En un coup d’œil
L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.171114
- Moteur
- P2 : essence ou diesel, 2,4–4,4 L I5/I6/V8 ; SPA : essence/diesel 2,0 L I4, hybrides1
- Architecture mécanique
- Moteur avant ; traction ou transmission intégrale ; le T8 dispose d’une propulsion arrière électrique14
- Boîte de vitesses
- P2 : boîte manuelle à 5/6 rapports, automatique à 4/5/6 rapports ; SPA : boîte automatique Aisin à 8 rapports1
- Lieu de production
- Torslanda, Suède ; Daqing, Chine ; Shah Alam, Malaisie ; Bengaluru, Inde1
- Exemplaires produits
- 636 143 XC90 P2 produits en Suède1
L’histoire
Pensé pour les familles, le premier SUV de Volvo reprend la plateforme P2 de la S80, allongée pour accueillir sept places. En rabattant les deux rangées arrière, le volume de chargement atteint 1 837 L.145
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 2001 | Volvo Adventure Concept Car |
| 2002–2014 | Volvo XC90 (first generation) (P2) |
| 2014–2016 | Volvo XC Classic (P2) |
| 2015–present | Volvo XC90 (second generation) (SPA) |
| Introduced 2022 | Volvo EX90 |
| 2002 | Débuts à Detroit, avec protection anti-retournement |
| 2005 | Le V8 Yamaha de 311 hp fait son entrée |
| 2007 | Le six-cylindres 3.2 remplace le cinq d’entrée de gamme |
| 2014 | Présentation de la SPA ; le XC Classic poursuit sa route |
| 2015 | 400 hp et un essieu arrière électrique |
| 2016 | Polestar gives the T8 421 hp |
| 2022 | Le T8 gagne 55 hp et une batterie plus grande |
| 2023 | Les hybrides légers B5/B6 remplacent les T5/T6 |
| 2026 | Annonce d’un hybride rechargeable à grande autonomie |
- 2002
Débuts à Detroit, avec protection anti-retournement
Le XC90 P2 arrive avec les soubassements de la S80, jusqu’à sept places, le contrôle de stabilité en roulis Roll Stability Control à gyroscope et des airbags rideaux couvrant les trois rangées.124
- 2005
Le V8 Yamaha de 311 hp fait son entrée
Le V8 de 4,4 L adopte l’architecture compacte à 60 degrés de Yamaha pour être monté transversalement, associé à une boîte automatique Aisin à six rapports et à une transmission intégrale Haldex renforcée.46
- 2007
Le six-cylindres 3.2 remplace le cinq d’entrée de gamme
Aux États-Unis, la version de base reçoit un six-cylindres 3,2 L de 235 hp et une boîte automatique à six rapports. Un essai relève un manque de reprise sur autoroute et mesure 9,1 secondes pour atteindre 60 mph.17
- 2014
Présentation de la SPA ; le XC Classic poursuit sa route
La production suédoise de la première génération s’arrête ; le XC Classic continue à Daqing. La SPA est dévoilée à Stockholm ; les 1 927 exemplaires First Edition sont vendus en ligne en 47 heures.18
- 2015
400 hp et un essieu arrière électrique
Le nouveau T8 Twin Engine associe un quatre-cylindres 2,0 L à double suralimentation à une propulsion arrière électrique : 400 hp, 640 Nm et une boîte automatique à huit rapports.19
- 2016
Polestar gives the T8 421 hp
Développée avec le pilote Thed Björk, l’optimisation du T8 porte la puissance à 421 hp et le couple à 680 Nm. Volvo annonce 5,5 secondes pour le 0–100 km/h, avec maintien du rapport en virage appuyé.10
- 2022
Le T8 gagne 55 hp et une batterie plus grande
Now at 455 hp, the T8 tests at 4.5 seconds to 60 mph (1-ft rollout excluded) and covers 29 electric miles at 121 km/h.11
- 2023
Les hybrides légers B5/B6 remplacent les T5/T6
Les B5 et B6 remplacent les T5 et T6 ; la B6 développe 295 ch. Toutes les XC90 de 2023 reçoivent la transmission intégrale et une boîte automatique à huit rapports.412
- 2026
Annonce d’un hybride rechargeable à grande autonomie
Le 15 septembre, Volvo annonce un XC90 hybride rechargeable offrant jusqu’à 99 miles d’autonomie électrique ; cette estimation préliminaire repose sur le cycle WLTP.13
Toutes les générations

P2 
Volvo Adventure Concept Car2001 
P22002–2014 
P22014–2016 
SPA2015–present 
Volvo EX90Introduced 2022
La puissance au fil des années
De 161 hp à 455 hp en 20 ans.
