BMW 6 Series en photo

BMW 6 Series

Du nez de requin signé Paul Bracq au V10 de 500 hp de la M6.12

Dossier établi le 23 octobre 2026 à partir de 40 sources

Surnoms

  • sharknoseSurnom inspiré du nez pointu du coupé d’origine, dessiné sous la direction du chef designer Paul Bracq.1
  • Bangle ButtCritics' label for the E63/E64's rear styling, a treatment first seen on the E65 7 Series.2

En un coup d’œil

0300600
174–600 hpPuissance
0510
3,6–7,7 s0–60 mph
0175350
199,6–324 km/hVitesse maximale
0400800
235–800 N·mCouple
01,0002,000
1 450–1 985 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.368910

Architecture mécanique
E24/E63 : propulsion ; F06/F12/F13 et G32 : propulsion ou transmission intégrale2346
Boîte de vitesses
Boîtes manuelles à 4–6 rapports ; automatiques à 3–8 rapports ; SMG ; M6 F12/F13/F06 : DCT à 7 rapports236
Lieu de production
Karmann (premières E24) et usine BMW de Dingolfing, Allemagne37
Exemplaires produits
E24 : 86,216 (1976–1989)3

L’histoire

Née pour remplacer le coupé E9, la Série 6 s’est déclinée en cabriolets et en Gran Coupé à quatre portes. En 2017, la G32 a pris un nouveau cap : un fastback à cinq portes qui remplaçait la Série 5 Gran Turismo, avec un coffre de 610 litres.345

1976: L’E24 remplace le coupé E919761982: Carrosseries à Dingolfing, technique d’E2819821989: Fin de l’E24, place à la Série 819892003: L’E63 revient après 14 ans d’absence20032005: Les E63/E64 M6 libèrent un V10 de 500 hp20052011: F06/F12/F13 inaugurent une ère à trois carrosseries20112017: La G32 devient Gran Turismo20172020: Le 48 V s’invite sur tous les Gran Turismo20202023: Fin de production du Gran Turismo2023 BMW 2000 C / 2000 CS: 1965–1969BMW 2800 CS / 3.0 CS / CSi / CSL (E9): 1968–1975E9BMW 6 Series (E24): 1976–1989E24BMW 8 Series (E31): 1989–1999E31BMW 6 Series (E63/E64): 2003–2010E63/E64BMW 5 Series Gran Turismo (F07): From 2009F07BMW 6 Series (F06/F12/F13): 2011–2018BMW 6 Series Gran Turismo (G32): 2017–2023G32BMW 8 Series (G15): From 2018G15 197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés134561120
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1965–1969BMW 2000 C / 2000 CS
1968–1975BMW 2800 CS / 3.0 CS / CSi / CSL (E9)
1976–1989BMW 6 Series (E24)
1989–1999BMW 8 Series (E31)
2003–2010BMW 6 Series (E63/E64)
From 2009BMW 5 Series Gran Turismo (F07)
2011–2018BMW 6 Series (F06/F12/F13)
2017–2023BMW 6 Series Gran Turismo (G32)
From 2018BMW 8 Series (G15)
1976L’E24 remplace le coupé E9
1982Carrosseries à Dingolfing, technique d’E28
1989Fin de l’E24, place à la Série 8
2003L’E63 revient après 14 ans d’absence
2005Les E63/E64 M6 libèrent un V10 de 500 hp
2011F06/F12/F13 inaugurent une ère à trois carrosseries
2017La G32 devient Gran Turismo
2020Le 48 V s’invite sur tous les Gran Turismo
2023Fin de production du Gran Turismo
  1. 1976

    L’E24 remplace le coupé E9

    La production démarre en janvier avec la 633CSi européenne de 197 hp ; la 630CS à carburateur, de 182 hp, suit en février.3

  2. 1982

    Carrosseries à Dingolfing, technique d’E28

    E24 bodies shift from Karmann to BMW Plant Dingolfing, while E28 5 Series parts transform the chassis, suspension, electronics and cabin.13

  3. 1989

    Fin de l’E24, place à la Série 8

    La production de l’E24 s’achève en avril après 86,216 exemplaires. La Série 8 reprend le rôle du grand coupé ; le nom Série 6 ne réapparaîtra qu’en 2003.13

  4. 2003

    L’E63 revient après 14 ans d’absence

    The E63 coupe revives the badge; the E64 convertible follows in 2004. Both use a shortened E60 5 Series chassis.24

  5. 2005

    Les E63/E64 M6 libèrent un V10 de 500 hp

    Le coupé M6 reçoit un V10 atmosphérique de 5,0 litres développant 500 hp, associé à la boîte SMG III à sept rapports ; le cabriolet suit en 2006.2

