Audi Q6 e-tron
Ingolstadt ก้าวสู่ยุคไฟฟ้า: รุ่น quattro ช่วงเปิดตัวมาพร้อมระบบ 800 โวลต์ และชาร์จได้ 270 kW1
ค้นคว้าเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2569 จาก 29 แหล่งข้อมูล
ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 2023–present | Audi Q6 e-tron |
| 2024 | รุ่นขับหลังทำระยะได้ 641 km |
| 2024 | Euro NCAP: ปกป้องเด็กได้ 92% |
| 2024 | เดือนตุลาคม: Sportback เคลมระยะทาง 657 km |
| 2025 | ไต่ทางชัน 45 องศาด้วยเพลาพอร์ทัล |
| 2025 | วิ่งได้ 342 km บนทางหลวงฤดูหนาว |
| 2025 | Q6L คู่แฝดเปิดตัวในจีน |
| 2025 | ปุ่มจริงและ quattro กำลัง 422 hp |
- 2024
รุ่นขับหลังทำระยะได้ 641 km
รุ่นสมรรถนะขับหลังได้แบตเตอรี่ 100 kWh กำลังสูงสุด 322 hp เมื่อใช้ฟังก์ชันเสริม และระยะทางตามมาตรฐาน WLTP ที่เคลมไว้ 641 km2
- 2024
Euro NCAP: ปกป้องเด็กได้ 92%
รุ่น quattro ที่นำมาทดสอบได้คะแนนปกป้องผู้ใหญ่ 91% เด็ก 92% ผู้ใช้ถนนกลุ่มเปราะบาง 81% และระบบช่วยความปลอดภัย 80%34
- 2024
เดือนตุลาคม: Sportback เคลมระยะทาง 657 km
Sportback ลดความสูงหลังคาลง 37 mm และลดค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเหลือ 0.26 Cd; รุ่น performance เคลมระยะทางสูงสุด 657 km35
- 2025
ไต่ทางชัน 45 องศาด้วยเพลาพอร์ทัล
เพลาพอร์ทัลช่วยให้รถต้นแบบออฟโรดไต่ทางชันได้ถึง 45 องศาตามที่เคลมไว้ โดยวางแผนให้ลงสนาม F.A.T. Ice Race ในวันที่ February 16
- 2025
วิ่งได้ 342 km บนทางหลวงฤดูหนาว
quattro ที่ใช้แบตเตอรี่ 100 kWh วิ่งบนทางหลวงฤดูหนาวได้ 342 km ที่อุณหภูมิ -2°C โดยใช้พลังงาน 27.3 kWh/100 km; เมื่ออุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้า ชาร์จได้สูงสุด 270 kW7
- 2025
Q6L คู่แฝดเปิดตัวในจีน
Q6L และ Q6L Sportback เปิดตัวเมื่อ August 7 มาพร้อมฐานล้อยาวขึ้นและระบบอินโฟเทนเมนต์เฉพาะตลาดจีน ผลิตที่ Audi FAW NEV ใน Changchun8
- 2025
ปุ่มจริงและ quattro กำลัง 422 hp
อัปเดต MY2026 ที่ประกาศในเดือนธันวาคม เพิ่มปุ่มจริงบนพวงมาลัย ปรับ MMI และระบบหน่วงพลังงานที่หยุดรถได้สนิท ส่วนกำลังของ quattro เพิ่มเป็น 422 hp9
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 248 hp เป็น 510 hp ใน 0 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 2024 | 248 | Q6 แบตเตอรี่ 83 kWh: โหมดปกติ |
| 2024 | 288 | Q6 แบตเตอรี่ 83 kWh: Launch Control |
| 2024 | 302 | รุ่น performance แบตเตอรี่ 100 kWh: โหมดปกติ |
| 2024 | 322 | รุ่น performance แบตเตอรี่ 100 kWh: Launch Control |
| 2024 | 382 | quattro เยอรมนี: โหมดปกติ |
| 2024 | 483 | SQ6 เยอรมนี: โหมดปกติ |
| 2024 | 510 | SQ6 เยอรมนี: Launch Control |
| 2025 | 422 | Q6 มอเตอร์คู่ สหรัฐฯ: โหมดปกติ |
| 2025 | 456 | Q6 มอเตอร์คู่ สหรัฐฯ: Launch Control |
| 2025 | 483 | SQ6 สหรัฐฯ: โหมดปกติ |
| 2025 | 510 | SQ6 สหรัฐฯ: Launch Control |
| 2026 | 422 | quattro MY2026: 315 kW |
รุ่นย่อย
12 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
Q6 e-tron (83 kWh)
248 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Q6 e-tron performance
302 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Q6 e-tron quattro
382 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Q6 e-tron Black Edition (UK)
-
รุ่นมาตรฐาน
Q6 e-tron Vorsprung (UK)
-
รุ่นมาตรฐาน
Q6 Sportback e-tron performance
302 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Q6L e-tron / Q6L Sportback e-tron
-
รุ่นสมรรถนะสูง
SQ6 e-tron / SQ6 Sportback e-tron
483 hp -
รุ่นพิเศษ
Q6 e-tron Edition 1 (UK)
-
รุ่นลิมิเต็ด
Q6 e-tron Launch edition
-
รุ่นลิมิเต็ด
Q6 Sportback e-tron edition one grey / blue
382 hp -
รุ่นพิเศษ
Q6 e-tron offroad concept
2025
510 hp
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- โป่งซุ้มล้อยื่นชัด ทำให้แนวด้านข้างรอบล้อดูมีมิติ14
- แถบไฟท้ายต่อเนื่องเชื่อมไฟท้ายทั้งสองฝั่งเข้าด้วยกัน1
- หากติดตั้งไฟท้าย OLED แบบแอ็กทีฟจะมีลูกเล่นเคลื่อนไหว และเลือกชุดลายไฟหน้า/หลังได้สูงสุด 8 แบบ20
- รุ่น Sportback มีหลังคาโค้งและกระจกท้ายแบน ส่วน SUV มีทรงสูงกว่า5
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2025 (UK)
ตัวถัง Sportback มาพร้อมหลังคาโค้งและกระจกท้ายแบน โดยเตี้ยกว่า SUV 37 mm516
- 2026 model year
เพิ่มปุ่มจริงบนพวงมาลัยและปรับ MMI ใหม่; ระบบเบรกชาร์จพลังงานกลับที่อัปเดตแล้วช่วยให้รถหยุดสนิทได้9
อย่าจำสลับกับ

Q6 e-tron 
Audi Q5 
Q6 e-tron 
Porsche Macan EV Porsche Macan EV
Macan มีตัวถังทรงไข่ ส่วน Q6 e-tron ยังคงเส้นสาย SUV แบบดั้งเดิมกว่า22

Q6 e-tron 
Audi Q6 (gasoline) Audi Q6 (gasoline)
Q6 เครื่องยนต์เบนซินไม่มีความเกี่ยวข้องกัน; จุดสังเกต e-tron คือกระจัง Singleframe แบบปิดและไฟหน้าที่แยกส่วน3
เทียบกับคู่แข่ง
-
Q6 e-tron vs BMW iX3 xDrive50
0–100 km/h (โดยประมาณ) ยิ่งน้อยยิ่งดี
Q6 e-tron5.4 sBMW iX3 xDrive504.9 s1323
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$43.0K–US$50.1K29
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2025 | ราคาเปิดตัว | US$65,095 | ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ รุ่นปี 2025 |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$65,095 | รุ่นเริ่มต้นในสหรัฐฯ ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$67,095 | รุ่นเริ่มต้นในสหรัฐฯ quattro |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$74,195 | รุ่นเริ่มต้นในสหรัฐฯ SQ6 |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$76,790 | รุ่นทดสอบในสหรัฐฯ quattro |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$83,395 | รุ่นทดสอบในสหรัฐฯ SQ6 |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$43,017–US$50,087 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 12 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 13 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “Huir จับคู่ Q6 กับ Cervantes และ Rivera”
- “เส้นซุ้มล้อจาก e-tron GT ในแบบของ Philipp Römers”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 1 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 5 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 29 แห่ง
- Experience Vorsprung durch Technik: the new Audi Q6 e-tron | audi.com audi.com
- Audi Q6 e-tron performance: even more efficiency, even more range | audi.com audi.com
- Audi Q6 e-tron - Wikipedia en.wikipedia.org
- Euro NCAP | Audi Q6 e-tron euroncap.com
- Exciting design and longest range in the model family: the new Audi Q6 Sportback e-tron | audi.com audi.com
- Audi onthult spectaculaire Q6 e-tron offroad concept nieuws.audi.nl
- Zima, dálnice a Audi Q6 e-tron. Kolik reálně ujede? – Zimní test dálničního dojezdu | fDrive.cz fdrive.cz
- Audi launches product initiative in China with introduction of PPE and PPC models | audi.com audi.com
- Audi Q6 e-tron vernieuwd, rijker uitgerust en aantrekkelijker geprijsd nieuws.audi.nl
- Sporty performance: powerful drives | audi.com audi.com
- Tested: 2025 Audi Q6 e-tron EV Soothes, Lacks Swagger caranddriver.com
- Audi Q6 e-tron breidt uit met nieuwe motor en Launch edition nieuws.audi.nl
- Audi Q6 e-tron review 2026 - price, interior & range | Auto Express autoexpress.co.uk
- Tested: 2025 Audi SQ6 e-tron Covers the Right Bases caranddriver.com
- The All-New Audi Q6 SUV e-Tron & SQ6 SUV e-Tron: UK Pricing & Specification Confirmed - CleanTechnica cleantechnica.com
- Buying a Used Audi Q6 e-tron (2024 on): 83 kWh, Performance or quattro, Range & What to Check | EVGuide.uk evguide.uk
- Audi Q6 e-tron | Lake District | Lake District Audi lakedistrictaudi.co.uk
- 2025 Audi Q6 & SQ6 E-Tron First Drive Review: Futuristic Yet Familiar thedrive.com
- 新型Audi Q6 Sportback e-tron:美しく機能的な電動SUVクーペ | Audi Japan Press Center - アウディ audi-press.jp
- World first in lighting technology | audi.com audi.com
- Design evolution | Audi Magazine Australia magazine.audi.com.au
- Tested: 2025 Audi Q6 e-tron roadandtrack.com
- Premium electric SUV supertest: BMW iX3 vs Tesla Model Y, Audi SQ6, Alpine A390 and Lexus RZ550e | Auto Express autoexpress.co.uk
- Audi - Audi apresenta protótipo do Audi Q6 e-tron com nova tecnologia OLED digital audi-imprensa.com.br
- Audi Q6 e-tron: Álvaro Cervantes y Elena Rivera, dos actores huyendo en este SUV motor16.com
- Festival de San Sebastián sansebastianfestival.com
- Audi Q6 e-tron d’occasion : violente décote après seulement 10.000 km autojournal.fr
- Recall: Audi Q6 e-tron (2025) airbag, injury car-recalls.eu
- Used Audi Q6 e-tron prices nationwide | Cardecy cardecy.com
- audi.com
- en.wikipedia.org
- euroncap.com
- nieuws.audi.nl
- fdrive.cz
- caranddriver.com
- autoexpress.co.uk
- cleantechnica.com
- evguide.uk
- lakedistrictaudi.co.uk
- thedrive.com
- audi-press.jp
- magazine.audi.com.au
- roadandtrack.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: © M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Alexander-93, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: © M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: JustAnotherCarDesigner, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons