En un coup d’œil
L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.1241113
- Moteur
- S1 : 1,8 L Rover I4 ; S2 : 1,8 L Toyota I4 ; S3 : 3,5 L Toyota V6 compressé1
- Architecture mécanique
- Moteur central arrière, propulsion1
- Boîte de vitesses
- Boîte manuelle à 5 rapports (S1) ; boîte manuelle à 6 rapports (S2/S3) ; boîte automatique à 6 rapports en option (S3)1210
- Lieu de production
- Hethel, Norfolk, Royaume-Uni1
- Exemplaires produits
- 10,497 exemplaires entre 2000 et 20211
L’histoire
Conçue pour les amateurs de sorties sur circuit, l’Exige transpose sur route, en 2000, la Sport Elise de compétition du championnat Autobytel, sous la direction du designer Russell Carr. La S3 troque ses quatre cylindres contre un V6 Toyota compressé.234
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1996–2001 | Lotus Elise Series 1 (Series 1) |
| 2000–2001 | Lotus Sport Elise |
| 2000–2002 | Lotus Exige S1 (S1) |
| 2004–2011 | Lotus Exige S2 (S2) |
| 2012–2021 | Lotus Exige V6 (S3) |
| 2000 | Brands Hatch accueille une voiture de course homologuée pour la route |
| 2004 | La S2 adopte le Toyota de 189 ch |
| 2005 | 50 exemplaires de la 240R suralimentés |
| 2006 | L’Exige S reçoit un compresseur Roots |
| 2009 | Le contrôle de départ de la S 260 a une contrepartie pour la garantie |
| 2011 | L’Exige S passe au V6 compressé |
| 2016 | La Sport 350 perd 51 kg |
| 2018 | La Cup 430 annonce 1:24.8 à Hethel |
| 2021 | Les Final Editions passent le relais à l’Emira |
- 2000
Brands Hatch accueille une voiture de course homologuée pour la route
Dévoilée à Brands Hatch avant l’ouverture du championnat Autobytel, l’Exige d’origine, qui pèse 780 kg, annonce un 0–100 km/h en 4.9 secondes et 100 kg d’appui à 161 km/h.145
- 2004
La S2 adopte le Toyota de 189 ch
Présentée à Genève, la S2 inaugure un quatre-cylindres Toyota VVTL-i atmosphérique de 1,8 litre, dont le changement de profil des arbres à cames se fait sentir à 6,200 tr/min.67
- 2005
50 exemplaires de la 240R suralimentés
Seules 50 240R bénéficient d’une conversion avec compresseur Eaton M62, portant la puissance à 243 ch, complétée par un cinquième injecteur, un Accusump et des amortisseurs Ohlins réglables.8
- 2006
L’Exige S reçoit un compresseur Roots
Forte de 220 ch, l’Exige S reçoit un compresseur Roots et un échangeur alimenté par une prise d’air de toit. Le surplus de couple à mi-régime atténue l’ancien à-coup au changement de profil des arbres à cames.17
- 2009
Le contrôle de départ de la S 260 a une contrepartie pour la garantie
Lors des essais, la S 260 de 257 ch réalise le 0–60 mph en 4.3 secondes. Mais l’usage du contrôle de départ annule la garantie des composants soumis aux contraintes d’un départ arrêté en course.9
- 2011
L’Exige S passe au V6 compressé
Dévoilée à Francfort, l’Exige S reçoit un V6 compressé de 345 ch et 400 Nm. Lotus annonce 3.8 secondes pour le 0–60 mph de la version à boîte manuelle, qui pèse 1,176 kg.24
- 2016
La Sport 350 perd 51 kg
Avec 345 ch pour 1,125 kg, la Sport 350 conjugue un régime de 51 kg et une commande de boîte manuelle redessinée, désormais à découvert.210
- 2018
La Cup 430 annonce 1:24.8 à Hethel
Avec 430 ch et 220 kg d’appui, la Cup 430 revendique le record du tour pour une voiture de série à Hethel, avec 1.2 seconde d’avance sur la 3-Eleven routière.21011
- 2021
Les Final Editions passent le relais à l’Emira
Les versions d’adieu Sport 390, Sport 420 et Cup 430 reçoivent un écran d’instrumentation TFT. La production de l’Exige, lancée en 2000, s’achève en 2021 ; l’Emira lui succède.112
Toutes les générations

Series 11996–2001 
S12000–2002 
S22004–2011 
S32012–2021 
Lotus Emira
La puissance au fil des années
De 177 hp à 430 hp en 18 ans.