  6. 2011

    F06/F12/F13 inaugurent une ère à trois carrosseries

    La troisième génération propose notamment les 640i de 315 hp, 640d de 308 hp et 650i de 402 hp. Le Gran Coupé arrive en 2012 ; la Série 8 prend le relais en 2018.46

  7. 2017

    La G32 devient Gran Turismo

    La G32 remplace la Série 5 Gran Turismo par un fastback à cinq portes, doté d’un coffre de 610 litres et allégé en moyenne de 115 kg.45

  8. 2020

    Le 48 V s’invite sur tous les Gran Turismo

    Le restylage de juillet convertit tous les Gran Turismo à l’hybridation légère 48 V, de la 620d de 190 hp à la 640d xDrive de 340 hp et 700 Nm.7

  9. 2023

    Fin de production du Gran Turismo

    La production de la G32 s’achève, clôturant la quatrième génération après le passage du badge Série 6 aux fastbacks Gran Turismo.4

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 197 hp à 600 hp en 40 ans.

0200400600 19801990200020102020 hp 1976 · 197 hp · 633CSi européenne1978 · 215 hp · 635CSi européenne1979 · 181 hp · 628CSi européenne2004 · 325 hp · 645Ci américaine2006 · 360 hp · 650i américaine2007 · 268 hp · 630i N53, marchés à faible teneur en soufre2007 · 282 hp · 635d diesel2013 · 444 hp · 650i (F12/F13/F06), V8 amélioré2016 · 600 hp · M6 avec Competition Package2017 · 258 hp · 630i Gran Turismo2020 · 333 hp · 640i Gran Turismo, hybridation légère 600 hp M6 avec Competition Package 197 hp 633CSi européenne
23567811
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1976197633CSi européenne
1978215635CSi européenne
1979181628CSi européenne
2004325645Ci américaine
2006360650i américaine
2007268630i N53, marchés à faible teneur en soufre
2007282635d diesel
2013444650i (F12/F13/F06), V8 amélioré
2016600M6 avec Competition Package
2017258630i Gran Turismo
2020333640i Gran Turismo, hybridation légère

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    635CSi (E24)

    1978–1989

  • Version standard

    G32 Gran Turismo

    2017–2023

  • Édition spéciale

    M Sport Edition (F06/F12/F13)

  • Édition spéciale

    Edition Sport (E63/E64)

  • Édition spéciale

    Highline (E24)

  • M6 (E63/E64)

    Sportive

    M6 (E63/E64)

    2005–2010

    500 hp

    14 152 exemplaires produits

  • M6 (F06/F12/F13)

    Sportive

    M6 (F06/F12/F13)

    560 hp
  • M635CSi / North American M6 (E24)

    Sportive

    M635CSi / North American M6 (E24)

    1984–1989

    5 855 exemplaires produits

  • Sportive

    Alpina B6 xDrive Gran Coupe

    2016

    600 hp
  • Alpina B7 Turbo Coupe

    Sportive

    Alpina B7 Turbo Coupe

    1978–1981

    300 hp

    183 exemplaires produits

  • Série limitée

    M6 Coupe Competition Edition

    2016

    600 hp
  • Série limitée

    Convertible Frozen Brilliant White Edition

    2014

Comment la reconnaître

À repérer

  • Coupé d’origine : nez de requin pointu et grandes vitres.1
  • Cabriolet E64 : dérives latérales de capote et déflecteur de vent intégré réglable.2

Année après année

  1. 1982; US model year 1983

    L’E24 abandonne ses pare-chocs fins au profit d’un kit carrosserie plus profond et de roues plus grandes ; à bord, tableau de bord revu et volant à trois branches.314

  2. After June 1987

    L’E24 adopte des phares ellipsoïdaux et un dessin de pare-chocs et de spoiler commun au monde entier, remplaçant le style spécifique à l’Amérique du Nord.3

  3. 2007 / 2008 model year

    Avant de deuxième génération : phares à glace transparente avec éléments LED, prises d’air inférieures redessinées et calandre élargie.218

  4. 2007 / 2008 model year

    Arrière de deuxième génération : pare-chocs et catadioptres revus ; le troisième feu stop du coupé migre sur le rebord du couvercle de coffre.218

  5. 2015

    F06/F12/F13 : moins de barrettes de calandre, phares entièrement à LED de série et insert chromé horizontal dans le pare-chocs arrière.619

  6. July 2020

    Gran Turismo : calandre agrandie, phares affinés et sorties d’échappement trapézoïdales sur toute la gamme.7

Ne la confonds pas avec

  • BMW E9 coupe

    Observez le montant entre les vitres latérales : l’E24 possède un montant B, contrairement à l’E9.3

