Audi TT : histoire, surnoms et comment la reconnaître

En un coup d’œil

148–400 hpPuissance

3,5–8,6 s0–100 km/h

212–280 km/hVitesse maximale

210–480 N·mCouple

1 230–1 620 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.^{3,4,6,8,9,10,11,12}

Moteur: 1.8/2.0 L turbo I4; 2.0 L diesel I4; 3.2 L VR6; TT RS 2.5 L turbo I5^3,4
Architecture mécanique: Moteur transversal avant ; traction ou transmission intégrale quattro³
Boîte de vitesses: Boîte manuelle à 5/6 rapports ; automatique à 6 rapports (Mk1) ; double embrayage à 6/7 rapports selon la version^3,6,7
Lieu de production: Usine Audi Hungaria, Győr, Hongrie⁴
Exemplaires produits: 662,762 exemplaires sur trois générations¹

L’histoire

Conçue pour insuffler de l’émotion au design Audi, la TT a transposé en série son concept Bauhaus de 1995 avec peu de changements. De 1998 à 2023, trois générations ont décliné des coupés et des roadsters biplaces.^1,3,4

GénérationsAvant et aprèsDates clés^3,4,14,20

Voir les chiffres

Année	Événement
1995	Audi TT Coupé and TTS Roadster concepts
1998–2006	Audi TT Mk1 (8N)
2006–2014	Audi TT Mk2 (8J)
1995	Coupé à Francfort, roadster à Tokyo
1998	Le coupé TT entre en production
2000	Le rappel ajoute becquet, suspensions et ESP
2003	La 3.2 quattro inaugure la DSG à six rapports
2006	Aluminium, acier et amortisseurs magnétiques
2008	Première voiture de sport diesel de série
2014	Le Virtual Cockpit remplace les cadrans
2016	La TT RS reçoit 394 ch et un éclairage OLED
2023	Dernière TT : une TTS Chronos Gray

1995
Coupé à Francfort, roadster à Tokyo
Francfort accueille l’étude de coupé, Tokyo celle de roadster. Leur géométrie Bauhaus résiste presque sans changement au passage en série.⁵
1998
Le coupé TT entre en production
Le coupé dérivé de la Golf IV entre en production ; le roadster suit en 1999. Les carrosseries peintes voyagent de nuit en train d’Ingolstadt à Győr pour leur assemblage final.^3,4
2000
Le rappel ajoute becquet, suspensions et ESP
Après que des accidents mortels à grande vitesse ont révélé des problèmes de stabilité, les premiers coupés et roadsters reçoivent un becquet arrière, des suspensions révisées et l’ESP.^3,5
2003
La 3.2 quattro inaugure la DSG à six rapports
A 3.2 L VR6 joins with 247 hp and standard quattro; the six-speed DSG follows in July, cutting the pause between shifts.³
2006
Aluminium, acier et amortisseurs magnétiques
La deuxième TT associe une structure Audi Space Frame avec l’avant en aluminium et l’arrière en acier à des amortisseurs Magnetic Ride en option.^3,6
2008
Première voiture de sport diesel de série
La TT 2.0 TDI quattro devient la première voiture de sport diesel produite en série. Elle délivre 168 ch et 350 Nm via une boîte manuelle à six rapports.^3,4
2014
Le Virtual Cockpit remplace les cadrans
La troisième génération inaugure l’Audi virtual cockpit ; un coupé 2.0 TFSI à boîte manuelle pèse 1 230 kg, soit jusqu’à 50 kg de moins qu’auparavant.⁴
2016
La TT RS reçoit 394 ch et un éclairage OLED
La TT RS de troisième génération arrive avec un cinq-cylindres turbo 2.5 L de 394 ch et le premier éclairage OLED d’Audi.⁴
2023
Dernière TT : une TTS Chronos Gray
La production s’achève en novembre 2023 après 662,762 voitures ; la dernière TTS rejoint la collection historique d’Audi à Ingolstadt.^1,3

Toutes les générations

Audi TT Coupé and TTS Roadster concepts1995
8N1998–2006
8J2006–2014

La puissance au fil des années

De 178 hp à 400 hp en 20 ans.

^3,4,8,13,14

Voir les chiffres

Année	Chevaux	Modèle
1998	178	1.8 T (180 PS)
1998	222	1.8 T quattro (225 PS)
2002	148	1.8 T (150 PS)
2003	247	3.2 VR6 quattro
2005	237	quattro Sport
2008	268	TTS 2.0 turbo
2009	335	TT RS 2.5 turbo
2012	355	RS Plus
2014	306	TTS (310 PS)
2016	394	TT RS (400 PS)
2018	400	TT RS (comparatif de 2018)
2019	302	TTS (Allemagne, 225 kW)

Versions

11 versions à connaître, avec leur puissance.

