Lamborghini Countach en photo

Lamborghini Countach

La sportive en coin de 1974 qui a inauguré les portes en élytre sur une voiture de série.1

Dossier établi le 30 octobre 2026 à partir de 32 sources

Surnoms

  • PeriscopioSurnom de la LP400, en référence au canal en creux du toit, prévu pour un système de rétroviseur périscopique.2
  • Low BodySurnom des premières LP400 S, évoquant leur toit bas et leur spoiler avant rase-mottes.3
  • DowndraftAbréviation désignant les 5000 QV européennes équipées de carburateurs Weber à admission verticale.4

En un coup d’œil

0510
2,8–5,7 s0–100 km/h
0200400
241,4–355 km/hVitesse maximale
0250500
361–500 N·mCouple
01,0002,000
1 275–1 590 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.5910121314

Moteur
Modèles d’origine : V12 de 3,9/4,8/5,2 L ; LPI 800-4 : V12 de 6,5 L hybride à supercondensateur611
Architecture mécanique
Modèles d’origine : moteur central longitudinal, propulsion ; LPI 800-4 : transmission intégrale610
Boîte de vitesses
Modèles d’origine : boîte manuelle à 5 rapports ; LPI 800-4 : boîte manuelle robotisée à embrayage unique611
Exemplaires produits
Modèles d’origine : 1,999 exemplaires répartis entre cinq versions principales ; LPI 800-4 : limitée à 112 exemplaires1210

L’histoire

Succédant à la Miura, la Countach a été conçue autour du V12 à boîte de vitesses avancée de Paolo Stanzani, puis mise au point par Bob Wallace. Son nom reprend l’exclamation piémontaise d’émerveillement d’un ouvrier.56

1971: La LP500 fait sensation à Genève19711974: La LP400 inaugure les portes en élytre en série19741982: La LP500 S reçoit un V12 de 4,8 L19821985: La Quattrovalvole adopte les culasses à quatre soupapes19851986: 314.1 km/h grâce à une astuce sur la boîte à air19861988: La 25th Anniversary reçoit le restylage de Pagani19881990: La production originelle s’achève en juillet19902021: La Countach renaît sous le nom de LPI 800-42021 Lamborghini Miura: 1966–1973Countach LP500 concept (LP500): 1971 debutLP500Countach LP400 (LP400): 1974–1978LP400Countach LP400 S (LP400 S): 1978–1982Countach LP500 S / 5000 S (LP500 S / 5000 S): 1982–1985Countach 5000 Quattrovalvole (5000 QV): 1985–1988Countach 25th Anniversary (25th Anniversary): 1988–1990Lamborghini Diablo: 1990 introductionLamborghini DiabloCountach LPI 800-4 (LPI 800-4): 2021 revival 197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés23467910152021
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1966–1973Lamborghini Miura
1971 debutCountach LP500 concept (LP500)
1974–1978Countach LP400 (LP400)
1978–1982Countach LP400 S (LP400 S)
1982–1985Countach LP500 S / 5000 S (LP500 S / 5000 S)
1985–1988Countach 5000 Quattrovalvole (5000 QV)
1988–1990Countach 25th Anniversary (25th Anniversary)
1990 introductionLamborghini Diablo
2021 revivalCountach LPI 800-4 (LPI 800-4)
1971La LP500 fait sensation à Genève
1974La LP400 inaugure les portes en élytre en série
1982La LP500 S reçoit un V12 de 4,8 L
1985La Quattrovalvole adopte les culasses à quatre soupapes
1986314.1 km/h grâce à une astuce sur la boîte à air
1988La 25th Anniversary reçoit le restylage de Pagani
1990La production originelle s’achève en juillet
2021La Countach renaît sous le nom de LPI 800-4
  1. 1971

    La LP500 fait sensation à Genève

    La LP500 de Gandini, avec ses portes en élytre, fait ses débuts à Genève. Les essais routiers de Bob Wallace détruisent son V12 expérimental de 5,0 L.678

