.org
Evora Buyers Guide - TechWiki wiki.seloc.org
Lotus Evora Sport 410 GP Edition - Top-spec Evora in JPS colours for the US market | evo evo.co.uk
2020 Lotus Evora GT 2+2 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on February 10, 2026 (Lot #229,530) | Bring a Trailer bringatrailer.com
Lotus Evora GT410 | 2020MY caricos.com
This special Lotus Evora Sport 410 draws inspiration from Bond’s Esprit S1 autoweek.com
2017 Lotus Evora GTE ‘Stratton GT’ Limited Edition Car No:1 For Sale - Dyler dyler.com
Lotus Evora - Car Body Design carbodydesign.com
Known Issues - Evora - TechWiki wiki.seloc.org
Lotus Esprit - Wikipedia en.wikipedia.org
Lotus Elise – Iconic Sports Car | Lotus Cars lotuscars.com
Lotus Europa S - Wikipedia en.wikipedia.org
Comparison: 2010 Chevy Corvette vs. Lotus Evora vs. Porsche Cayman caranddriver.com
My Life & Cars – Matt Becker, vehicle dynamics wizard | evo evo.co.uk
Lotus Announces Collaboration with Polyphony Digital - gran-turismo.com gran-turismo.com
Featured Tour: Open Tour forza.net
Geneva Preview: Lotus Evora 414E Hybrid – Chapman Report Online gglotus.org
6 Hours of Zhuhai: Lotus have an eye to the future 24h-lemans.com
MJC Triumph On Britcar's Night Of Champions - The Checkered Flag thecheckeredflag.co.uk
Chrome-clad Lotus Evora gets silver screen role in "The Host" paultan.org
2017 Lotus Evora 400 First Test Review motortrend.com
Lotus Evora GT4 | Cyan Racing cyanracing.com
Epic 2500-Mile Lotus Evora Road Test caranddriver.com
12k-Mile, One-Family-Owned 2010 Lotus Evora 2+2 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $45,000 on October 29, 2026 (Lot #271,217) | Bring a Trailer bringatrailer.com
Lotus Evora buying checkpoints | evo evo.co.uk
2011 Lotus Evora S Tested: One for the Faithful caranddriver.com
Original-Owner 2017 Lotus Evora 400 2+2 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $72,000 on May 14, 2026 (Lot #242,508) | Bring a Trailer bringatrailer.com
2012 Lotus Evora 2+2 for sale on BaT Auctions - sold for $36,250 on June 5, 2026 (Lot #246,143) | Bring a Trailer bringatrailer.com
2021 Lotus Evora GT 2+2 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $104,000 on June 18, 2025 (Lot #196,696) | Bring a Trailer bringatrailer.com
11k-Mile 2018 Lotus Evora 400 2+2 for sale on BaT Auctions - sold for $71,000 on September 30, 2026 (Lot #265,825) | Bring a Trailer bringatrailer.com
2020 Lotus Evora GT 2+2 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $94,000 on November 6, 2025 (Lot #218,488) | Bring a Trailer bringatrailer.com
No Reserve: 13k-Mile 2010 Lotus Evora 2+2 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $38,750 on October 23, 2025 (Lot #216,358) | Bring a Trailer bringatrailer.com
9k-Mile 2014 Lotus Evora S 2+2 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $44,500 on September 12, 2025 (Lot #209,645) | Bring a Trailer bringatrailer.com

evo.co.uk
wiki.seloc.org
en.wikipedia.org
lotuscars.com
caricos.com
seloc.org
bringatrailer.com
autoweek.com
dyler.com
carbodydesign.com
caranddriver.com
gran-turismo.com
forza.net
gglotus.org

En un coup d’œil

L’histoire

Le projet Eagle devient l’Evora

Les 450 Launch Editions inaugurent la production

La S suralimentée et l’IPS font leurs débuts à Paris

MY2012 : rapports rapprochés et S IPS

Evora 400 : bas de caisse abaissés de 56 mm

La Sport 410 ramenée à 1,325 kg

La GT430 Sport atteint 315 km/h

6,117 voitures, puis l’Emira

Toutes les générations

La puissance au fil des années

Versions

Evora / IPS / Launch Edition

Evora 400

Evora GT

Evora GT410 Sport

Evora GT410

Evora Sports Racer

Evora Sport 410

Evora GT430 / GT430 Sport

Evora Sport 410 GP Edition

Evora GTE ‘Stratton GT’

Evora charity specials / S Gumball

Comment la reconnaître

À repérer

Année après année

Ne la confonds pas avec

Lotus Esprit

Lotus Elise

Lotus Europa S

Face à ses rivales

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