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Nissan Leaf en photo

Nissan Leaf

Précurseur de la voiture électrique grand public, avec près de 700,000 ventes dès le lancement de sa troisième génération.12

Dossier établi le 30 octobre 2026 à partir de 33 sources

En un coup d’œil

0150300
107–214 hpPuissance
0510
6,5–10 s0–60 mph
0100200
145–156 km/hVitesse maximale
0200400
254–355 N·mCouple
01,0002,000
1 500–1 920 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.1245610121314

Moteur
Moteur électrique synchrone à courant alternatif ; batteries de 24 à 75 kWh selon les générations5612
Architecture mécanique
Moteur avant, traction4
Boîte de vitesses
Réducteur à un seul rapport4611
Lieu de production
Oppama/Tochigi, Japon ; depuis 2013 : Smyrna, États-Unis, et Sunderland, Royaume-Uni245

L’histoire

Nissan a conçu la LEAF comme une voiture électrique abordable pour les trajets quotidiens en famille. Le modèle d’origine offrait cinq places sur une plateforme dédiée à l’électrique ; son nom développe l’expression « leading environmentally-friendly affordable family car ».34

2009: L’arrivée d’une électrique abordable à cinq places20092010: Début des livraisons au Japon et aux États-Unis20102011: Récompenses en Europe, dans le monde et au Japon20112013: Recharge plus rapide, espace mieux exploité20132016: La batterie de 30 kWh rejoint les SV et SL20162018: 40 kWh, 147 hp et arrêt à une pédale20182019: L’arrivée de la Plus/e+ et de ses 62 kWh20192022: Le restylage 2023 réduit la gamme américaine à deux versions2022 Nissan R'nessa (N30): 1997–2001N30Nissan Altra: 1998–2002Nissan AltraNissan Hypermini: 1999–2001Nissan Leaf (first generation) (ZE0 / AZE0): 2010–2017ZE0 / AZE0Nissan Leaf (second generation) (ZE1): 2017–2025ZE1Nissan Leaf (third generation) (ZE2): 2025–present 200020052010201520202025
GénérationsAvant et aprèsDates clés452324
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1997–2001Nissan R'nessa (N30)
1998–2002Nissan Altra
1999–2001Nissan Hypermini
2010–2017Nissan Leaf (first generation) (ZE0 / AZE0)
2017–2025Nissan Leaf (second generation) (ZE1)
2025–presentNissan Leaf (third generation) (ZE2)
2009L’arrivée d’une électrique abordable à cinq places
2010Début des livraisons au Japon et aux États-Unis
2011Récompenses en Europe, dans le monde et au Japon
2013Recharge plus rapide, espace mieux exploité
2016La batterie de 30 kWh rejoint les SV et SL
201840 kWh, 147 hp et arrêt à une pédale
2019L’arrivée de la Plus/e+ et de ses 62 kWh
2022Le restylage 2023 réduit la gamme américaine à deux versions
  1. 2009

    L’arrivée d’une électrique abordable à cinq places

    Nissan a dévoilé la LEAF en août, tandis que son PDG Carlos Ghosn défendait l’idée d’une voiture pratique et sans émissions pour le grand public.34

  2. 2010

    Début des livraisons au Japon et aux États-Unis

    La production a démarré à Oppama, au Japon, en octobre ; les premières LEAF ont été livrées au Japon et aux États-Unis en décembre.45

  3. 2011

    Récompenses en Europe, dans le monde et au Japon

    La LEAF d’origine a été élue Voiture de l’année en Europe et dans le monde pour 2011, puis Voiture de l’année au Japon pour 2011–2012.4

  4. 2013

    Recharge plus rapide, espace mieux exploité

    Pompe à chaleur disponible, mode B et recharge à 6,6 kW ont fait évoluer la LEAF d’origine ; le déplacement du chargeur à l’avant a libéré de l’espace pour les bagages.67

  5. 2016

    La batterie de 30 kWh rejoint les SV et SL

    Les SV et SL ont reçu une batterie de 30 kWh, tandis que la S conservait ses 24 kWh. Sur l’ensemble de la première génération, l’autonomie EPA allait de 73 à 107 miles (117–172 km).58

  6. 2018

    40 kWh, 147 hp et arrêt à une pédale

    La deuxième génération associait une batterie de 40 kWh à 147 hp et affichait 150 miles d’autonomie ; l’e-Pedal de série pouvait arrêter la voiture, tandis que ProPILOT Assist était proposé en option.49

  7. 2019

    L’arrivée de la Plus/e+ et de ses 62 kWh

    Les versions Plus nord-américaines ont gagné 214 hp et une batterie de 62 kWh : la S Plus affichait 226 miles EPA (364 km), contre 215 (346 km) pour les SV Plus et SL Plus.410

  8. 2022

    Le restylage 2023 réduit la gamme américaine à deux versions

    Les S et SV PLUS ont été reconduites en 2023, avec une calandre redessinée et des entourages de phares noirs ; la SV PLUS a reçu de nouvelles jantes de 17 pouces.411

Toutes les générations

  • Nissan R'nessa
    N301997–2001
  • Nissan Hypermini
    Nissan Hypermini1999–2001
  • Nissan Leaf (first generation)
    ZE0 / AZE02010–2017
  • Nissan Leaf (second generation)
    ZE12017–2025
  • Nissan Leaf (third generation)
    ZE22025–present

La puissance au fil des années

De 107 hp à 214 hp en 8 ans.

0100200300 201020122014201620182020202220242026 hp 2011 · 107 hp · Modèle d’origine, 20112018 · 147 hp · Nouvelle génération, 2018, 40 kWh2019 · 214 hp · Plus/e+, 62 kWh2026 · 214 hp · S+ 2026, 75 kWh 214 hp Plus/e+, 62 kWh 107 hp Modèle d’origine, 2011
49101213
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
2011107Modèle d’origine, 2011
2018147Nouvelle génération, 2018, 40 kWh
2019214Plus/e+, 62 kWh
2026214S+ 2026, 75 kWh

Versions

9 versions à connaître, avec leur puissance.

  • S Plus / SV Plus / SL Plus (e+)

    Version standard

    S Plus / SV Plus / SL Plus (e+)

    2019

    214 hp
  • S+ / SV+ / Platinum+

    Version standard

    S+ / SV+ / Platinum+

    2026

    214 hp

  • Édition spéciale

    Black Edition

    2017

  • Autech (Japan)

    Édition spéciale

    Autech (Japan)

    2019

  • Édition spéciale

    LEAF10

    2021

  • NISMO (Japan, 2018 road car)

    Sportive

    NISMO (Japan, 2018 road car)

    2018

  • Série limitée

    3.ZERO e+ Limited Edition

    2019

    214 hp
  • 2.Zero

    Série limitée

    2.Zero

    2018

    1 500 exemplaires produits

  • Série limitée

    N-Tec Limited Edition

    2020

    1 000 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Première génération : les phares relevés, à la teinte bleutée, remontent le long du capot.5622
  • Première génération : la trappe de recharge est au centre de la face avant.5622
  • Crossover 2026 : poignées avant affleurantes et poignées arrière dissimulées dans le montant C.12

Année après année

  1. 2013

    La S reçoit des enjoliveurs de 16 pouces, la SV des jantes en alliage à cinq branches de 16 pouces et la SL des jantes en alliage à cinq branches dédoublées de 17 pouces.6

  2. 2013 cabin

    Les habitacles noirs et les sièges en cuir de la SL font leur apparition ; le déplacement du chargeur embarqué à l’avant libère de l’espace pour les bagages.6

  3. 2019 (early e+)

    Les premières e+ arborent une bande bleue réfléchissante sur la jupe avant ; le reste de la carrosserie ressemble de près à celui du modèle à batterie plus petite.416

  4. 2023 facelift

    Calandre redessinée, intérieurs de phares noirs et déflecteurs d’air, nouveaux emblèmes Nissan et jantes à cinq branches de 17 pouces sur la SV PLUS.11

  5. 2026

    La carrosserie crossover adopte des poignées avant affleurantes, des poignées arrière cachées dans le montant C et des blocs optiques avant rectangulaires superposés.12