  2. 1974

    La LP400 inaugure les portes en élytre en série

    Après trois ans de mise au point, le concept devient la LP400 de 3,9 L, première voiture de série dotée de portes en élytre.6

  3. 1982

    La LP500 S reçoit un V12 de 4,8 L

    La LP500 S, également appelée 5000 S, adopte un V12 de 4,8 L. Plus puissant, le moteur offre davantage de couple et une conduite plus souple.27

  4. 1985

    La Quattrovalvole adopte les culasses à quatre soupapes

    Le V12 de 5,167 cc de la 5000 QV reçoit quatre soupapes par cylindre et des Weber européens à admission verticale ; les versions américaines utilisent l’injection Bosch.4

  5. 1986

    314.1 km/h grâce à une astuce sur la boîte à air

    Lors de l’essai de Fast Lane, la QV de Pierluigi Martini atteint une moyenne de 314.1 km/h sur un kilomètre lancé. Des entretoises d’admission avaient accru sa puissance à haut régime.8

  6. 1988

    La 25th Anniversary reçoit le restylage de Pagani

    Horacio Pagani transforme la Quattrovalvole en 25th Anniversary, avec des panneaux de carrosserie composites et des sièges et vitres électriques.19

  7. 1990

    La production originelle s’achève en juillet

    La dernière 25th Anniversary sort en juillet. La production originelle s’étend de 1974 à 1990 et compte cinq versions principales, pour un total de 1,999 voitures.1269

  8. 2021

    La Countach renaît sous le nom de LPI 800-4

    Produite à 112 exemplaires, cette renaissance associe un V12 de 6,5 L à un système hybride à supercondensateur inspiré de la Sián et à la transmission intégrale : 803 hp, 0-100 km/h en 2.8 secondes, 355 km/h.61011

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 375 hp à 803 hp en 47 ans.

02505007501 000 19801990200020102020 hp 1974 · 375 hp · LP4001978 · 375 hp · LP400 S (première version à carburateurs)1981 · 353 hp · LP400 S Series 3 (export)1982 · 375 hp · 5000 S (Europe, env.)1983 · 348 hp · 5000 S (injection, États-Unis)1985 · 455 hp · 5000 QV (carburateurs, Europe)1986 · 420 hp · QV (injection, États-Unis)1988 · 455 hp · 25th Anniversary (à carburateurs)2021 · 803 hp · LPI 800-4 (puissance cumulée du système hybride) 803 hp LPI 800-4 (puissance cumulée du … 375 hp LP400
124679101314
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1974375LP400
1978375LP400 S (première version à carburateurs)
1981353LP400 S Series 3 (export)
19823755000 S (Europe, env.)
19833485000 S (injection, États-Unis)
19854555000 QV (carburateurs, Europe)
1986420QV (injection, États-Unis)
198845525th Anniversary (à carburateurs)
2021803LPI 800-4 (puissance cumulée du système hybride)

Versions

8 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    LP400 Periscopio

    1974–1978

    375 hp
  • Sportive

    LP500 S / 5000 S (European)

    1982–1985

    368 hp
  • 5000 Quattrovalvole (European downdraft)

    Sportive

    5000 Quattrovalvole (European downdraft)

    1985–1988

    455 hp
  • 5000 QV (U.S. fuel injection)

    Sportive

    5000 QV (U.S. fuel injection)

    420 hp
  • Édition spéciale

    25th Anniversary

    1988–1990

    657 exemplaires produits

  • Série limitée

    Countach LPI 800-4

    2021

    803 hp
  • Édition spéciale

    LP400 Speciale

    1975–1976

    5 exemplaires produits

  • Édition spéciale

    Countach Evoluzione

    1987

    490 hp

Comment la reconnaître

À repérer

  • Countach d’origine : nez bas et plat, profil en coin et arrière à la coupe nette.6
  • Modèles d’origine : des prises d’air NACA traversent les portes et les ailes arrière.6
  • Avant le restylage de l’Anniversary, des écopes anguleuses prennent place derrière les vitres de custode.9