Versions
12 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
Exige (Series 1)
2000–2001
177 hp -
Version standard
Exige (Series 2, naturally aspirated)
2004–2006
189 hp -
Sportive
Exige S / S 240 / S 260
2006–2011
-
Version standard
Exige S V6 / S V6 Roadster
2012–2016
345 hp -
Sportive
Exige Sport 350 / 380 / 410
-
Sportive
Exige Cup 430
2018
430 hp -
Édition spéciale
Exige S RGB
2010
256 hp -
Édition spéciale
Exige Sport 410 20th Anniversary
2020
410 hp -
Série limitée
Exige LF1
2014
345 hp81 exemplaires produits
-
Série limitée
Exige Cup 380
2017
375 hp -
Série limitée
Exige 360 Cup
2015
354 hp -
Série limitée
Exige 240R
2005
243 hp50 exemplaires produits
Comment la reconnaître
À repérer
- Les modèles d’origine associent un capot moteur transparent de type fastback, une poupe tronquée et une prise d’air de toit.18
- Les coupés de deuxième génération se reconnaissent à leur toit rigide avec prise d’air, leur lame avant saillante et leur aileron arrière surélevé.18
- L’Exige S V6 étire la silhouette familière dans une carrosserie plus longue et plus large.4
- Cup 430 : persiennes sur les passages de roues avant et aileron arrière haut et droit en fibre de carbone.11
Année après année
- 2004
Le modèle d’origine aux lignes arrondies cède la place à une carrosserie de deuxième génération plus anguleuse.15
- 2016
La Sport 350 remplace le capot moteur vitré par un panneau à persiennes et expose à bord le mécanisme de commande de boîte remanié.10
- 2017
La Sport 380 ajoute deux canards à l’avant et modifie la disposition des feux arrière.10
- 2018
Ne la confonds pas avec
Lotus Elise
Une Elise peut recevoir un hard-top. Sur les modèles de deuxième génération, repérez la prise d’air de toit propre à l’Exige, son capot moteur distinctif, sa lame avant et son aileron arrière surélevé.1817
Face à ses rivales
-
Exige vs Porsche Cayman S (2006)
0–97 km/h moins, c’est mieux
Exige5,2 sPorsche Cayman S (2006)5,3 s19
Prix
Cote actuelle 53,5 k $US–120,0 k $US2930
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| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2006 | Prix de lancement | 51 860 $US | Prix de base aux États-Unis, année-modèle 2006 |
| 2006 | Prix neuf | 51 860 $US | Prix de base aux États-Unis |
| 2007 | Prix neuf | 57 915 $US | Prix de base aux États-Unis, S |
| 2009 | Prix neuf | 76 120 $US | Prix de base aux États-Unis, S 260 |
| 2009 | Prix neuf | 79 420 $US | Prix aux États-Unis lors de l’essai, S 260 |
| 2021 | Vente aux enchères | 120 546 $US | Cup 430 de 2019, Collecting Cars |
| 2023 | Vente aux enchères | 132 909 $US | Exige 430 Cup GP 2020, Collecting Cars |
| 2023 | Vente aux enchères | 97 552 $US | Cup 430 de 2018, Collecting Cars |
| 2024 | Vente aux enchères | 35 500 $US | Voiture de course S260 Sport 2010, 1 mi affiché (TMU), auction |
| 2025 | Vente aux enchères | 111 111 $US | S 260 Final Edition Matte Black 2011, 19k mi affichés, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 53 500 $US | Exige S 2007, 24k miles, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 75 000 $US | Exige 2006, 18k miles, BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 117 759 $US | Cup 430 de 2023, Collecting Cars |
| 2026 | Vente aux enchères | 116 594 $US | Cup 430 de 2018, Collecting Cars |
| 2026 | Cote actuelle | 53 500 $US–120 000 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 12 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “1:24.8 à Hethel”
- “Champions avant même la dernière course”
Générations
- L’histoire de chacune des 6 générations
Marché
- 5 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 32 sources
- Lotus Exige - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lotus Exige V6 (S3, 2011-2021) review – a mini supercar for Golf GTI money | evo evo.co.uk
- Retour sur la genèse de la Lotus Exige qui fête ses 20 ans en 2020 - Guide des Sportives guide-autosport.com
- Lotus Exige – Raises the bar | Lotus Cars lotuscars.com
- Sub 20K performance cars - Lotus Exige S1 | evo evo.co.uk
- Lotus Exige S2 buying guide | evo evo.co.uk
- 2007 Lotus Exige S caranddriver.com
- Elise model history - TechWiki wiki.seloc.org
- 2009 Lotus Exige S 260 First Test - Motor Trend motortrend.com
- Exige V6 model history milestones - TechWiki wiki.seloc.org
- 2018 Lotus Exige Cup 430 - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
- Lotus Exige Sport 390 and 420 Final Editions | 2021MY caricos.com
- 2004 Lotus Exige S2 - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
- Lotus Exige (S2, 2004-2011): the ultimate lightweight sports car? | evo evo.co.uk
- Lotus Exige 20th Anniversary special edition revealed | CarExpert carexpert.com.au
- Lotus reveals limited edition Exige LF1 | Autocar India autocarindia.com
- Lotus Elise - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2000 - 2002 Lotus Exige - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
- 2006 Lotus Exige vs. 2006 Porsche Cayman S caranddriver.com
- Top Gear series 4 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2006 Lotus Exige S British GT - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
- About the B12hr class battles | Bathurst 12 Hour bathurst12hour.com.au
- Forza Horizon 5 Car List forza.net
- Dive into the Horizon Realms on April 25! forza.net
- 2001 LOTUS EXIGE S1 | Sat 14th & Sun 15th June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- Bonhams Cars : 2001 Lotus Exige S1 Chassis no. 001903 carsd.bonhams.com
- Lotus Exige S2 buying guide - Lotus Exige S2 buying checkpoints | evo evo.co.uk
- 2010 Lotus Exige S260 Sport Race Car — Sold | PCARMARKET pcarmarket.com
- No Reserve: 24k-Mile 2007 Lotus Exige S for sale on BaT Auctions - sold for $53,500 on September 30, 2025 (Lot #212,542) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Lotus Exige 430 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- 2011 Lotus Exige S 260 Final Edition Matte Black for sale on BaT Auctions - sold for $111,111 on December 30, 2025 (Lot #225,439) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 18k-Mile 2006 Lotus Exige for sale on BaT Auctions - sold for $75,000 on May 28, 2025 (Lot #193,642) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- evo.co.uk
- guide-autosport.com
- lotuscars.com
- caranddriver.com
- wiki.seloc.org
- motortrend.com
- ultimatecarpage.com
- caricos.com
- carexpert.com.au
- autocarindia.com
- bathurst12hour.com.au
- forza.net
- angliacarauctions.co.uk
Crédits photo
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