Ne la confonds pas avec

  • Nissan Leaf en photo
    Leaf
    Nissan Rogue en photo
    Nissan Rogue

    Nissan Rogue

    La Leaf 2018 reprend les codes stylistiques de la famille ; regardez dans la calandre V-Motion pour repérer le panneau en maille 3D bleu clair et affleurant de la Leaf.9

  • Nissan Leaf en photo
    Leaf
    Nissan Ariya en photo
    Nissan Ariya

    Nissan Ariya

    Face aux Leaf à hayon, cherchez une carrosserie plus courte et plus basse ; l’Ariya est un SUV crossover plus imposant.48

Face à ses rivales

  • Hyundai Kona Electric

    Leaf vs Hyundai Kona Electric

    Quart de mile moins, c’est mieux

    Leaf15,2 s
    Hyundai Kona Electric15,1 s
    10

Prix

Cote actuelle 685,0 $US–4,0 k $US32

Prix neufVente aux enchèresCote actuellePrix sur une échelle logarithmique
100 $US1 k $US10 k $US100 k $US 2010201520202025 Cote actuelle: 685 $US–3 965 $US 2011 · 34 570 $US · SL de base aux États-Unis, avant crédit d’impôt2011 · 35 440 $US · SL testée aux États-Unis, avant crédit d’impôt2018 · 30 875 $US · Modèle de base aux États-Unis, avant aides2018 · 36 845 $US · SV testée aux États-Unis, avant aides2019 · 30 885 $US · Modèle de base aux États-Unis, avant crédit d’impôt2019 · 37 445 $US · Plus de base aux États-Unis, avant crédits d’impôt2019 · 44 270 $US · SL Plus testée aux États-Unis, avant aides2022 · 27 400 $US · PDSF de la S aux États-Unis, +$1,025 de frais de livraison2023 · 28 040 $US · PDSF de la S aux États-Unis, +$1,095 de frais de livraison2023 · 36 040 $US · PDSF de la SV Plus aux États-Unis, +$1,095 de frais de livraison 2011 · $34,570 · Prix de base de la SL aux États-Unis, année-modèle 2011 2026 · 4 400 $US · 2016, flotte de New York, GovDeals2026 · 3 050 $US · S-30 de 2016, 38 012 mi, MNBid2026 · 3 150 $US · SL 2015, GovDeals2026 · 2 588 $US · 2020 ; dommages ou défaut signalés, Public Surplus2026 · 685 $US · 2016 ; problème sérieux signalé, GovDeals2026 · 499 $US · 2011 ; dommages ou défaut signalés, Public Surplus2026 · 125 $US · 2017, 102,726 mi ; problème sérieux signalé, Apple Auctioneering2026 · 5 100 $US · 2016, 5,604 mi, Purple Wave 5,1 k $US Purple Wave, 2026
81011132932
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
2011Prix de lancement34 570 $USPrix de base de la SL aux États-Unis, année-modèle 2011
2011Prix neuf34 570 $USSL de base aux États-Unis, avant crédit d’impôt
2011Prix neuf35 440 $USSL testée aux États-Unis, avant crédit d’impôt
2018Prix neuf30 875 $USModèle de base aux États-Unis, avant aides
2018Prix neuf36 845 $USSV testée aux États-Unis, avant aides
2019Prix neuf30 885 $USModèle de base aux États-Unis, avant crédit d’impôt
2019Prix neuf37 445 $USPlus de base aux États-Unis, avant crédits d’impôt
2019Prix neuf44 270 $USSL Plus testée aux États-Unis, avant aides
2022Prix neuf27 400 $USPDSF de la S aux États-Unis, +$1,025 de frais de livraison
2023Prix neuf28 040 $USPDSF de la S aux États-Unis, +$1,095 de frais de livraison
2023Prix neuf36 040 $USPDSF de la SV Plus aux États-Unis, +$1,095 de frais de livraison
2026Vente aux enchères4 400 $US2016, flotte de New York, GovDeals
2026Vente aux enchères3 050 $USS-30 de 2016, 38 012 mi, MNBid
2026Vente aux enchères3 150 $USSL 2015, GovDeals
2026Vente aux enchères2 588 $US2020 ; dommages ou défaut signalés, Public Surplus
2026Vente aux enchères685 $US2016 ; problème sérieux signalé, GovDeals
2026Vente aux enchères499 $US2011 ; dommages ou défaut signalés, Public Surplus
2026Vente aux enchères125 $US2017, 102,726 mi ; problème sérieux signalé, Apple Auctioneering
2026Vente aux enchères5 100 $US2016, 5,604 mi, Purple Wave
2026Cote actuelle685 $US–3 965 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 9 versions compte