  • BMW 5 Series Gran Turismo

    La Série 6 Gran Turismo a un arrière plus bas et n’a pas la baguette de guidage supplémentaire qui divise la grande vitre de la porte arrière.5

Face à ses rivales

  • Maserati Coupé Cambiocorsa

    6 Series vs Maserati Coupé Cambiocorsa

    Adhérence sur skidpad

    6 Series0,9 g
    Maserati Coupé Cambiocorsa0,9 g
    21
  • Mercedes-Benz CLK55 AMG

    6 Series vs Mercedes-Benz CLK55 AMG

    Prix du modèle essayé moins, c’est mieux

    6 Series76 070 $US
    Mercedes-Benz CLK55 AMG80 695 $US
    21

Prix

Prix neufVente aux enchères
0 $US50 k $US100 k $US150 k $US200 k $US 1990200020102020 1983 · 39 210 $US · États-Unis, prix du modèle essayé, 633CSi2004 · 69 995 $US · États-Unis, prix de base, 645Ci2014 · 106 695 $US · États-Unis, 650i Frozen Brilliant White2014 · 110 095 $US · États-Unis, 650i xDrive Frozen White2015 · 92 100 $US · Royaume-Uni, prix de base 640i ; £59,430≈$92,1002016 · 122 195 $US · États-Unis, prix de base Alpina B6 xDrive Gran Coupe2016 · 164 900 $US · États-Unis, M6 Competition Edition, hors D&H2017 · 60 900 $US · Royaume-Uni, prix de base 630i GT ; £46,810≈$60,9002018 · 120 000 $US · États-Unis, prix de base M6 Competition 2019 · 36 100 $US · 1988 635CSi auto; €32,200≈$36,100, Essen2021 · 29 000 $US · 1986 635CSi auto, <134,000 km; €25,000≈$29,000, Open Roads2025 · 15 555 $US · 1988 635CSi automatic, mileage unknown, BaT2025 · 26 000 $US · 2018 640i xDrive Gran Turismo, 54k miles, BaT2025 · 32 000 $US · M6 Coupé 2007, boîte manuelle 6 rapports, 84k miles, BaT2026 · 26 000 $US · M6 coupé 2007, boîte 6 rapports, 95k miles, BaT2026 · 23 000 $US · 1977 630CSi 4-speed, 70k miles shown, BaT2026 · 8 850 $US · 2006 650i Convertible Sport, 59k miles, BaT2026 · 41 000 $US · M6 Gran Coupé Competition 2018, 32k miles, BaT2026 · 50 000 $US · Alpina B6 xDrive Gran Coupé 2017, 26k miles, BaT2026 · 21 500 $US · 2016 640i xDrive Gran Coupe, 20k miles, BaT 50,0 k $US BaT, 2026
58910111619213031323334353637383940
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1983Prix neuf39 210 $USÉtats-Unis, prix du modèle essayé, 633CSi
2004Prix neuf69 995 $USÉtats-Unis, prix de base, 645Ci
2014Prix neuf106 695 $USÉtats-Unis, 650i Frozen Brilliant White
2014Prix neuf110 095 $USÉtats-Unis, 650i xDrive Frozen White
2015Prix neuf92 100 $USRoyaume-Uni, prix de base 640i ; £59,430≈$92,100
2016Prix neuf122 195 $USÉtats-Unis, prix de base Alpina B6 xDrive Gran Coupe
2016Prix neuf164 900 $USÉtats-Unis, M6 Competition Edition, hors D&H
2017Prix neuf60 900 $USRoyaume-Uni, prix de base 630i GT ; £46,810≈$60,900
2018Prix neuf120 000 $USÉtats-Unis, prix de base M6 Competition
2019Vente aux enchères36 100 $US1988 635CSi auto; €32,200≈$36,100, Essen
2021Vente aux enchères29 000 $US1986 635CSi auto, <134,000 km; €25,000≈$29,000, Open Roads
2025Vente aux enchères15 555 $US1988 635CSi automatic, mileage unknown, BaT
2025Vente aux enchères26 000 $US2018 640i xDrive Gran Turismo, 54k miles, BaT
2025Vente aux enchères32 000 $USM6 Coupé 2007, boîte manuelle 6 rapports, 84k miles, BaT
2026Vente aux enchères26 000 $USM6 coupé 2007, boîte 6 rapports, 95k miles, BaT
2026Vente aux enchères23 000 $US1977 630CSi 4-speed, 70k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères8 850 $US2006 650i Convertible Sport, 59k miles, BaT
2026Vente aux enchères41 000 $USM6 Gran Coupé Competition 2018, 32k miles, BaT
2026Vente aux enchères50 000 $USAlpina B6 xDrive Gran Coupé 2017, 26k miles, BaT
2026Vente aux enchères21 500 $US2016 640i xDrive Gran Coupe, 20k miles, BaT

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 12 versions compte
  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “Trois titres européens, plus le DTM et l’Australie”
    • “Victoire à Spa lors d’une première participation en Pro”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 9 générations
  • Marché

    • 5 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 40 sources
  1. An icon celebrates its birthday at the BMW Museum: 50 years of the BMW 6 Series. After posting a record number of visitors in 2025, the BMW Museum has welcomed in the new year with a special exhibiti press.bmwgroup.com
  2. BMW 6 Series (E63) - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. BMW 6 Series (E24) - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. BMW 6 Series - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. The new BMW 6 Series Gran Turismo. press.bmwgroup.com
  6. BMW 6 Series (F12) - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. The new BMW 6 Series Gran Turismo. press.bmwgroup.com
  8. BMW M6 Coupe Competition Edition. press.bmwgroup.com
  9. The New BMW ALPINA B6 xDrive Gran Coupe press.bmwgroup.com
  10. 1983 BMW 633CSi Is the Subtle Supercoupe caranddriver.com
  11. The BMW 6 Series: History, Photos, Generations, Specifications motortrend.com
  12. 1983 - 1984 BMW 635 CSi Group A - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  13. The M Sport Edition BMW 6 Series Coupe, Convertible, and Gran Coupe. press.bmwgroup.com
  14. BMW 6-Series (E24) buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
  15. Used BMW 6 Series review | Auto Express autoexpress.co.uk
  16. BMW 6 Series for Model Year 2014. press.bmwgroup.com
  17. Alpina-Archive | B7 Turbo Coupe alpina-archive.com
  18. The new BMW 6 Series Coupé and Convertible press.bmwgroup.com
  19. The new BMW 6 Series range for 2015 press.bmwgroup.com
  20. BMW E9 - Wikipedia en.wikipedia.org
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  22. BMW 6-series Gran Coupe review | evo evo.co.uk
  23. 1985 BMW 635 CSI GROUP A for sale| Ascott Collection en.ascottcollection.com
  24. Exclusive: Interview with Nader Faghihzadeh - BMW 6 Series Coupe Exterior Designer bmwblog.com
  25. More Information on Gran Turismo Sport Revealed at the “PlayStation Experience” Show - gran-turismo.com gran-turismo.com
  26. Walkenhorst Motorsport secures record-extending Total 24 Hours of Spa victory for BMW at landmark 70th edition | GT World Challenge Europe Powered by AWS gt-world-challenge-europe.com
  27. Hans-Peter Naundorf on overall victory for BMW at the Nürburgring 24 Hours: “This success is something very, very special”. press.bmwgroup.com
  28. BMW 645Ci and 650i (E63) - Buyer's Guide bmwblog.com
  29. BMW M6: review, specs and buying guide | evo evo.co.uk
  30. 1988 BMW 635CSi | Essen 2019 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  31. 1986 BMW 635CSi | Open Roads, October 2021 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  32. 2007 BMW M6 Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on May 5, 2026 (Lot #241,079) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1977 BMW 630CSi 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $23,000 on July 7, 2026 (Lot #251,180) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 2006 BMW 650i Convertible Sport for sale on BaT Auctions - sold for $8,850 on August 19, 2026 (Lot #258,688) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 32k-Mile 2018 BMW M6 Gran Coupe Competition Package for sale on BaT Auctions - sold for $41,000 on July 24, 2026 (Lot #254,025) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. No Reserve: 26k-Mile 2017 Alpina B6 xDrive Gran Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $50,000 on May 28, 2026 (Lot #244,931) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. No Reserve: 20k-Mile 2016 BMW 640i xDrive Gran Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $21,500 on April 20, 2026 (Lot #238,739) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. No Reserve: 32-Years-Owned 1988 BMW 635CSi for sale on BaT Auctions - sold for $15,555 on December 15, 2025 (Lot #223,590) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. 2018 BMW 640i xDrive Gran Turismo for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on November 5, 2025 (Lot #218,255) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  40. No Reserve: 2007 BMW M6 Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on October 6, 2025 (Lot #213,494) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • press.bmwgroup.com
  • en.wikipedia.org
  • caranddriver.com
  • motortrend.com
  • ultimatecarpage.com
  • octane-magazine.com
  • autoexpress.co.uk
  • alpina-archive.com
  • evo.co.uk
  • en.ascottcollection.com
  • bmwblog.com
  • gran-turismo.com
  • gt-world-challenge-europe.com
  • rmsothebys.com

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