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| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 2002 | 161 | Diesel D5 |
| 2003 | 208 | 2.5T pour l’Amérique du Nord |
| 2003 | 268 | T6 : ex æquo à la cinquième place d’un comparatif de huit SUV |
| 2005 | 183 | Gain de puissance du D5 |
| 2005 | 311 | V8 Yamaha 4,4 L |
| 2007 | 235 | SI6 US 3.2 |
| 2012 | 200 | D5 : 420 Nm, 34,0 mpg en cycle mixte |
| 2015 | 400 | Hybride rechargeable T8 Twin Engine |
| 2016 | 421 | Optimisation T8 Polestar Performance |
| 2022 | 455 | T8 Recharge Extended Range |
| 2023 | 247 | Hybride léger B5 |
| 2023 | 295 | Hybride léger B6 |
Versions
10 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
Mk1 S / SE / SE Lux / Executive
-
Version standard
Mk2 Momentum / R-Design / Inscription
-
Version standard
Core / Plus / Ultimate / Ultra
-
Version standard
Six-seat configuration (Mk2)
-
Sportive
XC90 V8
311 hp -
Édition spéciale
Mk1 R-Design / Dynamic packages
-
Sportive
XC90 T8 Polestar Performance Optimisation
2016
421 hp -
Édition spéciale
Black Edition
-
Édition spéciale
XC90 Excellence
-
Série limitée
First Edition
1 927 exemplaires produits
Comment la reconnaître
À repérer
- Modèle d’origine : hayon en deux parties, avec un petit volet inférieur pour le chargement.3
- Modèle d’origine : un V marqué dessine la face avant.3
- Deuxième génération : feux de jour Thor's Hammer intégrés aux blocs optiques.120
- Deuxième génération : capot en forme de coquille qui recouvre la calandre.120
Année après année
- 2007
Le restylage remanie le style avant et arrière.1
- 2010
Les passages de roue peints deviennent de série, avec un emblème rond plus grand dans la calandre.1
- 2023
La gamme moteur remaniée adopte les badges B5 et B6 pour les hybrides légers 48 volts.4
- 2025.5
Calandre à croisillons, feux Thor's Hammer plus acérés, inserts chromés verticaux dans le bouclier et feux arrière assombris.16
Face à ses rivales
Prix
Cote actuelle 11,5 k $US–36,3 k $US2728
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| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2003 | Prix de lancement | 37 000 $US | Amérique du Nord 2.5T AWD, millésime 2003 (approx.) |
| 2007 | Prix neuf | 36 830 $US | 3.2 de base, États-Unis |
| 2014 | Prix neuf | 39 700 $US | Version de base, États-Unis |
| 2016 | Prix neuf | 56 395 $US | T6 AWD Inscription de base, États-Unis |
| 2022 | Prix neuf | 66 895 $US | T8 Extended Range de base, États-Unis |
| 2022 | Prix neuf | 84 090 $US | T8 Inscription, version essayée, États-Unis |
| 2023 | Prix neuf | 57 095 $US | B5 Core de base, États-Unis |
| 2023 | Prix neuf | 61 995 $US | B6 Core de base, États-Unis |
| 2023 | Prix neuf | 72 995 $US | T8 Recharge Core de base, États-Unis |
| 2025 | Prix neuf | 77 495 $US | T8 de base, millésime 2025.5, États-Unis |
| 2025 | Vente aux enchères | 11 500 $US | Ocean Race V8 de 2006, 116k miles, chaîne JBL, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 14 750 $US | 2013 3.2 R-Design, 47k miles, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 10 500 $US | T6 AWD R-Design 2016, 150k miles, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 7 150 $US | V8 AWD 2008, 166k miles, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 36 250 $US | T8 Inscription 2018, 14k miles, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 13 456 $US | R-Design AWD 2010, 81k miles, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 35 000 $US | T6 Inscription 2020, 20k miles, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 10 333 $US | T8 eAWD Inscription 2016, 109k miles, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 6 050 $US | 2014 3.2, 112k miles, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 7 200 $US | 2004 2.5T, 98k miles, BaT |
| 2026 | Cote actuelle | 11 500 $US–36 250 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 10 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “97% de protection des occupants, 100% d’aides à la sécurité”
- “Aucun décès d’occupant recensé au Royaume-Uni, 2004–2017”
Générations
- L’histoire de chacune des 6 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 36 sources
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- The Volvo XC90 - Sweden's Largest Export........literally - Volvo Car UK news.cision.com
- 2003 Volvo XC90 Review & Road Test - Motor Trend motortrend.com
- Volvo XC90 Generations Explained | FCP Euro fcpeuro.com
- Used Volvo XC90 (Mk1, 2002-2014) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- 2005 Volvo XC90 V-8 - First Drive & Road Test Review - Truck Trend motortrend.com
- 2007 Volvo XC90 3.2 AWD caranddriver.com
- First Edition Volvo XC90 sold-out in 47 hours | Practical Motoring practicalmotoring.com.au
- Volvo XC90 review - prices, specs and 0-60 time | evo evo.co.uk
- New Polestar optimisation makes XC90 T8 the most powerful Volvo ever - Volvo Cars Global news.cision.com
- Tested: 2022 Volvo XC90 Recharge T8's Niche Is Shrinking caranddriver.com
- 2023 Volvo XC90 Trim Guide: Which One Should You Get? motortrend.com
- Volvo Cars launches long-range plug-in hybrid variants of best-selling XC60 and XC90 SUVs - Volvo Car UK news.cision.com
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- 2024 Volvo XC90 Price, Cost-to-Own, Reviews & More | Kelley Blue Book kbb.com
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- No Reserve: 2016 Volvo XC90 T8 eAWD Inscription for sale on BaT Auctions - sold for $10,333 on October 5, 2026 (Lot #266,764) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2004 Volvo XC90 2.5T for sale on BaT Auctions - sold for $7,200 on April 24, 2026 (Lot #239,366) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 47k-Mile 2013 Volvo XC90 3.2 R-Design for sale on BaT Auctions - sold for $14,750 on December 19, 2025 (Lot #224,157) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2016 Volvo XC90 T6 AWD R-Design for sale on BaT Auctions - sold for $10,500 on March 24, 2025 (Lot #184,806) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2008 Volvo XC90 V8 AWD for sale on BaT Auctions - sold for $7,150 on February 3, 2025 (Lot #179,137) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
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