Em números
O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.56
A história
Concebido para rivalizar com o BMW 3 Series, o G70 foi o primeiro modelo desenvolvido como Genesis desde o início. Usava uma plataforma encurtada do Kia Stinger, com câmbio manual de seis marchas para os compradores norte-americanos do 2.0T RWD.345
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 2016 | Genesis New York Concept |
| 2017–present | Genesis G70 (IK) |
| 2017 | IK chega ao Parque Olímpico de Seul |
| 2018 | G70 chega aos Estados Unidos em 2019 |
| 2018 | MotorTrend crowns the 2019 G70 |
| 2019 | Carro do Ano na América do Norte |
| 2020 | Faróis Quad Lamps e tela de 10,25 polegadas |
| 2021 | 71 unidades manuais no último ano-modelo nos EUA |
| 2021 | Shooting Brake amplia o porta-malas em 40% |
| 2024 | Freios Brembo e motor 2.5T de 300 hp |
| 2026 | Prestige Graphite rebaixa o 3.3T |
- 2017
IK chega ao Parque Olímpico de Seul
O G70 estreou em 15 de setembro de 2017 e se juntou ao G80 e ao G90 para completar a linha de sedãs da Genesis.56
- 2018
G70 chega aos Estados Unidos em 2019
The 2019 G70 reached U.S. buyers in September 2018: 252 hp in the 2.0T automatic, 255 hp with the manual, or 365 hp from the 3.3T.12
- 2018
MotorTrend crowns the 2019 G70
A vitória em novembro de 2018 rendeu ao G70 o título de Carro do Ano 2019 da MotorTrend, à frente de finalistas como o Audi A6 e o A7.7
- 2019
Carro do Ano na América do Norte
Em 14 de janeiro, o G70 venceu o prêmio North American Car of the Year 2019, tornando a Genesis a marca mais jovem a conquistar o título.8
- 2020
Faróis Quad Lamps e tela de 10,25 polegadas
A reestilização lançada na Coreia em outubro trouxe os faróis Quad Lamps e uma tela tátil de 10,25 polegadas; nos Estados Unidos, o novo visual chegou na linha 2022.59
- 2021
71 unidades manuais no último ano-modelo nos EUA
A Genesis produziu 71 unidades manuais para o ano-modelo 2021. A opção 2.0T RWD com câmbio de 6 marchas saiu de linha em 2022.2510
- 2021
Shooting Brake amplia o porta-malas em 40%
Apresentado em 12 de maio para a Europa, o Shooting Brake manteve os 4.685 mm de comprimento e os 2.835 mm de entre-eixos do sedã, mas ganhou 40% mais espaço para bagagem.11
- 2024
Freios Brembo e motor 2.5T de 300 hp
Nos Estados Unidos, as versões de entrada 2024 trocaram o motor pelo 2.5T de 300 hp e 422 Nm, e os freios Brembo passaram a ser de série.1213
- 2026
Prestige Graphite rebaixa o 3.3T
Retuned electronic suspension lowered the 2026 3.3T RWD Prestige Graphite by 10 mm; tests returned 4.6 seconds to 60 mph and a 33.8 m stop from 96.6 km/h.14
Todas as gerações

Genesis New York Concept2016 
IK2017–present
Potência ao longo dos anos
De 199 hp para 368 hp em 3 anos.
Versões
11 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão padrão
2.0T Advanced / Elite / Prestige (U.S.)
2019
252 hp -
Versão padrão
Premium Line / Luxury Line / Sport Line (UK)
-
Versão padrão
G70 Shooting Brake
2021–present
-
Esportiva
2.0T Dynamic / Sport (U.S.)
2019
252 hp -
Esportiva
3.3T Advanced / Elite / Prestige / Sport (U.S.)
2019
365 hp -
Esportiva
2.0T Sport M/T
2019–2021
255 hp -
Edição especial
3.3T Prestige Graphite
2026
365 hp -
Edição especial
2.5T Prestige Graphite AWD
2027
300 hp -
Edição limitada
Launch Edition (U.S.)