Année après année

  1. 1978

    La LP400 S reçoit des extensions d’ailes et des roues plus grandes pour accueillir les pneus Pirelli P7.7

  2. Autumn 1979

    La LP400 S Series II adopte des jantes concaves et, sur l’aileron arrière en option, des flasques d’extrémité.13

  3. June 1981

    La LP400 S Series III est rehaussée de 30 mm et gagne un toit plus haut.313

  4. 1985

    Les Quattrovalvole européennes reçoivent un bossage marqué sur le capot moteur pour dégager leurs carburateurs Weber montés au-dessus du moteur.2

  5. 1988 model year

    Les Quattrovalvole tardives ajoutent des bas de caisse profonds à ailettes.17

  6. 1988

    La 25th Anniversary gagne des ailettes de prise d’air couleur carrosserie et des jantes OZ forgées à voile démontable.29

Ne la confonds pas avec

  • Pontiac Fiero-based Countach replicas

    Les répliques offrent souvent davantage de garde au toit. Un levier de boîte automatique suffit à écarter une Countach d’origine, exclusivement manuelle.19

Face à ses rivales

  • Ferrari Testarossa

    Countach vs Ferrari Testarossa

    Vitesse maximale

    Countach288 km/h
    Ferrari Testarossa298 km/h
    2223
  • Porsche 959 Sport

    Countach vs Porsche 959 Sport

    Vitesse maximale

    Countach288 km/h
    Porsche 959 Sport319 km/h
    2223
  • Countach vs Ruf Twin-Turbo