  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “Un mile en marche arrière en 1:37.02 à Goodwood”
    • “14:33 à Pikes Peak, avec un avertisseur sonore”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 6 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 33 sources
  1. NISSAN LEAF BACKS INTO THE FUTURE uk.nissannews.com
  2. All-New Nissan LEAF Press Kit global.nissannews.com
  3. Nissan unveils "LEAF" - the world's first electric car designed for affordability and real-world requirements global.nissannews.com
  4. Nissan Leaf - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Nissan Leaf (first generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. 2013 Nissan LEAF Press Kit usa.nissannews.com
  7. NEW NISSAN LEAF: MORE AFFORDABLE, MORE FLEXIBLE uk.nissannews.com
  8. Used Nissan Leaf Range & Battery Heath (Real-world Data) recurrentauto.com
  9. 2018 Nissan LEAF Press Kit usa.nissannews.com
  10. 2019 Nissan Leaf Plus First Test: Quicker Than You Might Expect motortrend.com
  11. 2023 Nissan LEAF Press Kit usa.nissannews.com
  12. 2026 Nissan LEAF Press Kit usa.nissannews.com
  13. 2011 Nissan Leaf SL Long-Term Road Test – Review – Car and Driver caranddriver.com
  14. Nissan announces new LEAF 3.ZERO and new LEAF e+ 3.ZERO with higher output and longer range uk.nissannews.com
  15. Used Nissan Leaf (2018 - present) buying guide | Carwow carwow.co.uk
  16. Buyers guide: Choosing a used Nissan LEAF - Nissan Insider nissaninsider.co.uk
  17. NISSAN LEAF BLACK EDITION france.nissannews.com
  18. Nissan LEAF Autech to go on sale in Japan global.nissannews.com
  19. Nissan launches LEAF10 special version to celebrate 10 years of the first mass-market electric car europe.nissannews.com
  20. New Nissan LEAF Shiro uk.nissannews.com
  21. Nissan LEAF NISMO to make world debut global.nissannews.com
  22. INTERVIEW10：日産自動車　グローバルデザイン本部　プロダクトデザイン部　プロダクトチーフデザイナー　井上眞人氏/ デザインのチカラ/ JDN特集記事 by イマジカデジタルスケープ japandesign.ne.jp
  23. Nissan R'nessa - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Nissan Hypermini - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. 2013-2014 EVs Compared: Spark, Focus, 500E, Fit, Leaf, Fortwo caranddriver.com
  26. 100% ELECTRIC NISSAN LEAF TAKES HISTORIC PIKES PEAK WIN usa.nissannews.com
  27. New Gran Turismo 5 DLC This Tuesday: Car Pack 3, Speed Test Course – PlayStation.Blog blog.playstation.com
  28. Nissan LEAF Brings Electric Cars to SimCity™ usa.nissannews.com
  29. Tested: 2018 Nissan Leaf caranddriver.com
  30. Nissan unleashes all-new LEAF NISMO RC electric race car usa.nissannews.com
  31. 2026 Nissan LEAF: How designers turned the iconic EV into a sleek, air-cheating crossover usa.nissannews.com
  32. Nissan Leaf Government Auction Prices: What They Sell For (Median $1,975) | GovAuctions.app govauctions.app
  33. Used Nissan Leaf (Mk1, 2011-2018) review - What should you look out for? | Auto Express autoexpress.co.uk
  • uk.nissannews.com
  • global.nissannews.com
  • en.wikipedia.org
  • usa.nissannews.com
  • recurrentauto.com
  • motortrend.com
  • caranddriver.com
  • carwow.co.uk
  • nissaninsider.co.uk
  • france.nissannews.com
  • europe.nissannews.com
  • japandesign.ne.jp
  • blog.playstation.com
  • govauctions.app

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