Version standard

TT 1.8 T (first generation)

1998–2006
Version standard

TT Sport / S line / Black Edition (second generation)
Sportive

TTS
Sportive

TT RS / RS plus (second generation)

2009–2014
Sportive

TT RS (third generation)

2016–2023

394 hp
Édition spéciale

TT and TTS Final Edition (UK)

2023
Série limitée

TT quattro Sport (first generation)

2005–2006

237 hp
Série limitée

TT 20 years

2019

241 hp
Série limitée

TTS Competition (second generation)

2013

268 hp
Série limitée

TT RS Iconic Edition (Europe)

2023

394 hp
Série limitée

TT Final Edition Roadster (US)

2023

Comment la reconnaître

À repérer

Une trappe à carburant ronde en aluminium ornée du lettrage TT relie les générations.¹
Première génération : pare-chocs affleurants et ailes bombées qui se fondent dans la ligne du capot.²
Troisième génération restylée : calandre Singleframe flanquée de grandes prises d’air latérales.¹⁴
Deuxième génération : la TTS a quatre sorties d’échappement ovales ; la TT RS en a deux grandes.⁶

Année après année

1999–2000
Dépourvue de becquet à l’origine, la première génération en a reçu un à l’arrière, ainsi que l’ESP et des suspensions révisées ; les premiers exemplaires ont aussi été mis à niveau.³
2006
La deuxième génération s’allonge et s’élargit ; son becquet arrière se déploie à vitesse élevée puis se rétracte.³
2010
Restylage de la deuxième génération : retouches légères du style avant et arrière, et phares remaniés.⁶
2014
La troisième génération adopte des lignes de carrosserie plus acérées ; le Virtual Cockpit remplace les cadrans analogiques et l’écran MMI séparé.^1,18
2019
Calandre et pare-chocs restylés ; les voitures du marché américain conservent l’ancienne calandre, ce qui rend cet indice de face avant variable selon le marché.^14,20

Face à ses rivales

TT vs Honda Prelude SH

Quart de mile moins, c’est mieux

TT15,6 s

Honda Prelude SH15,4 s
¹²
TT vs Porsche 718 Cayman S

0–97 km/h moins, c’est mieux

TT3,2 s

Porsche 718 Cayman S4,1 s
⁸

Prix

Cote actuelle 9,0 k $US–37,3 k $US^27,28

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle

^{9,12,18,20,21,27,28,29,30,31,32,33,34,35}

Voir les chiffres

Année	Prix	Montant	Détail
2000	Prix de lancement	31 000 $US	Prix de base du coupé aux États-Unis, année-modèle 2000
2000	Prix neuf	31 000 $US	TT Coupé aux États-Unis, prix de base
2000	Prix neuf	32 900 $US	TT Coupé aux États-Unis, prix du modèle essayé
2016	Prix neuf	41 000 $US	TT Coupé aux États-Unis, prix de base estimé
2022	Prix neuf	73 200 $US	TT RS aux États-Unis, hors frais de livraison
2022	Prix neuf	81 450 $US	TT RS Heritage aux États-Unis, hors frais de livraison
2023	Prix neuf	120 000 $US	TT RS Iconic en Allemagne, prix de base approximatif
2025	Vente aux enchères	9 600 $US	TT Roadster 225 Quattro de 2003, boîte à 6 rapports, 54k miles, Bring a Trailer
2025	Vente aux enchères	11 250 $US	TT Roadster de 2008, 52k miles, Bring a Trailer
2025	Vente aux enchères	15 273 $US	TTS Premium Plus Coupé de 2009, 80k miles, Bring a Trailer
2025	Vente aux enchères	22 000 $US	TTS de 2017, 58k miles, Bring a Trailer
2025	Vente aux enchères	24 000 $US	TTS Roadster Quattro de 2014, 35k miles, Bring a Trailer
2026	Vente aux enchères	9 000 $US	TT Roadster de 2003, 54k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	37 250 $US	TT Coupé de 2023, 14k miles, BaT
2026	Vente aux enchères	42 777 $US	TT RS de 2018, 58k miles, Bring a Trailer
2026	Vente aux enchères	60 000 $US	TT Final Edition Roadster de 2023, 1,200 miles, Bring a Trailer
2026	Cote actuelle	9 000 $US–37 250 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

Versions
- Pourquoi chacune des 11 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “Le titre DTM d’Aïello en 2002 au volant d’une TT-R privée”
- “La TT argentée de Hugh Grant à Londres”
Générations
- L’histoire de chacune des 3 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi

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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 35 sources

The Audi TT: an icon of brand history | audi.com audi.com
Audi TT mk1 buying guide | evo evo.co.uk
Audi TT - Wikipedia en.wikipedia.org
A timeless design icon: The Audi TT turns 25 | audi.com audi.com
Audi TT Mk1 buying guide, history, problems and what to pay - Octane Magazine octane-magazine.com
Audi TT 8J – Wikipedia de.wikipedia.org
Used Audi TT review - ReDriven redriven.com
Audi TT RS vs. Porsche 718 Cayman S | Comparison Test | Car and Driver caranddriver.com
Audi celebrates final model year of the TT RS in the US market with the Audi TT RS Heritage Edition prnewswire.com
Audi TT 8N – Wikipedia de.wikipedia.org
Audi TT RS (2016- 2023) review – the Porsche Cayman rival that went out on a high | evo evo.co.uk
Tested: 2000 Audi TT Goes All-In on Style caranddriver.com
Used Audi TT buying guide: 2006-2015 (Mk2) | Carbuyer carbuyer.co.uk
The new Audi TT – an update for the design icon | audi.com audi.com
ADDED INTENSITY FOR NEW 360PS AUDI TT RS PLUS | Surrey Near London Hampshire Sussex | Bramley Motor Cars bramley.com
Autozine - News: Audi announces TT Final Edition autozine.co.uk
Audi TTS Competition news, specs and UK prices | evo evo.co.uk
2023 Audi TT RS Iconic Edition Is a Euro-Market Send-Off caranddriver.com
2023 Audi TT Says Bye-Bye with Beautiful Final Edition Roadster caranddriver.com
20 years of the Audi TT: Tourist Trophy and Turbochargers autoweek.com
2016 Audi TT Coupe First Drive caranddriver.com
We Take Audi’s Tamed TT for a Spin caranddriver.com
Abt-Audi TT-R – Wikipedia de.wikipedia.org
Kino-Highlight "about a boy": Audi TT Coupé spielt eine Hauptrolle | Presseportal presseportal.de
Audi TT Coupé 3.2 quattro '03 in GT7 — Price, Specs & How to Get | GTDB gtdb.io
Audi TT Designer Recalls Collaboration with Engineers designnews.com
No Reserve: 2003 Audi TT Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on October 7, 2026 (Lot #267,104) | Bring a Trailer bringatrailer.com
2023 Audi TT Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $37,250 on October 13, 2026 (Lot #268,226) | Bring a Trailer bringatrailer.com
No Reserve: Original-Owner 2003 Audi TT Roadster 225 Quattro 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,600 on December 10, 2025 (Lot #222,762) | Bring a Trailer bringatrailer.com
1,200-Mile 2023 Audi TT Final Edition Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $58,500 on April 6, 2026 (Lot #236,667) | Bring a Trailer bringatrailer.com
2018 Audi TT RS for sale on BaT Auctions - sold for $42,777 on June 30, 2026 (Lot #250,210) | Bring a Trailer bringatrailer.com
No Reserve: 2008 Audi TT Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $11,250 on June 13, 2025 (Lot #195,916) | Bring a Trailer bringatrailer.com
No Reserve: 2009 Audi TTS Quattro Premium Plus Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $15,273 on June 11, 2025 (Lot #195,662) | Bring a Trailer bringatrailer.com
No Reserve: 2017 Audi TTS for sale on BaT Auctions - sold for $22,000 on April 26, 2025 (Lot #189,161) | Bring a Trailer bringatrailer.com
35k-Mile 2014 Audi TTS Roadster Quattro for sale on BaT Auctions - sold for $24,000 on April 18, 2025 (Lot #188,170) | Bring a Trailer bringatrailer.com

audi.com
evo.co.uk
en.wikipedia.org
octane-magazine.com
de.wikipedia.org
redriven.com
caranddriver.com
prnewswire.com
carbuyer.co.uk
bramley.com
autozine.co.uk
autoweek.com
presseportal.de
gtdb.io

En un coup d’œil

L’histoire

Coupé à Francfort, roadster à Tokyo

Le coupé TT entre en production

Le rappel ajoute becquet, suspensions et ESP

La 3.2 quattro inaugure la DSG à six rapports

Aluminium, acier et amortisseurs magnétiques

Première voiture de sport diesel de série

Le Virtual Cockpit remplace les cadrans

La TT RS reçoit 394 ch et un éclairage OLED

Dernière TT : une TTS Chronos Gray

Toutes les générations

La puissance au fil des années

Versions

TT 1.8 T (first generation)

TT Sport / S line / Black Edition (second generation)

TTS

TT RS / RS plus (second generation)

TT RS (third generation)

TT and TTS Final Edition (UK)

TT quattro Sport (first generation)

TT 20 years

TTS Competition (second generation)

TT RS Iconic Edition (Europe)

TT Final Edition Roadster (US)

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