    Vitesse maximale

    Countach288 km/h
    Ruf Twin-Turbo340 km/h
    2223

Prix

Cote actuelle 525,0 k $US–1,3 M $US28293031

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US1 M $US2 M $US3 M $US 1990200020102020 Cote actuelle: 525 000 $US–1 325 000 $US 1983 · 99 500 $US · 5000S américaine, prix de base1983 · 108 000 $US · 5000S américaine, prix du modèle essayé 2024 · 478 000 $US · 1989 25th Anniversary, 15,430 km, Arizona 20242025 · 525 000 $US · 1986 5000 QV, 41k km shown, BaT2026 · 938 000 $US · 25th Anniversary européenne de 1989, 379 km, BaT2026 · 2 370 000 $US · LP400 S Series I de 1979, 1,120 miles, RM Sotheby's2026 · 1 325 000 $US · QV Downdraft de 1985, restaurée, RM Sotheby's2026 · 797 000 $US · 1990 25th Anniversary, 952 miles, RM Sotheby's2026 · 626 000 $US · 1989 25th Anniversary, 12k km shown, BaT2026 · 750 000 $US · LP5000 S de 1983, 11k km affichés, BaT 2,4 M $US RM Sotheby's, 2026
4142127282932
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1983Prix neuf99 500 $US5000S américaine, prix de base
1983Prix neuf108 000 $US5000S américaine, prix du modèle essayé
2024Vente aux enchères478 000 $US1989 25th Anniversary, 15,430 km, Arizona 2024
2025Vente aux enchères525 000 $US1986 5000 QV, 41k km shown, BaT
2026Vente aux enchères938 000 $US25th Anniversary européenne de 1989, 379 km, BaT
2026Vente aux enchères2 370 000 $USLP400 S Series I de 1979, 1,120 miles, RM Sotheby's
2026Vente aux enchères1 325 000 $USQV Downdraft de 1985, restaurée, RM Sotheby's
2026Vente aux enchères797 000 $US1990 25th Anniversary, 952 miles, RM Sotheby's
2026Vente aux enchères626 000 $US1989 25th Anniversary, 12k km shown, BaT
2026Vente aux enchères750 000 $USLP5000 S de 1983, 11k km affichés, BaT
2026Cote actuelle525 000 $US–1 325 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 8 versions compte
  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “Une Countach au service du médecin de la F1 à Monaco”
    • “L’homologation en Groupe B arrive en 1988”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 9 générations
  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 32 sources
  1. Lamborghini History - Countach | Lamborghini.com lamborghini.com
  2. Buyer's Guide to the Lamborghini Countach - Sports Car Market sportscarmarket.com
  3. How this Lamborghini Countach became Monaco’s Formula 1 Safety Car - Octane Magazine octane-magazine.com
  4. Lamborghini Countach (Countach (LP400 to 25th Anniversary)): History, Specs and Buyer's Guide | Fully Sorted fullysorted.com
  5. Lamborghini Countach LP400 – Driving Gandini’s masterpiece - Octane Magazine octane-magazine.com
  6. Lamborghini Countach - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Collectible Classic: 1974-90 Lamborghini Countach - Latest News and Features - Automobile Magazine motortrend.com
  8. 5 Things You Didn’t Know About the Lamborghini Countach thedrive.com
  9. Lamborghini Countach 25th Anniversary Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  10. Lamborghini Countach LPI 800-4| Lamborghini.com lamborghini.com
  11. 2022 Lamborghini Countach LPI 800-4 vs 1990 Lamborghini Countach caranddriver.com
  12. Lamborghini Countach - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  13. Lamborghini Countach LP400 S Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  14. Tested: 1983 Lamborghini Countach 5000S caranddriver.com
  15. Lamborghini Countach LP400 (1974-1978) review – Italy's most iconic supercar | evo evo.co.uk
  16. Lamborghini Countach 5000 QV review – the ultimate version of Lambo’s defining supercar | evo evo.co.uk
  17. Guide: Wolf x Lambo x Dallara - a Historical & Technical Appraisal of the Lamborghini Countach LP400 Speciale — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  18. Lamborghini Countach Evoluzione Guide & History | LamboCARS.com lambocars.com
  19. Watch An Effortless Way To Unmask A Fake Lamborghini Classic Car Countach - LamboCars lambocars.com
  20. Lamborghini Miura - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. 1989 Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition by Bertone | Arizona 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  22. In 1987, The World's Fastest Cars Couldn't Catch A 211-mph Twin-Turbo Ruf roadandtrack.com
  23. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  24. 1979 Lamborghini Countach | The National Historic Vehicle Register | Hagerty Drivers Foundation driversfoundation.org
  25. Gran Turismo PSP Pre-Order Items, Lamborghini Revealed - gran-turismo.com gran-turismo.com
  26. 1989 Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition by Bertone | New York | RM Sotheby's rmsothebys.com
  27. 379-Kilometer Euro 1989 Lamborghini Countach 25th Anniversary for sale on BaT Auctions - sold for $938,000 on July 31, 2026 (Lot #254,747) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 20-Years-Owned 1986 Lamborghini Countach 5000 QV for sale on BaT Auctions - sold for $525,000 on May 13, 2025 (Lot #191,262) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 27-Years-Family-Owned 1989 Lamborghini Countach 25th Anniversary for sale on BaT Auctions - sold for $626,000 on October 13, 2026 (Lot #267,449) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1985 Lamborghini Countach LP5000 QV 'Downdraft' by Bertone | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  31. 1979 Lamborghini Countach LP400 S Series I by Bertone | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. 1983 Lamborghini Countach LP5000 S for sale on BaT Auctions - sold for $700,000 on July 20, 2026 (Lot #252,930) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • lamborghini.com
  • sportscarmarket.com
  • octane-magazine.com
  • fullysorted.com
  • en.wikipedia.org
  • motortrend.com
  • thedrive.com
  • supercarnostalgia.com
  • caranddriver.com
  • insurance.goodwood.com
  • evo.co.uk
  • lambocars.com
  • rmsothebys.com
  • roadandtrack.com

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