2022
365 hp -
Edição limitada
3.3T Design Edition
2019
365 hp -
Edição limitada
3.3T Dynamic Edition
2019
365 hp
Como identificar
Repare em
- As primeiras unidades combinam grade em formato de escudo e luzes diurnas de LED lineares.2
- As versões reestilizadas têm grade baixa em formato de escudo e faróis divididos em duas linhas.59
- Os sedãs têm capô longo, balanço dianteiro curto e um contorno em forma de taco de hóquei ao redor das janelas laterais.6
- Os sedãs reestilizados trazem o nome Genesis na tampa do porta-malas, duas saídas de escape e difusor na cor da carroceria.9
- Os Shooting Brake têm tampa traseira inteiriça de vidro, spoiler integrado e lanternas que avançam sobre a tampa.11
Ano a ano
- 2020 Korea / 2022 U.S.
A reestilização traz faróis de duas linhas, redesenha a grade em formato de escudo e amplia a tela central para 10,25 polegadas.59
- 2021 (Europe)
O Shooting Brake ganha teto mais longo e inclinado e tampa traseira de vidro, com lanternas que avançam sobre ela.511
- 2024 (U.S.)
Os sedãs passam a ter freios Brembo e rodas de 19 polegadas de série; o 2.5T agora usa as mesmas saídas de escape do 3.3T.1213
- 2025
O conceito único Track Day Special ganha aerofólio traseiro, entradas de ar no capô, cabos de reboque dianteiros e traseiros e grafismos da Nordschleife nos para-lamas e na traseira.20
- 2026
A Prestige Graphite fica mais baixa com a suspensão eletrônica recalibrada e ganha couro Nappa azul Ultramarine e cintos de segurança laranja.514
- 2027
A Prestige Graphite é oferecida apenas com 2.5T AWD; procure as rodas exclusivas de 19 polegadas, capas pretas nos retrovisores e freios Brembo pretos com inscrições vermelhas.18
Não confunda com

G70 
Kia Stinger Kia Stinger
O Stinger tem carroceria liftback de cinco portas; o G70 sedã usa porta-malas convencional e entre-eixos mais curto.521

G70 
BMW 3 Series BMW 3 Series
Procure a grade de duplo rim da BMW; os primeiros G70 usam uma única grade em formato de escudo e luzes diurnas de LED lineares.2422

G70 
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake Mercedes-Benz CLS Shooting Brake
A traseira da perua tem linhas igualmente inclinadas; o G70 traz grade baixa em formato de escudo e faróis quádruplos, com lanternas que avançam sobre a tampa.1116
Frente aos rivais
-
G70 vs Tesla Model 3 Dual Motor Long Range
Volta no circuito em oito menor é melhor
G7025,2 sTesla Model 3 Dual Motor Long Range24,9 s22 -
G70 vs Alfa Romeo Giulia Competizione
Volta no circuito em oito menor é melhor
G7025,2 sAlfa Romeo Giulia Competizione26,2 s14
Preços
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 2019 | Preço de lançamento | US$ 34.900 | Preço sugerido básico nos EUA, 2019; sem os $995 de entrega |
| 2019 | Preço 0 km | US$ 34.900 | EUA 2.0T Advanced RWD, sem entrega |
| 2019 | Preço 0 km | US$ 37.900 | EUA 2.0T Sport 6MT, sem entrega |
| 2019 | Preço 0 km | US$ 43.750 | EUA 3.3T Advanced RWD, sem entrega |
| 2019 | Preço 0 km | US$ 50.250 | EUA 3.3T Dynamic RWD, sem entrega |
| 2024 | Preço 0 km | US$ 42.695 | EUA 2.5T básico |
| 2024 | Preço 0 km | US$ 51.145 | EUA 3.3T Sport Advanced básico |
| 2027 | Preço 0 km | US$ 43.800 | Preço sugerido básico nos EUA |
O resto da história está no app
O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.
Versões
- Por que cada uma das 11 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “3:07.3 no VIR: frenagem levou vantagem sobre o Stinger”
- “Um táxi de Nürburgring laranja com refrigeração extra”
Gerações
- A história de cada uma das 2 gerações
Mercado
- 5 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes
Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 29 fontes
- GENESIS announces 2019 G70 Pricing starting at $34,900 prnewswire.com
- GENESIS PREMIERES THE 2019 G70 AT THE NEW YORK INTERNATIONAL AUTO SHOW newsroom.genesis.com
- New York show: Genesis concept previews all-new G70 | GoAuto goauto.com.au
- 2019 Genesis G70 First Drive: Ready to Dance with the Stars | Review | Car and Driver caranddriver.com
- Genesis G70 - Wikipedia en.wikipedia.org
- GENESIS G70 RESETS EXPECTATIONS OF CUSTOMER-FOCUSED PERFORMANCE AND LUXURY newsroom.genesis.com
- Genesis G70 is the 2019 MotorTrend Car of the Year motortrend.com
- GENESIS G70 NAMED 2019 NORTH AMERICAN CAR OF THE YEAR newsroom.genesis.com
- THE NEW GENESIS G70 DEBUTS, COMPLETES 'ATHLETIC ELEGANCE' DESIGN ALIGNMENT AND LUXURY FEATURE UPDATE newsroom.genesis.com
- Genesis G70 Manual Discontinued - Hyundai Stick Shift Dead roadandtrack.com
- GENESIS PREVIEWS THE G70 SHOOTING BRAKE FOR THE EUROPEAN MARKET newsroom.genesis.com
- 2024 Genesis G70 First Drive Review: More Muscular Base Engine motortrend.com
- 2024 Genesis G70's Starting Price Rises $2170 to $42,695 caranddriver.com
- 2026 Genesis G70 3.3T RWD Prestige Graphite First Test: Similar Recipe, Better Results motortrend.com
- 2019 Genesis G70 a Genuine C-Segment Sports-Sedan Option - Mobility Engineering Technology mobilityengineeringtech.com
- First drive: Genesis G70 Shooting Brake | Car Reviews | by Car Enthusiast carenthusiast.com
- Genesis G70 review – do the 3-series and C-class have a new rival to worry about? | evo evo.co.uk
- 2027 Genesis G70 | Luxury Sedan | Genesis USA genesis.com
- 2022 Genesis G70 Shows Off Launch Edition Model for U.S. caranddriver.com
- GENESIS G70 TRACK DAY SPECIAL CONCEPT MAKES GLOBAL DEBUT, BEGINS CROSS-CANADA TOUR newsroom.genesis.com
- Used Genesis G70 review - ReDriven redriven.com
- Tesla Model 3 vs. BMW 330i vs. Genesis G70 Compact Luxury Sedan Comparison motortrend.com
- 2019 Genesis G70 3.3T Dynamic Speed Test: Lightning Lap 2019 caranddriver.com
- Luc Donckerwolke and the International Team Behind the Design of the Genesis G70 motortrend.com
- Genesis Becomes an Official Partner of the 2022 Gran Turismo World Series - NEWS - gran-turismo.com gran-turismo.com
- GENESIS LAUNCHES TRACK TAXI NORDSCHLEIFE PROGRAM AT NÜRBURGRING newsroom.genesis.com
- 2020 Genesis G70 Auction Result #11804 - Bidbus bidbus.com
- Here's How Much A 2021 Genesis G70 Has Depreciated In 5 Years jalopnik.com
- 2019 Genesis G70 Long-Term Road Test: 40,000-Mile Wrap-Up caranddriver.com
- prnewswire.com
- newsroom.genesis.com
- goauto.com.au
- caranddriver.com
- en.wikipedia.org
- motortrend.com
- roadandtrack.com
- mobilityengineeringtech.com
- carenthusiast.com
- evo.co.uk
- genesis.com
- redriven.com
- gran-turismo.com
- bidbus.com
Créditos das fotos
- Foto: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Charles from Port Chester, New York, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Thesupermat, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Foto: User3204, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons